Crash Test Fiat Multipla 1998 - 2004 Minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Kiddy 2000, face a frente
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Após os primeiros testes, a Fiat decidiu reciclar significativamente o modelo. A versão original não se mostrou ao impacto frontal, mas parecia bom no lado, se considerarmos que não estava equipado com travesseiros laterais. As cadeiras infantis eram bem protegidas por seus passageiros, embora o cinto de segurança deslizasse ao longo do ombro, o que poderia criar problemas.

Soco frontal:

Multiplay desapontado design. Sob o torpedo, os elementos sólidos foram encontrados, perigosos para joelhos e pernas dos sedimentos dianteiros. A cabeça do motorista atingiu o volante, e o suporte de montagem do painel saiu do rack frontal. No entanto, os passageiros traseiros centrais foram oferecidos cintos de segurança de três pontos, fornecendo melhor proteção do que os cintos de cintura teriam feito. O airbag do banco de passageiros dianteiro também protege os passageiros nos assentos traseiros.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag do passageiro da frente entra no pacote de base, e pode ser perigoso ao instalar nesses lugares da cadeira infantil "contra a direção do movimento". A inscrição de aviso é colocada na viseira do protetor solar de passageiros, mas não menciona a probabilidade de obter lesões graves ou mesmo fatais. Você pode desativar o travesseiro usando o comutador, no entanto, a instrução de seu uso é muito configurada e o uso incorreto pode ser perigoso. No teste usado cadeiras infantis LineAccessori Kiddy 2000. O cinto de segurança do ombro deve segurar o corpo da criança, mas o cinto escorregou do ombro e não era tão eficaz quanto assumido.

Greve lateral:

Na colisão lateral, o carro se mostrou surpreendentemente bem, apesar da falta de airbags laterais.

Segurança para pedestres:

Os resultados nesta categoria foram médios para carros desta classe. O pára-choque e a borda dianteira do capô não ganhou pontos.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	Fiat multipla jtd elx
Tipo de corpo	Minivan de 5 portas
Ano de publicação de dados	2001
Curb peso	1480
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Para todos os multiplos

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não