Ford Mondeo Crash Test Universal 2000 - 2003 Universal

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROCK-A-tot, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos	Britax elite, face para a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Mondeo foi testado no início de 2001, e os resultados foram publicados em novembro do mesmo ano. Em seguida, o fabricante anunciou mudanças que exigiram um re-teste. O carro suportou fortemente os golpes, mas criticado pelo design de corpo frágil e cargas relativamente altas nas células do peito do motorista e do passageiro. Com a exceção desses momentos, Mondeo forneceu trocons ridicularizados com golpes dianteiros e laterais, e a proteção das crianças estava em alto nível.

Soco frontal:

Um melhor sistema de segurança perdeu a cabeça e um motorista no peito do contato com o volante, no entanto, o preço de uma carga relativa alta no peito. Sob o volante, foram encontradas áreas rígidas, danos aos joelhos e nos quadris do motorista. No entanto, as modificações nesta área foram significativamente corrigidas. O assento central da fileira de bancos foi equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando uma proteção muito melhor em comparação com a cintura.

Segurança de crianças de passageiros:

O passageiro de 18 meses localizou-se na cadeira infantil "contra a direção do movimento" e de 3 anos de idade - "face para frente". As cadeiras bem protegeram suas seladas na frente das greves dianteiras e laterais e estavam muito perto de obter as mais altas marcas em todas as categorias. Todo o caso foi estragado ruim para perceber o pictograma na borda do painel frontal, aviso sobre a inadmissibilidade da colocação da cadeira infantil "contra a direção do movimento" no local do passageiro da frente com um airbag ativo. Isso também relatou um lembrete de texto em inglês, francês e espanhol, localizado na viseira do protetor solar de passageiros e visitante da viseira visível. O texto havia uma menção da possibilidade de obter danos graves e fatais.

Greve lateral:

Equipamento básico equipado com travesseiros laterais e cortinas de segurança. Este dueto foi bem defendido pelo motorista e pelo passageiro traseiro do lado da greve.

Segurança para pedestres:

A proteção de pedestres foi avaliada pela antiga técnica, e o re-teste não foi realizado em uma nova técnica.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	Ford Mondeo 1.8 LX
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	1375
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Wf04xxgbb41d74713.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não