Testes de Carnaval de Kia (Sedona) 2002 - 2006 Minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX Roemer Baby-Cofre, voltado para trás
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Minivan da KIA mostrou resultados ruins de testes de colisão. O motorista arriscou-se para obter cabeça lesada, peito e pernas, passageiro frontal - lesão no peito. O corpo do carnaval sofreu duro com o impacto frontal e foi fortemente deformado. Os resultados do impacto frontal eram piores do que o resto devido ao fato de que a cabeça e o motorista no peito atingiram o volante, o nicho para as pernas desmoronou, e os pedais mudaram de volta. As cadeiras infantis mostraram um bom resultado, satisfazendo os requisitos do EURO NCAP, mas os pedestres são protegidos mal.

Soco frontal:

O quadro de segurança do compartimento de passageiros na greve é \u200b\u200bfortemente deformado. As deformações do painel frontal e a parte inferior do corpo eram tão grandes que o peito e os pés do motorista foram assegurados, apenas o mínimo. A distância em que o volante voltou para trás, sugere que o airbag não pôde cumprir suas funções no nível adequado. Os elementos duros de torpedos se tornaram outra ameaça aos assentos dianteiros. O assento central do banco traseiro é equipado com apenas um cinto de cinto, que fornece defesa muito pior do que o três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

Cadeiras infantis (frente para a frente "para o ancião e voltar para a frente para o mais jovem) mostrou um bom resultado, satisfazendo todos os requisitos do EURO NCAP. O aviso sobre a inadmissibilidade da instalação do presidente "contra a direção do movimento" no local do passageiro da frente está localizado na viseira do protetor solar. No entanto, a inscrição é feita apenas em inglês, que não é bastante adequado para o carro testado para o mercado da Holanda.

Greve lateral:

Para um carro sem airbag lateral, Kia se mostrou bem, embora a cabeça do motorista atingisse o rack central, e sua mão é sobre vidro, embora ele não tenha quebrado. No corpo chegou à porta da porta, um golpe indulgentado.

Segurança para pedestres:

Os pontos onde a criança recebe a cabeça da criança, eles garantiram um pouco de amolecimento da greve, embora todos os outros lugares fossem muito difíceis. Os especialistas em EURO NCAP acreditam que a segurança de pedestres deve ser tratada mais grave para garantir a proteção real deste grupo vulnerável de usuários rodoviários.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Kia Carnaval / Sedona 2,9 D
Tipo de corpo	Minivan de 5 portas
Ano de publicação de dados	2003
Curb peso	2220
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Kneup751336471405.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não