Bater Teste Audi A3 Sportback 1999-2003 Hatchback
Bater Teste Audi A3 Sportback 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Avaliação da segurança Labotor do Car: Classificação por pontos, relatório de ensaio (com fotografia e um acidente de vídeo de teste)
25%
Motorista e passageiros
12%
pedestres
Protecção do condutor e do passageiro
Geada, motorista |
Frente Punch, Passenger |
golpe Side, motorista |
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dispositivos de retenção para crianças
Criança até aos 18 meses | Não há dados |
Criança com mais de 3 anos | Não há dados |
pedestres de segurança
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Comentários:
O pacote de base de A3 incluído airbags laterais, e seu corpo mostraram um bom resultado com golpes frontais e laterais. Com um impacto frontal, ele precisa melhorar a protecção das pernas e é necessário reduzir a carga sobre o tórax do cinto de segurança. Protecção dos peões piores, embora o carro recebeu duas estrelas neste teste.Soco frontal:
A porta do motorista ajudou a preservar a forma da porta e, assim, a integridade do salão de passageiros. O nível de compressão da cabine também foi relativamente baixa. airbags frontais fornecidos de contacto estável com as cabeças dos SEDS frente. A carga sobre cintos de segurança no peito deve ser reduzida, especialmente para o passageiro. Castelo, alavanca de ajuste de posição e apoio de coluna de direcção representado um perigo para os joelhos e na parte superior do pé do condutor.Segurança das crianças de passageiros:
Os cintos traseiros foram equipados com travas automáticas, que são usadas ao instalar as cadeiras das crianças, mas não havia instruções para o uso. A fivela do cinto de segurança está mal conectada ao assento infantil recomendado, não permitiu que a correia apertasse completamente. Na prateleira central, havia um pictograma com um aviso sobre a inadmissibilidade da instalação de cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao airbag do passageiro da frente. Uma mensagem semelhante foi localizada no pára-brisa, no entanto, não mencionou as probabilidades de causar uma lesão com risco de vida ao instalar uma cadeira, e o próprio adesivo poderia facilmente se afastar.greve Side:
A porta estava localizada feixe de alumínio conectada ao limiar. Ele salva o perfil da porta vertical. O airbag lateral protege o peito e a área abdominal do motorista. Após o choque entre o módulo airbag e a porta, 70 mm é preservado. Uma carga do porta foi processado para a pélvis, embora haja um enchimento de espuma na mesma.segurança dos peões:
Parece que ao criar este carro, os designers não fez esforços para garantir a segurança dos peões: o pára-choque e a borda frontal do capô acabou por ser traumático. defesa cabeça acabou por ser melhor: apenas quatro pontos mostrou um mau resultado.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | Audi A3 1.6 |
Tipo de corpo | Hatchback de 3 portas |
Ano de publicação de dados | 1998 |
Peso do meio-fio | 1095 |
Sistemas de segurança:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Cintos Carregadoras frontais de carga | Não |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
airbags laterais | Há |
Lateral Cabeça Airbags | Não |
Joelhos e pés do motorista | Não |