Crash Test BMW Series E90 2005 - 2008 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Bimbofix justo tipo II, como costas
Criança com mais de 3 anos	Feira Bimbofix Tipo II, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Para proteger os passageiros adultos, esta geração BMW 3 merecia cinco estrelas. O salão de passageiros manteve a integridade e protegeu as selas; Para proteção contra um impacto frontal, o carro marcou quase o número máximo de pontos. Alarmes de segurança inteligentes de segurança de segurança funcionam para dois lugares frontais. A proteção das crianças era boa, no entanto, os pedestres são muito ruins.

Soco frontal:

O corpo passou por deformação mínima, e a porta do motorista abriu normalmente após o impacto. Airbags de dois estágios, limitadores de carga e pretensores de cinto de segurança, juntamente com um corpo sólido, mostrou um bom resultado segurando a carga no peito e as pernas de uma manequim em um nível baixo. Muito esforço os designers colocam para proteger os joelhos e o topo das pernas dos sedimentos dianteiros. Nicho para as pernas não é deformado não muito, e uma grande quantidade de enchimento protegeu os pés do motorista. Finalmente, o deslocamento do nó do pedal acabou por ser pequeno, reduzindo ainda mais o risco.

Segurança de crianças de passageiros:

O espécime de teste foi equipado com um interruptor de batente frontal estado manual adicional do airbag do passageiro. estado em si é exibido um ícone iluminado na tela pequena perto do espelho interior. Ambas as crianças foram colocadas em cadeiras Fair Bimbo Fix, instalado usando as fixações ISOFIX e apoio adicional ( "contra a direção do movimento" para os jovens, e "direcção da viagem" - para idosos). Protecção das crianças foi realizado em um nível elevado. Aviso do airbag para o passageiro da frente são feitas tendo em vista os ícones no rack de centro, e uma mensagem de texto no pára-brisa. Todas essas mensagens podem facilmente romper e não fazem menção dos perigos do local da retenção para crianças "contra a direção do movimento" na frente de um airbag ativo.

impacto lateral:

sistema de proteção contra impactos laterais airbags laterais incluídos e airbags de cortina que protegem também os pilotos segunda fila. Avaliação nesta categoria um pouco não realizou até o máximo.

segurança dos peões:

O carro marcou apenas 4 pontos dos possíveis 36. Apenas uma pequena parte da superfície do capô, que quando atingidos terá cabeça de um adulto ou criança, desde que pelo menos alguma mitigação. Pára-choques e capô borda qualquer proteção apreciável não é fornecido líder. O resultado global é muito decepcionante especialistas.

Informações gerais sobre o carro

direção	Deixou
modelo testado	BMW Série 3 320d
tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2005
Tara	1490
Os resultados são válidos para o VIN, começando com ...	Para todos os novos 3-series

sistemas de segurança de aquisição:

cintos de segurança dianteiros pré-tensores	Há
limitadores de carga cintos de segurança dianteiros	Há
airbag frontal do condutor	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
airbags de cortina laterais cabeça	Há
joelhos e pés do condutor Airbag	Não