Zaz.
Modele Zaz:
Specyfikacje
Wideo
Prywatne ogłoszenia.
Ceny Zaz (aktualizowane 22 kwietnia 2016)
| Modele Zaz. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Szansa | 663 | 271 346 | 418 330 | 35 | 262 561 | 611 |
| Vida Hatchback. | 31 | 456 032 | - | 6 | 454 769 | 30 |
| Vida sedan. | 66 | 447 235 | - | 6 | 447 235 | 63 |
Zaporizhia Automobile Fouring (Zaz)
Przedsiębiorstwo Zaz jest liderem nowoczesnego ukraińskiego przemysłu samochodowego. Roślina, zlokalizowana w Zaporizhia, zapewnia pełny cykl produkcji - od stemplowania metalu do montażu samochodów. W 2010 roku, ciężarówki, popularne modele samochodów osobowych, autobusów i komponentów zostały wyprodukowane w fabryce. Produkty przedsiębiorstwa są eksportowane do Syrii, Armenii, Rosji, Indonezji, Gruzji, Egiptu, Białorusi. Roślina w Zaporizhia została założona w 1963 r. - Następnie produkowano na nim maszyny rolnicze.
Wszystkie samochody Caporozhets miały szereg charakterystycznych cech projektu: układ kopii zapasowej z układem wzdłużnym silnika konsoli za tylną osią i skrzynią biegów w rozstawach osi; Korpus typu "sedan podwójnego drzwi"; W kształcie czterocylindrowego powietrza silnika w kształcie czterocylindrowego powietrza; niezależne zawieszenie wszystkich kół; Autonomiczny grzejnik salonu benzyny.
Wszystkie opcje dla "Zaporozhtsev" wyróżniono maksymalnym stopniem unifikacji w węzłach i kruszywach z TPK ARMIL Terenter TPK (transporter koła sanitarnego przedniej krawędzi LUAZ-967). "Cywilne" pojazdy terenowe marki LUAZ były również traktowane do tej samej rodziny - różne modyfikacje Luaz-969.
W ZSRR Samochód Zaporozhets był popularny przez dużym stopniu ze względu na względną tanią (dla połowy lat 70. - około 3-3,5 tys. Rubli roli; w tym samym czasie, "muscovites" i różne modele Zhiguli kosztują od 5 do 7, 5 tysięcy rubli), wolnych (zwykle) sprzedaży bez kolejki i obecności różnych modyfikacji ze zmienionymi mechanizmami sterowania dla osób niepełnosprawnych z brakującymi kończynami. Takie wersje w mowie potocznej były często nazywane "wyłączone" i rozpowszechniane (czasami z częściową lub pełną płatność) poprzez organy wsparcia społecznego wśród osób niepełnosprawnych o różnych kategoriach. Ponadto "Kozaków" charakteryzowały się dobrą przepuszczalnością z powodu dużej drogi Lumen, gładkiego, gładkiego dna, zwiększonego obciążenia osi napędowej, małą masę, a także prostotą w konserwacji i naprawie, co sprawiło, że w dużej mierze Nadaje się do serwisu na obszarach wiejskich i odległych obszarach kraju.