Test Drive Seat Exeo od 2008 Sedan

Exeo. Gdzieś widziałem cię

Exeo. Cena: nie zdefiniowana. Na sprzedaż: od drugiej połowy 2009 roku.
W lecie 2009 roku, wyjątkowy samochód Exeo można zaobserwować na rosyjskich drogach. To wydaje się być zwykłym, jest on aliel z przeszłości. Jeśli mówimy językiem ziemskie, to nowa siedziba jest aktualizowany Audi A4 poprzedniej generacji. Co się zmieniło w modelu pozwoliło zrozumieć pierwszy europejski test drive

Pilot testowy
Maxim Jegorow, 23 lat, dziennikarka samochód, jazda przeżycie 5 lat, samochód osobowy - Mitsubishi Lancer
Wszyscy przyzwyczajeni, że pracownicy DPS zatrzymać podejrzane samochody. Ostatnio, paski różdżka, jakby palcem wskazującym, zatrzymał samochód. Zamiast wprowadzenia się i zadzwoń przyczynę zatrzymania, inspektor zerknął i powiedział dziwne zdanie: gdzieś widziałem cię. A potem, nie pamiętał, puścić na wszystkich czterech bokach.
Ta historia zalany w pamięci na Exeo jazdę próbną w Hiszpanii. Pojawienie się bólu debiutanta wydawał się znajomy. Tak, EXEO jest całkowicie nowy samochód, ale tylko dla hiszpańskiej firmy, w wierszu, którego tam jeszcze nie był model D-klasa. Na drugiej, nowością jest niczym więcej niż kopią poprzedniego Audi A4.
SEAT nie jest najskuteczniejszym oddziałem koncernu Volkswagen. Jednakże, biznes plan przyjęty dwa lata temu pozwoliło nam nie tylko oprzeć się na powierzchni, ale także, aby zakończyć ostatni rok z zyskiem 44 mln euro. Kluczem do sukcesu jest to, że SEAT nie próbuje wynaleźć superchactual rower. W ostatnim czasie firma postawić na doświadczenie i pomoc kolegów w niepokoju. A prawda, co zniknie, jeśli jest jeszcze sto lat można nosić!
Charakterystyczną cechą jest to, że nawet Seat ujednoliconej samochody wytrzymać w jednym stylu, mają wspólny projekt. Diagonalne reflektory optyki głowicy można również przypisać tutaj, a klasyczny czarny krata chłodnicy.
W przeciwnym wypadku, wygląd zarówno na zewnątrz i wewnątrz w pełni odpowiada Audi A4. Aby produkować starą nowy samochód w hiszpańskich Markers z Ingolstadt transportowane całą linię produkcyjną. Nie zmieniać dostawców komponentów.
W kabinie w oko wpada na pierwszy rzut oka niepoprawnych emblemat Seat. Wszystko jest znajome, począwszy od przełączników na kierownicy, a skończywszy na kontroli radia. Przód wygodnie zorganizować dwie skośne ludzi, ale tylne pasażerowie będą musiały zostać zaobserwowane: istnieje wyraźne miejsca w nogach. Ale bagażnik jest dość dobra wydajność. Exeo wygląd na zewnątrz i wewnątrz, trudno jest zrozumieć, gdzie te 30-40% zmian w dawcy Audi A4, który obiecał inżynierów hiszpańskich. Nieco zmodyfikowany ciągnie Exterior maksymalnie 20%. W kabinie, wszystko jest identyczne.
Pozostałe zmiany są ukryte przed oczami. Oprócz sześciu poduszek powietrznych wchodzących w skład podstawowego pakietu dodano kolejne nogi kierowcy. Wszystkie fotele są wyposażone w system szybkiego utrwalania krzeseł dziecięcych ISOFIX. Seat inżynierowie pracowali nad bezpieczeństwem nie tylko pasażerów, ale także pieszych. Zderzak i kaptur są bardziej energochłonna, jak to możliwe, co zmniejsza ewentualne szkody w wyścigu na przechodniów.
Silniki pozostały takie same, z wyjątkiem silników wysokoprężnych, gdzie system zasilania paliwa została zmieniona. Ale silniki wysokoprężne nie zobaczymy wkrótce, pierwszy będziemy mieć wersję z silnikiem benzynowym turbo 1,8 litra. Z transmisjami, również nie mają wyboru, jest tylko 6-biegowa mechaniczna. Manualna skrzynia podoba krótkich pociągnięć i jasne inkluzje. Jeśli chodzi o dynamikę, agregaty benzyny wyraźnie wygrał w oleju napędowym. Diesle są kupowane przez godnej turboye na niskich obrotach. Do 2500 min-1, wirują bardzo niechętnie i różnią się nieprzyjemne drgania w kontroli. Silniki benzynowe są znacznie cichsze i lepiej ciągnie w całym zakresie prędkości roboczej. Dlatego też, w tym przypadku, oszczędności są gorsze miejsca komfortu.
Ale z tego, co można wybrać się z dwóch zawieszenia. różni sportowe z komfortowych mniejszych rolek i brakuje.
Seat znaleźć dobrą opcję na wejściu D-klasę. Co nie znaczy, i A4 jest wiarygodnym i sprawdzonym zawodnikiem. Ale wiele będzie zależeć od ceny. powiedzmy Spójrzmy prawdzie w Europie EXEO z silnikiem 1,6 litra sprzedać za 21 tysięcy euro. Ile będzie debiutant koszt weteran na naszym rynku, natomiast nie wiadomo. W kryzysie warunki powinny być skromne. I planów Spółki można nazwać globalną. Już pokazano uniwersalne. Musi pojawić się w Europie w drugiej połowie tego roku. Istnieje możliwość, że nie będzie na wszystkie koła wersji napędu. A podoba odmiany, jak Seat Exeo, w formie, jak obecnie, będzie trwał zapewne dłużej niż planowana przez spółkę.

Już wkrótce
Wkrótce po wejściu na rynek Exeo sedan, światło i wagon EXEO powinien zobaczyć. Skrót od stacji jest niejednoznaczna st. Kiedy to jest wymawiane natychmiast Exeo ST, wielu ludzi myśli o wersji sportowej. Ale to jest tylko kolejny kształt ciała. Wagon został już przedstawiony do ogółu społeczeństwa na Geneva Motor Show, a oficjalne zdjęcia pojawiły się na długo przed premierą. Wagon będzie absolutnie identyczne sedan. Pod maską, wszystkie te same silniki są trzy benzyny i dwóch wysokoprężnych. Przekładnia mechaniczna jest nadal, choć możliwe jest, że automat pojawi się w godzinach popołudniowych wagonu w drugiej połowie roku.
Miłość nie miłość
Różne schowki na drobiazgi w zestawie SEAT Exeo, a przed siedzeniami, wygodnych pudełkach mieszkaniowych. Wygodnie
Luke jest nie tylko piękna, ale także korzyści. Obejmuje ona baterię słoneczną, która karmi pokładzie komunikacji. Zdrowy
 
Napędowy
Najlepsza kombinacja będzie silnik benzynowy ze sportowym zawieszeniem.
Salon
Wygodne, bez specjalnego śpiewa. Chciałbym materiałów wykończeniowych najlepszej jakości.
Komfort
Salon jest klasyczny, nie tyle w czasie, gdy w układzie. Za wszystko jest tak blisko.
Bezpieczeństwo
Exeo jest wyposażony w maksimum. W bazie danych, siedem poduszek powietrznych, systemy stabilizacji.
Cena £
Nawet z bogatej konfiguracji podstawowej, stary samochód na nowy wygląd będzie trudno na rynku.

Zalety i wady
+ Nowy wygląd zrównoważony zawiesina wąski otwór bagażnika.
- Zamknij salon, wysoka cena, słaba izolacja akustyczna.
Specyfikacje
Marka i model - Seat Exeo
Wymiary - 4661x1772x1430 mm
Silnik - benzyna 1781 cm3, 150 litrów. s. / 5700 min-1
Transmisja - mechaniczna, 6-biegowa
Dynamics - Max 217 kilometrów na godzinę; 9,3 s do 100 km / h
Konkurenci - Audi A4, Volkswagen Passat

Nasza opinia
Rozpoczęcie produkcji popularnego niegdyś samochodu Krok odważny, ale nie pozbawiony znaczenia. Exeo to samochód wysokiej jakości z dobrym zestawem opcji i dobrych parametrów technicznych. Ale w tym przypadku, kwestia ceny jest tylko raz. Mimo to, że samochód nawiązuje do poprzedniej generacji. Więc konkurowania z nowszych modeli może być tylko jeden sposób.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Źródło: Magazine 5 Wheel [Kwiecień 2009]