BMW Crash Test 3 Touring E91 2005 - 2008 Universal

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Excelente - Bom - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Bimbofix Fair Tipo II, Como Voltar
Criança com mais de 3 anos	Bimbofix Fair Tipo II, face a frente

Pedestres de segurança

- Excelente - Bom - Satisfatoriamente

Comentários:

Para proteger os passageiros adultos, esta geração BMW 3 merecia cinco estrelas. O salão de passageiros manteve a integridade e protegia as selas; Para proteção contra um impacto frontal, o carro marcou quase o número máximo de pontos. Alarme inteligente para cintos de segurança apedidados está operando para dois lugares frontais. A proteção das crianças era boa, no entanto, os pedestres são muito ruins.

Soco frontal:

O corpo passou por deformação mínima, e a porta do motorista abriu normalmente após o impacto. Airbags de dois estágios, limitadores de carga e pré-tensores de cinto de segurança, juntamente com um corpo sólido, mostrou um bom resultado segurando a carga no peito e os pés do manequim em um nível baixo. Muito esforço os designers colocam para proteger os joelhos e o topo das pernas dos sedimentos dianteiros. O nicho para as pernas foi deformado não muito, e uma grande quantidade de enchimento protegeu os pés do motorista. Finalmente, o deslocamento do nó do pedal acabou por ser pequeno, reduzindo ainda mais o risco.

Segurança de crianças de passageiros:

A instância de teste foi equipada com um interruptor de status de airbag do passageiro frontal manual adicional. O próprio status é exibido em um ícone destacado e em uma pequena tela perto do espelho interno. Ambas as crianças estavam localizadas nas cadeiras Fair Bimbo Fix instaladas usando fixadores ISOFIX e um suporte adicional ("contra a direção" para o mais jovem e "na direção do movimento" - para o ancião). A proteção de ambas as crianças foi realizada em alto nível. Avisos sobre a presença de airbag para o passageiro da frente foram realizados pelos pictogramas no rack central e mensagem de texto no pára-brisa. Todas essas mensagens podem facilmente se afastar e não mencionar o perigo da localização da cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao airbag ativo.

Greve lateral:

O sistema de proteção ao bater na lateral dos travesseiros laterais e cortinas de segurança que também protegem os SEDs de segunda linha. A avaliação nesta categoria não alcançou ligeiramente o máximo.

Segurança para pedestres:

O carro marcou apenas 4 pontos do possível 36. Apenas uma pequena área da superfície do capô, onde a cabeça de um adulto ou uma criança cai pelo menos pelo menos um pouco mais suaves. O pára-choques e a borda frontal do capô não foram fornecidos com qualquer proteção perceptível. O resultado geral foi muito decepcionado por especialistas.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado.	BMW 3-Series 320D
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2005
Peso do meio-fio	1490
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Para todas as novas 3-séries

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não