test drive VAZ 2113 2004 - HB Hatchback

odliczanie

15-ci, 14, 13 - w tym celu realizowany jest Samara-2 projektu modernizacji rodzin ósemki i dziewiątki. Do roku 2004, wersja Restyled powinny całkowicie zastąpić VAZ-2108 i -2109 na głównym przenośniku. Jednak modele aktualizacją stopniu będzie inna.
 
VAZ-2115. Prace projektowe w modelach są prawie pełne. Wynika z tego, że projekt i pomysły projektowe realizowane, jeśli nie setki, a następnie co najmniej dziewięćdziesiąt procent.
 
Samochód jedzie na głównej przenośnika VAZ - produkcja Pilot (OPP) jest całkowicie wyeliminowane z procesu.
 
Wszystkie elementy zewnętrzne podnośnik, może z wyjątkiem progów podłogowych owiewki, prowadzonych przez główne technologie. Salon samochodowy wyposażony jest we wszystko, czego potrzebujesz na raz. Silniki są instalowane tylko z wtryskiem paliwa. Właściwie, to jest inna i obecny VAZ-2115-21 na próbie 1997 (zob. Fifth Wheel № 5'97).
 
Na zewnątrz są innowacje: światła przeciwmgielne oraz trzecie światło stopu w tylnym spojlerem. Są one wyposażone we wszystkich samochodach.
 
Wewnątrz, 15 natychmiast przyciąga uwagę nową deskę rozdzielczą. Według vazovtsev, dziś jest to najlepsza płyta instrumentem wszystkie one produkowane. Ona starannie opracowane pod względem wzornictwa i ergonomii; wprowadzając człon poprzeczny, jak w klasycznym ma więcej punktów mocowania. Z trudem, w każdym razie, nowy panel do widzenia.
 
Oprócz licznika elektronicznego w zestawie wskaźników pojawi się symbol, gdzie wyświetlany czas i temperaturę zewnętrzną. Ulepszony przepływ powietrza skierowany do przedniej szyby i bocznych okien.
 
Cechą charakterystyczną nowej desce rozdzielczej jest obecność dwóch schowku - dodatkowego i głównego. W razie potrzeby można zainstalować zamiast dodatkowej poduszki powietrznej pasażera. Zasadniczo w schowku pojawiła uchwyty na kubki.
 
Całkowicie przeprojektowane panele drzwiowe tapicerki i uchwyty w górę kieszeniach. Zmienione płyty okładzinowe i konstrukcja podłogi ciepłej przewodu doprowadzającego powietrze do tylnego siedzenia. Przednie fotele są również zmodernizowane. Ponadto kotwy pas jest teraz bezpośrednio do ramy fotela.
 
Wygodny dostęp do bagażnika, ze względu na obniżenie linii złącza pokrywy, jest uzupełniona wewnątrz dywan tapicerki, zastępuje trzeszczącym tworzyw sztucznych.
 
Jednak w bazie danych, nigdy nie widzieliśmy ani wcześniej oczekiwano serwonapędy okien ani oryginalnych lusterek wstecznych. Szkoda.
 
Od tej pory cała XV wyposażone w silniki wtryskowe VAZ-2111 (1,5 litrów; 8 zawory 78 koni mechanicznych) z rodziny dziesiątek. Zatem zadaniem poprawy efektywności zużycia paliwa samochodu i są zgodne z normami ochrony środowiska w zakresie emisji szkodliwych substancji do środowiska jest realizowana. Nie jest wykluczone, że jest to powrót do przyszłości: dostawa VAZ-2115 dostarczany jest na eksport.
 
Trwają prace nad i mocniejszym modyfikacji - VAZ-21154. Samochód chce wyposażyć silnik o pojemności 1,6 litra z rodziny kalina, przystosowaną do montażu modelu XV.
 
Co można powiedzieć o walorach napędowych VAZ-2115-21? Samochód nie stracić ostrość w zarządzaniu i fabryk, charakterystyczny ósmej i dziewiątej (co, przede wszystkim różnią się one od pierwszej dziesiątce). Jednocześnie silnik VAZ-2111 wykonane w jego niuanse dynamiki samochodu. Ona nie pogorszy - nabyte nieco inny odcień, jak silnik Miasto ma najlepszy moment na Nizakh.
 
Nie ma mowy o dźwiękach dźwięków wewnątrz samochodu. Jednak inna rzecz zwrócić uwagę na siebie. Z czterech foteli w salonie, piętnasty jest zbyt skrzyżowanymi na tylnych kołach. Co to jest Pogorszenie Ravage samochód ze względu na masywną tylną zlewu? Nawiasem mówiąc, w kolei, samochód jest bardziej wrażliwy na rolki. Czy nie jest to wyjaśnione przez oczekującej na pojawienie się samochodów ze zmienioną charakterystykę tylnego zawieszenia?
 
VAZ-2114. Drugi członek rodziny Samara-2, który łamie mu drogę do głównego przenośnika. W ubiegłym roku 15 samochody zostały zebrane przy OPP. To ma być wydany około tysiąca.
 
VAZ-2109 zastępczy był w najgorszym położeniu niż VAZ-2115. Wiele przyczyn obiektywnych doprowadziły do \u200b\u200btego, że tylna część 14, z wyjątkiem zderzak i spoiler, nie przeszły praktycznie żadnych istotnych zmian. Główne straty projektu: brak piątej drzwi dolnej płaszczyzny złącza bagażnika i inseparal tyłu tylnego siedzenia składane. Według wszelkiego prawdopodobieństwa, VAZ-2114 i ujrzała światło tylko dzięki bogatej podobieństwa z modelem XV: te same drzwi, listwy i - praktycznie - Salon. Właściwie, to służył jako samochód i omijając: najpierw w OPP, a następnie na głównej przenośnika.
 
VAZ-2114 - więcej montowane w podróży niż model XV. Odczuwana z jazdy, jest on najbardziej zbliżony do poprzednika - dziewięć. W każdym razie, całkowicie pozbawiony efektu tylnego puchnąć.
 
Mówiąc o projekcie SAMARA-2, nie można nie wspomnieć o hatchback trzydrzwiowy z VAZ-2113, choć nie widzimy go w żywy. Sytuacja jest najbardziej niejasna sytuacja wokół tego składnika. Chociaż oczekuje się, że uruchomienie samochodu należy nie wcześniej niż 2002 roku przedłużony, to nie jest jeszcze fakt, że tak się stanie.
 
Główne problemy, to obecność pierwotnych wielu części, zarówno we wnętrzu i na zewnętrznej skóry, wymagających oddzielnego przystawki do ich wytwarzania. Istnieją trudności technologiczne.
 
Co należy oczekiwać od rodziny w przyszłości Samara-2 oraz jakie są perspektywy projektu? Według wszelkiego prawdopodobieństwa, w standardowym wyposażeniu samochodów będzie nadal to okna serwo napędy, nowe lusterka wsteczne i wlot powietrza - specjalne pole do poprawy przepływu powietrza przez radiator. ABS i poduszki powietrzne mogą się spodziewać jako dodatkowy sprzęt. Niezbędnych prac na tych stanowiskach została prawie zakończona.
 
zainteresowanie kupującego, uważamy to rozgrzać informacje o spadku (~ o \u200b\u200b6%) wartości VAZ-2115, ze względu na fakt, że model będzie montowane na głównym przenośniku. Jest to moment negatywny. Naprawy, zwłaszcza ciała, piętnasty z oryginalnym bodyshine będzie kosztował prawie dwa razy droższe niż 99..
 
VAZ-2115 (VAZ-2114)
 
Body - 4-Dar. Sedan (5-Minor. Diesel) o urządzenia. Masa kg - 970 (945) o wymiarach (długość / szerokość / wysokość) w mm - 4330 (4122) / 1650/1402 o podstawa, mm - 2460 o Max. Prędkość km / h - 155 (157) o czasie podkręcania do 100 km / h, C - 13,0 O cd. Zużycie paliwa, L / 100 km. cykl miejski - 8,9 O silnik - VAZ-2111, benzyna, 4-cylindrowy silnik; Objętość robocza, cm3 - 1500; Moc, HP. na min-1 - 78/5400; Fajne. Moment nm przy min-1 - 118/3000; System zasilania - dystrybucja. Wtryskowe O biegów - 5-stup, futra.. O zawieszenia koła (przód / tył) - niezależny / częściowo zależne.
 
Tekst: Siergiej Żukow
 

Źródło: Magazynek 5 koła [07/2001]