Crash Test Fiat Stilo 5 Portas 2001 - 2006 Hatchback

5 portas 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Avaliação da segurança Laboratório do carro: Ranking em pontos , relatório de teste (foto e vídeo Crash test)
27%
Motorista e passageiros
8%
pedestres
37%
crianças de passageiros

Protecção do condutor e do passageiro

danos motorista no Lobby Atire
Geada, motorista
danos de passageiros no Lobby
Frente Punch, Passenger
danos condutor com um choque lateral
golpe Side, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses Britax Roemer Duo Plus vida de volta
Criança com mais de 3 anos Britax Roemer Duo Além disso, a frente

pedestres de segurança

o resultado do teste de colisão é excelente - Multar
o resultado do teste de colisão é bom - Boa
o resultado do teste de colisão é satisfatória - satisfatoriamente

Comentários:

A última geração de Stilo após choques de pára-brisa e laterais repetidas recebeu quatro estrelas para a protecção dos passageiros adultos. Isso foi facilitado pela melhoria do desenho do corpo, um nó pedal, vigas passando por um torpedo, elemento silenciador de torpedo e puxadores das portas traseiras. A protecção das crianças também está no auge, mas protecção dos peões, para a versão testada de 1.6 litros, acabou por ser ruim - apenas uma estrela.

Soco frontal:

airbags duplex, pré-tensores e limitadores de carga da correia em combinação com um corpo sólido mostraram um bom resultado. No entanto, os sensores no corpo do motorista registrou uma alta carga no peito. Elementos do projeto estritas por trás da coluna de direcção e do torpedo aumenta o risco de danos para os joelhos dos sedimentos dianteiros. Um nicho para as pernas foi deformado não muito, mas os pedais mudou somente um bocado, embora o pedal do freio preso.

Segurança das crianças de passageiros:

Para ambos os manequins, Römer Duo Plus foi usada, consagrado pela "cara para a frente" usando ISOFIX e segurança teto tiras. pictogramas duráveis \u200b\u200be inscrição em sete idiomas, localizados em ambos os lados do filtro solar viseira de passageiros, alertar sobre a inadmissibilidade da localização da cadeira das crianças na parte da frente do passageiro da frente com um travesseiro segurança activa. A proteção da criança de 18 meses de idade, estava no auge de ambos os tiros, e um 3-year-old - com lateral. No entanto, a carga sobre o peito com um impacto frontal foi alta.

Greve lateral:

proteção impressionante, incluindo airbags laterais nas costas de cadeiras e cortinas para chefes de sedimentos de ambas as linhas. No entanto, a parte superior do travesseiro lado durante a massa ficar preso na parte de trás da cadeira. A carga sobre o peito do motorista era alta, e as forças foram distribuídos atípico para condições reais, reduzir um pouco as leituras do instrumento.

Segurança para pedestres:

Nos testes, Stilo participou com um motor de 1,6 litros. O teste da versão 1,4 litros foi assumido mais tarde. A cena do hit probabilidade da cabeça do bebê e, em certa medida, a borda frontal do capô, desde algum abrandamento da greve. No entanto, o pára-choque acabou por ser traumático.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Na direita
Modelo testado Fiat Stilo 1.4 Dinâmica
Tipo de corpo hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados 2005
Tara 1278
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Zfa192000 * 00.586.390.

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga de correias dianteiras
Motorista Frente Airbag
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não
ISOFIX Primavera Não
ISOFIX traseira

Teste de colisão de fotos.