Smart Fortwo Test Drive od 2012 coupe
Smart - inteligentny lub jack?

Samochód miejski najbliższej przyszłości. Co powinien on być? Nie tylko odpowiedzieć na to pytanie, choć istnieje kilka podstawowych wymagań, że nowoczesny samochód miejski musi spełniać. Po pierwsze, jest zwartość. Po drugie - wydajność. Po trzecie - czystość ekologiczną.
Na podstawie tych trzech wielorybów, niemiecki koncern Daimler-Benz i SMH szwajcarska firma (światowej sławy w przede wszystkim w świecie Omega i Czcotch świata) w kwietniu 1994 roku, zdecydowaliśmy się stworzyć samochód, która stałaby innym spojrzeć na problem ruchu w mieście. Kompetencje techniczne Daimler-Benz para z nietypowych rozwiązań projektowych SMH, a także doświadczenie zdobyte w dziedzinie mikroelektroniki, pozwoliło nam zbudować unikalne urządzenie, które zwane inteligentne (język rosyjski może być tłumaczone jako inteligentna).
Smart jest w stu procentach Europejskiej. Samochód został opracowany w Niemczech, jej uwalnianie osiadł we Francji, a główny urząd joint venture o nazwie MCC (mikro samochód kompaktowy) znajduje się w Szwajcarii.

Projektanci, którzy dołączyli całkowicie oryginalny wygląd mikro-maszyny, zdecydowali, że ramka może być również stosowana w celach dekoracyjnych. Ułatwili to łatwo odróżnić zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz samochodu, wybierając kolor, który nie pasuje do podstawowej używanej do ciała. Rama może być pomalowana w jednym z dwóch kolorów przewidzianych dla niego - antracyt lub diament-srebro, podczas gdy sam organizm jest jednym z czterech: biały, żółty, czerwony, czarny. Nie jest trudno obliczyć, że osiem opcji jest możliwe. Ale nadal jest i będzie widoczny.

Różnica między inteligentnymi z większości obecnych samochodów jest to, że silnik i skrzynia biegów ułożona do jednego węzła znajdują się z tyłu maszyny i zdarzenie kolizji zejść, bez wywołania salonu.
Ponadto samochód seryjnie pełen pełnowymiarowych poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, belki wzmacniacza aluminiowego w drzwiach i napinaczach pasowych. System anty-blokujący jest również szeregowy, a dodatkowo możesz zamówić boczne poduszki powietrzne.

Daimler-Benz i SMH nie zamierzają zatrzymać się w osiągniętym i planują tworzenie hybrydowego zasilania na 2000 z minimalną treścią szkodliwych substancji w gazach spalinowych. Ogólnie rzecz biorąc, podczas opracowywania inteligentnych, jego twórcy nigdy nie zapomnieli o współczynniku środowisku. Silnik samochodu otrzymał certyfikat czystości środowiskowej i 95% materiałów, z których organ i część kabiny nadają się do przetwarzania i późniejszego recyklingu.
Autorzy projektu samochodu oferowali tak zwaną koncepcję mobilności przy użyciu wielu oryginalnych urządzeń, które pomagają kierowcy w trudnych sytuacjach. System zawiera telefon komórkowy i jest w stanie przenieść informacje o lokalizacji maszyny, sytuacji drogowej w kilka sekund, aby skontaktować się z policją lub opieką medyczną.

Chociaż jest to oczywiście tylko plany i perspektywy, ale wyjście zakładu do produkcji Mogerzy na pojemności projektowej - 200 tysięcy samochodów rocznie - w przypadku nadchodzących lat. Według przedstawicieli Spółki cena detaliczna inteligentna w najdroższej konfiguracji nie przekroczy 20 tysięcy niemieckich marek, co jest dość przystępne dla przeciętnych Europejczyków.
Chcieliśmy zakończyć artykuł o tym, że nowy microhematomus, widocznie, by wykorzystać wysoki popyt w Europie. Jednak dalszy rozwój wydarzeń pokazał, że jego perspektywy są bynajmniej tak bezchmurne. Po pierwsze, naciśnij motoryzacyjny ekranowany komunikat, że Mercedes A-klasa ma aktywnych problemy bezpieczeństwa - Po prostu, że samochód nie jest wystarczająca na tyle. To sprawiło, że wiele zmuszony smart leczyć znanego udziału uszczerbku - rodzic ma jeden techniczny, Daimler-Benz. A teraz włoski drukowania raportów, które w podobnych trybów, inteligentnych zachowuje się jak klasy. Oczywiście należy pamiętać, że Włosi (i nie bez powodu) uważają się za liderów w europejskiej produkcji mikro-samochodu i bardzo zazdrośnie dotyczą ewentualnych konkurentów. Niemniej jednak, w jednym z najbliższych pokoi postaramy się ustawić nasz punkt widzenia na temat aktualnej sytuacji. Teraz po prostu uwaga - to będzie bardzo przykro, jeśli pogrubienie (i ambitna) próba ucieczki od Mercedes ramach znanego stereotypu producenta maszyn dla bogatych zawiedzie.
Rama korpus jest trwały i łatwo wytrzymuje standardowych testów KRASH.
Gamma? Paleta!
Lampy prędkościomierz i kontroli. Gdy klapa była podobna na GAZ 21 ...
Dźwignia zmiany biegów i blokada zapłonu obok niego. Coś przypomina Saab, prawda?
Cicha jednostka inteligentne.
Prawie jak w amerykańskich uniwersytetach - można otworzyć jako trzeci drzwi całość i osobno szkło.
Michaił Gzzovsky. Photo firma


Źródło: Dziennik "za kierownicą"