Bater Teste Ford Mondeo Hatchback 2000 - 2003 Hatchback

teste Bater Ford Mondeo Hatchback 2000, 2001, 2002, 2003: avaliação Labotor da segurança do carro: a classificação em pontos, o relatório de ensaio (foto e vídeo Crash Test)
28%
Motorista e passageiros
13%
pedestres

Protecção do condutor e do passageiro

danos motorista no Lobby
Geada, motorista
danos de passageiros no Lobby
soco frente, passageiro
danos condutor com um choque lateral
golpe Side, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses BRITAX ROCK-A-TOT, de volta rosto
Criança com mais de 3 anos Britax Elite, a frente

segurança dos peões

o resultado do teste de colisão é excelente - Multar
o resultado do teste de colisão é bom - Boa
o resultado do teste de colisão é satisfatória - satisfatoriamente

Comentários:

Mondeo foi testado anteriormente em 2001, e os resultados foram publicados em novembro do mesmo ano. Em seguida, a fabricante anunciou mudanças que exigiam um re-teste. O carro sofreu fortemente os golpes, mas criticado pelo desenho do corpo frágil e cargas relativamente elevadas nas células da mama do condutor e do passageiro. Com exceção desses momentos, Mondeo fornecido trocons crivado de frente e golpes laterais, e a protecção das crianças foi a um nível elevado.

Soco frontal:

Um sistema de segurança melhorado perdeu a cabeça e um motorista no peito do contato com o volante, no entanto, o preço de uma alta carga relativa no peito. Sob o volante, as superfícies rígidas foram encontrados, danos para os joelhos e as ancas do condutor. No entanto, as modificações nesta área foram significativamente corrigido. O banco central da fileira de trás dos assentos foi equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando uma proteção muito melhor em comparação com a cintura.

Segurança das crianças de passageiros:

O passageiro de 18 meses localizou-se na cadeira infantil "contra a direção do movimento" e de 3 anos de idade - "face para frente". As cadeiras bem protegeram suas seladas na frente das greves dianteiras e laterais e estavam muito perto de obter as mais altas marcas em todas as categorias. Todo o caso foi estragado ruim para perceber o pictograma na borda do painel frontal, aviso sobre a inadmissibilidade da colocação da cadeira infantil "contra a direção do movimento" no local do passageiro da frente com um airbag ativo. Isso também relatou um lembrete de texto em inglês, francês e espanhol, localizado na viseira do protetor solar de passageiros e visitante da viseira visível. O texto havia uma menção da possibilidade de obter danos graves e fatais.

Greve lateral:

Equipamento básico equipado com travesseiros laterais e cortinas de segurança. Este dueto foi bem defendido pelo motorista e pelo passageiro traseiro do lado da greve.

Segurança para pedestres:

A proteção de pedestres foi avaliada pela antiga técnica, e o re-teste não foi realizado em uma nova técnica.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Na direita
Modelo testado Ford Mondeo 1.8 LX
Tipo de corpo Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados 2002
Curb peso 1375
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Wf04xxgbb41d74713.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.