Teste de Crash Ford Focus 4 Portas 1999 - 2001 Sedan
Teste de Crash Ford Focus Sedan 1999, 2000, 2001: Avaliação de segurança do Labotor do carro: Rating em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
25%
Motorista e passageiros
10%
Pedestres
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
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Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Nenhuma informação |
Criança com mais de 3 anos | Nenhuma informação |
Segurança para pedestres
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Comentários:
O foco fornece proteção total de seus passageiros. No entanto, apesar de sua classificação de quatro estrelas, algo poderia ter sido melhorado. Em particular, o pé esquerdo e a canela do motorista com um impacto frontal precisam ser necessárias. A amostra testada não foi equipada com airbags laterais, pois são equipamentos adicionais, no entanto, sem essa proteção com impacto lateral, acabou por ser normal. As cadeiras das crianças funcionaram bem, embora a cabeça de um passageiro de 3 anos não fosse mantida na redistribuição de seu assento com uma greve lateral. A proteção dos pedestres foi insuficiente, no entanto, como em muitos outros carros.Soco frontal:
O interior do passageiro não foi submetido a deformação significativa. O design de coluna de direção melhorado forneceu os joelhos do motorista e as pernas de manequim do motorista, embora elementos rígidos nesta área sejam traumáticos. Travesseiros dianteiros trabalhados no nível adequado. Indicações de sensores falando sobre o perigo de lesão no peito para o passageiro acabaram sendo maior do que para o motorista, portanto, foram utilizados quando a classificação é calculada. A porta do motorista sofreu seriamente, mas abriu sem problemas.Segurança de crianças de passageiros:
O airbag para o passageiro frontal está incluído na configuração básica, que carrega uma lesão grave ou mesmo fatal para uma criança colocada neste lugar no presidente "contra a direção do movimento" com um travesseiro ativo. Isto é relatado apenas pelo pictograma na borda do painel frontal, que, de acordo com especialistas em EURO NCAP, é insuficiente. Ford afirmou que avisos mais claros serão adicionados mais tarde. Além disso, ao instalar uma cadeira, que estava presente no carro de teste, o pictograma não era visível a partir do assento do motorista. Portanto, instruções adicionais devem aparecer nas cadeiras das crianças, o que também disse o fabricante. Com impacto frontal, os passageiros de 18 meses e 3 anos foram bem protegidos, no entanto, ao lado do mais velho, quanto mais velho não foi mantido dentro da cadeira.Greve lateral:
O motorista acabou por ser bem protegido, apenas a área pélvica estava em risco de lesão devido ao braço da porta. No entanto, os resultados do teste acabaram sendo muito bons, dada a falta de airbags laterais.Segurança para pedestres:
A borda dianteira do carro acabou por ser muito difícil, especialmente em torno do pára-choque, e a superfície do capô na estrada oferece muito protegendo a cabeça do jovem pedestre.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | Ford Focus 1.6. |
Tipo de corpo | Hatchback de 5 portas |
Ano de publicação de dados | 1999 |
Curb peso | 1080 |
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... | Gcxc79000 / wpxc07000. |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Não |
Airbags da cabeça lateral | Não |
Joelhos e pés do motorista | Não |