Teste de colisão Mercedes Benz Glk-Class X204 desde 2008 SUV

Motorista e passageiros. Pontuação comum 32 | 89%

Geada (14,3 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Contato de cabeça de motorista com airbag estábulo Contato de cabeça de passageiros com airbag estábulo Seio Filial de passageiros estábulo Rack dianteiro mudança de volta 3mm Volante de mudança de volta para trás não Deslocamento do volante não Contato no peito com volante não Topo das pernas, joelhos e área de quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Joelhos não Parte baixa da perna e pé Compressão de recesso de pé não Pedaços de mudança de volta pedal de freio - 6mm Pedal Shift up não

Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (7,3 pontos)

Automóvel Pilar

Airbag da cabeça sim Airbag do peito sim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira 0 Tipo de encosto de cabeça 0 Avaliação geométrica 0,4 Teste - forte chute 2 - Middle Stick. 1,7 - greve fraca 1,6

Passageiros das crianças. Pontuação comum 37 | 76%

Criança até 18 meses
Cadeira de marca	BRITAX ROEMER BABYSAFE Universal		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+, 1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	cintos de segurança adulto		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	9,6	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2

Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca	BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+, 1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	face a frente.		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	Fixação de isofix com um cabo de segurança		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	9,7	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2
Avaliação do carro	6		Aviso de prevenção de airbag	Marcas de aviso em uma viseira ensolarada

Pedestres. Pontuação comum 17 | 47% de ato do sistema. Pontuação comum de segurança 6 | 86%

- Multar - Boa - Satisfatório

Limitador de velocidade ativo, padrão. Curso de estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança não atiatados 3 informador: motorista, passageiros dianteiros e passageiros traseiros Cabeça 11 Área do quadril 0 Pernas 6

Proteção de passageiros adultos:

O pacote padrão da Mercedes GLK inclui o sistema "pré-seguro", que, ao fechar os obstáculos na estrada, dá-lhe conhecer o motorista sobre o perigo, se o escopo da colisão estiver perto da máquina terá uma ação para você. Nos testes do UbChsc NCAP, o sistema foi especificamente desativado. O Mercedes Benz Glk Salon não foi deformado durante o impacto frontal, as prateleiras laterais voltam a apenas 3 mm. Um bom nível de proteção para o motorista e o passageiro foram demonstrados. O teste mostrou que um nível similar de proteção será fornecido para passageiros de tamanhos diferentes e para aqueles que se sentaram em poses diferentes. O impacto lateral da máquina mostrou os resultados máximos. O golpe da máquina no lado do post não se lembrava do manequim do peito. O assento e a restrição de cabeça fornecem a proteção do meio das lesões no vestido no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

Na frente da frente, os manequins das crianças se comportavam adequadamente, era a capacidade de encontrar uma criança sobre o salão.

Proteção de pedestres

Os sensores no pára-choques registraram os indicadores máximos. A borda dianteira do capô acabou por ser muito traumática. Os sensores no capô mostraram resultados médios. A maioria das zonas do possível golpe da cabeça do bebê era perigosa, e pelo contrário, para um pedestre adulto não era perigoso.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade do curso é incluído na configuração básica e atende aos requisitos do EURO NCAP. Além disso, o carro é equipado com cintos de segurança indesejados para todos os SEDs. Limitador de velocidade também é incluído na configuração básica, no entanto, a Mercedes não solicitou testes para este nó.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	Mercedes Benz GLK 220 CDI, grau base, modelo com alça esquerda
Tipo de corpo	crossover (5 portas)
Ano de publicação de dados	2010
Curb peso, kg	1845 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	começando com WDC204 **** F450200

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Dois estágios
Airbag da frente de passageiros	Dois estágios
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Airbag para joelhos de motorista	Há
Sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança não colar	Não