Teste de Crash Mitsubishi Lancer 1994 - 1996 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Das duas estrelas recebidas, a segunda foi removida devido à má proteção do peito com impacto lateral. O carro não cumpriu os requisitos de segurança na UE em outubro de 1998. Além disso, o corpo do carro com um impacto frontal e o chão é fortemente deformado. A proteção para a proteção dos pedestres foi ligeiramente acima da média.

Soco frontal:

A porta do motorista sofreu seriamente. Recessão de piso e pé também foram danificados. O airbag atirou um pouco para a esquerda do motorista e sua cabeça atingiu o volante. Elementos duros eram um perigo para os joelhos dos quadris e dos motoristas. O pé direito também estava em risco de danos devido à carga na área abaixo do joelho. Para ambos os sedimentos da frente, houve risco de ser ferido devido a carregar cintos.

Segurança de crianças de passageiros:

Os cintos dos assentos dos assentos extremos dos assentos são projetados de forma a encaixar nas cadeiras infantis instaladas, o que informa a inscrição nos próprios cintos. O teste aplicado pelo fabricante da poltrona instalado pela face, no entanto, é incompatível com cintos de segurança. A alta localização da fivela impedia a densa fixação da cadeira. Talvez por causa disso, quando a cabeça dos manequins também foi deslocada para frente. A carga no peito de uma criança sênior é reconhecida como alta, e sua cabeça não foi realizada com impacto lateral dentro da cadeira, ao contrário da cabeça de 18 meses. No entanto, o idiota do último era forte o suficiente, o que poderia levar a uma lesão grave.

Greve lateral:

Embora a mudança da porta fosse praticamente vertical, o forte impacto foi prestado quase todos os motoristas. Sua cabeça atingiu o cinto fixando no rack central. A carga nos departamentos abdominais e pélvicos foi relativamente baixa, possivelmente devido à carga pesada no peito. O quadro da cadeira se deslocou - perto da porta, e para cima - mais perto do centro de cabine.

Segurança para pedestres:

Todos, exceto os dois lugares, onde a cabeça de uma criança abaixará, atenderá aos requisitos, mas o local da junção do capô e das asas é inseguro. Protegendo a cabeça de um pedestre adulto quase em todos os lugares fracos. A borda dianteira do capô e do pára-choques protegido acima da média, mas longe do bem.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Mitsubishi lancer clx.
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	1998
Curb peso	1244

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não