Ford Focus Krash Test Universal 2005 - 2008 Universal

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER BABISTA ISOFIX PLUS, VIDA DE VOLTA
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO plus, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O corpo de foco acabou por ser muito forte, e o quadro da cabine de passageiros permaneceu como um todo, defendendo as selas. A avaliação máxima não foi apenas entregue para o golpe frontal. Sistemas de segurança passivos incluídos airbags frontais, pré-tensores e limitadores de carga da correia dianteira, travesseiros laterais e cortinas. A proteção com impacto lateral foi boa, além de proteger as crianças. A segurança para pedestres também é fornecida a um nível elevado.

Soco frontal:

O corpo passou por deformações mínimas, a porta do motorista se abriu quase sem esforço. Almofadas de estágio único, pré-tensores e limitadores de carga de correia, bem como o corpo durável mostrou um bom resultado. A carga nas pérolas dos sedimentos da frente era pequena. Em comparação com a geração anterior do modelo, foi feito um ótimo trabalho para garantir a segurança dos joelhos do motorista. A porta e os nichos da perna foram submetidos a mínimas deformações.

Segurança de crianças de passageiros:

Para um passageiro de 3 anos, a poltrona BRITAX Romer Duo Plus foi usada, que é estabelecida pela face "na direção do movimento" usando fixadores isofix e está ligado ao teto pela alça de segurança. BRITAX Romer Babysafe Isofix Plus, consagrado "contra a direção do movimento", foi usado para o 18 meses de idade. Ambas as crianças estavam bem protegidas por choques frontais e laterais. Sobre o perigo de colocar a cadeira infantil "contra a direção do movimento" na frente do passageiro da frente, durante um airbag ativo, um pictograma de curta duração na borda do torpedo é advertido. Além do pictograma, nenhuma mensagem de texto é detectada. O interruptor de almofada é definido por revendedores para pagamento.

Greve lateral:

O sistema de segurança é impressionante, incluindo: airbags laterais nas costas de cadeiras e cortinas protegendo as duas linhas de assentos.

Segurança para pedestres:

O capô fornece boa proteção da cabeça de uma criança para baixo, bem como um adulto, embora o último pior. No entanto, a proteção fornecida pela borda dianteira do capô e do pára-choques acabou por ser ruim. O ranking total em duas estrelas é impressionante.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Ford Focus Trend 1.6
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2004
Curb peso	1248
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Gcd54s24192.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não