teste Bater Daewoo Lanos 1996 - 2002 sedan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Lanos ganhou três estrelas por trás dos ataques frontais e laterais, mas uma estrela foi privado do que para um nível inaceitavelmente elevado de risco para o motorista para obter lesão do peito ao impacto lateral. O carro não satisfaz as últimas exigências de protecção europeias para impacto lateral. Protecção dos peões a partir da superfície da superfície da capa é muito baixa, no entanto, do lado do pára-choques - a média.

Soco frontal:

O salão dos passageiros não sofreu deformações significativas, e o deslocamento dos elementos estruturais perigosas estava dentro da gama normal. O contato da cabeça do motorista com o airbag caiu sobre o seu meio e era estável. O pescoço do passageiro foi ameaçado. O motorista pode obter joelhos feridos, quadris e pelve sobre os elementos rígidos perto da coluna de direcção. A superfície do próprio orador tem uma protrusão desviando especial que deve ajudar danos evitar ou reduzir sua gravidade.

Segurança das crianças de passageiros:

Ambos recomendado pelo fabricante de poltronas para crianças, rosto instalado, acabou por ser compatível com os cintos de segurança traseiros, embora a cadeira para o manequim "júnior" exigiu uma fixação adicional com o cinto. Com um impacto frontal, ambos poltronas fornecido demônios da cabeça do manequim. Com greve lateral, a cabeça de "mais jovem" permaneceu dentro das asas da cadeira, mas a cabeça de três anos saltou para fora.

greve Side:

cabeça do piloto tem um ataque inclinada entre as portas, mas não foi o suficiente para causar danos internos. Nas costelas tinham uma punção da tampa interior da cremalheira e da porta. A carga sobre as bordas foi alta, o que levou à estimativa de "mau" para a proteção do tórax. Os departamentos abdominais e pélvicas também não foram aliviados com o golpe com a porta deprimido, mas o risco de danos foi baixa.

Segurança para pedestres:

A proteção da cabeça do jovem pedestres acabou por ser bom, mas o adulto precisa ser melhorado. A borda frontal do capô também acabou por ser traumática, embora o pára-choque é bastante "soft".

Informações gerais sobre o carro

modelo testado	Daewoo Lanos 1.4 SE
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	1998
Tara	1070

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Não
Carregadores de carga de correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não