Bater Teste Opel Astra Convertible 2001 - 2006 Convertible

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Opel Astra mostrou-se bem o suficiente, mas os resultados do teste de colisão pode ser melhorada com impacto lateral. Nesta parte do teste, a porta traseira do lado da greve aberta, de modo que o carro não satisfazer os requisitos de segurança para os golpes laterais introduzidos na UE, em Outubro de 1998. Na frente do pára-brisa, o carro em si mostrou bem, garantindo excepcionalmente boa proteção dos pés do condutor. No teste utilizado marca cadeiras para crianças. protecção dos peões acabou por ser ruim - apenas uma estrela.

Soco frontal:

A estrutura do carro manteve a integridade e airbag do motorista provou a sua eficácia. os joelhos do condutor foram protegidos bem, o aprofundamento para as pernas foi removido do dano. A compressão desta área foi mínima, e os pedais parcialmente desligada das articulações, reduzindo o risco de danos para os pés e tornozelos.

Segurança das crianças de passageiros:

O airbag do passageiro da frente entra na configuração básica, para que haja uma ameaça real para a vida de uma criança sentada sobre este lugar na cadeira infantil estabelecida "contra a direção do movimento". Especialistas recomendaram que o fabricante revise avisos sobre isso. Fixações para a cadeira do passageiro de 18 meses é compatível não completamente com os cintos de segurança traseiros, apesar do fato de que ele é marcado cadeiras. Opção - sistema de fixação Opelfix resolveu este problema. Esta cadeira também usou a alça de segurança para controlar o movimento, o que é incomum. Ambas as cadeiras perderam seus SEDS de contato com os detalhes do interior em um impacto frontal, no entanto, quando a cabeça de uma cabeça 3-year-old não está completa.

Greve lateral:

A cabeça e o peito do motorista estavam bem protegidos, mas seus departamentos abdominais e pélvicos aumentaram em risco de danos. As fabricante garantiu especialistas que este problema será resolvido.

segurança dos peões:

A frente do Astra é muito difícil, e a maioria dos lugares onde a cabeça de uma queda de pedestres é susceptível de ser ferida. Este aspecto de segurança precisa ser melhorado.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
modelo testado	Opel Astra 1.6i Envoy
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	1999
Peso do meio-fio	1100
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Não
Motorista Frente Airbag	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
Joelhos e pés do motorista	Não