Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Serena (C23M), face a frente
Criança com mais de 3 anos	Serena (C23M), face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Nicho para os pés e salão de passageiros Serena foi fortemente deformado. A roda dianteira amassou um nicho para os pés do motorista, e o volante e o painel frontal se deslocaram reduzindo o espaço perto do motorista para o pequeno tamanho ameaçador. A fixação da cadeira do passageiro dianteiro não poderia suportar a greve, e ela se mudou para frente. E o fato de que a fivela do cinto de segurança é anexada à própria cadeira, e não o chão do carro, torna este compensado ainda mais perigoso. O fabricante declarou sua intenção de investigar as causas do que aconteceu e eliminá-las.

Soco frontal:

O interior do passageiro ao redor do motorista foi deformado. O rack central se separou do limiar. O airbag do motorista protegeu a cabeça e o peito de ferimentos graves. No entanto, foi visto uma mudança significativa do pedal, o que representa o perigo para os pés e tornozelos. A zona perto dos joelhos dos motoristas precisa ser melhorada. Especialistas estavam preocupados com a mudança do passageiro da frente do passageiro. O assento central dos assentos é equipado apenas com uma correia de cinto, proporcionando uma pior proteção em comparação com três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

Cintos de segurança de assentos extremos da linha traseira durante a fixação das cadeiras das crianças. As instruções para o seu uso são formuladas piscando, mas o fabricante prometeu trazê-los em linha com os requisitos do EURO NCAP. Nenhuma das cadeiras infantis é compatível com os cintos de segurança regulares e quando os fixadores de colisão podem ser colididos. O chefe da cabeça do passageiro de 3 anos foi muito forte com um impacto frontal, e com proteção contra impactos laterais também não foi fornecida no nível adequado.

Greve lateral:

Tal como acontece com a maioria dos carros desta classe, o motorista fica acima do ponto de impacto de um carro de passageiro comum, o que reduz o risco de danos graves. Como resultado, Serena fornece sua excelente proteção ao motorista, obtendo o número máximo de pontos neste teste. Tal avaliação é agudamente diferente da pontuação do golpe frontal e aumenta significativamente a classificação geral.

Segurança para pedestres:

Embora a estimativa final para a proteção de pedestres não fosse boa, o pára-choque acabou por ser mais seguro do que a maioria dos carros testados anteriormente. Como resultado, Serena se tornou um dos melhores carros neste indicador.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Nissan Serena 1.6.
Tipo de corpo	Minivan de 7 lugares
Ano de publicação de dados	1999
Curb peso	1500

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não