Fiat Panda 4x4 teste de colisão desde 2003 Hatchback

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

soco frente, passageiro

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Kiddy Vida, a frente cara
Criança com mais de 3 anos	Kiddy Vida, a frente cara

segurança dos peões

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

corpo da Panda acabou por ser durável e resistente a danos. No entanto, embora o carro é equipado com pré-tensores e limitadores de carga dos cintos de segurança dianteiros, forças maiores aplicam-se a do passageiro da frente do passageiro da frente. Além disso, a carga elevada é registada pelos sensores no peito do condutor com impacto lateral. Com impacto lateral, a porta danificada caiu por conta própria. A segurança das crianças desapontado como pedestres.

Soco frontal:

sistemas de segurança passivos incluem um airbag de fase única para o condutor e os cintos com pré-tensores e limitadores de carga. Nicho para as pernas foi deformado minimamente, mas o pedal da embraiagem voltou muito longe, que foi negativamente afetada pela segurança dos pés do condutor. elementos sólidos sob a coluna de direcção e do torpedo também podem danificar os topos das cabeças do condutor.

Segurança das crianças de passageiros:

O carro testado não foi equipado com um airbag da frente para o passageiro, então não havia aviso sobre o perigo de colocação em seu lugar da cadeira infantil "contra a direção do movimento". Para ambas as "crianças", cadeiras de vida infantil localizadas "face para frente" foram usadas e garantidas cintos de segurança. Embora as cargas registradas pelos sensores de manequim fossem aceitáveis, o manequim "sênior" estava em risco de lesão durante os choques dianteiros e laterais.

Greve lateral:

Os resultados do teste de acidente com impacto lateral não foram muito bons. Alta carga caiu no peito. Pontos de penalidade também foram cobrados pela distribuição de carga não característica do motorista para condições reais, que reduziu as forças que atuam em sensores no peito. Quando hit, uma das portas se abriu.

Segurança para pedestres:

Proteção fornece apenas zonas onde a cabeça de um adulto é atacar. Childrian Pedestrian Headhock Impact Zones: A parte da frente do capô e pára-choques - estavam especialmente equipados. O resultado é "ruim".

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Vida infantil.
Tipo de corpo	Minivan de 5 portas
Ano de publicação de dados	2004
Curb peso	850
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Zfa169000 * 00308050.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não