Napęd testowy Scion XB od 2007 Hatchback

Przegląd samochodu TOYOTA BB

Ogólny
Model Deck BB można nazwać Toyota BB-Pickup. Jej debiut odbył się w Tokyo Jesienią w Tokio jesienią 1999 r., Ale w tym momencie jego podstawowy model BB nie mógł również sprzedawać, a pytanie, czy otwarty pokład został sprzedany na rynku, wydają się jeszcze nie rozwiązane.
Po półtora roku, po tym, że open Deck został ostatecznie umieścić na sprzedaż, a część, która odpowiada pniu BB zmienił się w otwartym korpusie, a partycja została zamieniona w tylne drzwi. Ponadto na lewej powierzchni korpusu zainstalowano dwukrędzone drzwi, więc prawdopodobnie byłoby bardziej poprawne, nie będzie to uznawane za samochód z ciężarówką BB, ale otwartą komorę nowej formy. Wpływ tylnej konwersji w organizmie ma również wpływ na tylne siedzenia: przestrzeń stóp jest bardzo blisko, a same siedzenia są również wykonane w postaci wąskiej ławki, więc żaden minivan już nie czuje, ale maszyna 2x2 typu .
Jak mówią, w ciele możesz zanurzyć 7 20-litrowych zbiorników polimerowych. Mokre i brudne używane materiały uliczne można również zanurzyć lub wysokie rośliny i wyposażenie ogrodowe zakupione podczas zakupów pod koniec tygodnia. Możesz także zakładać zwierzęta, ponieważ wnętrze maszyny na pewno będzie malowane (choć nie jest to zalecane z punktu widzenia bezpieczeństwa). Tak więc Toyota twierdzi: sposób na wykorzystanie według własnego uznania.
 
Nieoczekiwana lekkość i siła
Na BB Open Deck umieszcza ten sam silnik 1,5 litra, jak na zwykłym bb. Kiedy mówią o otwartych modyfikacjach opartych na istniejących modelach, zwykle przychodzą do wniosku: w porównaniu z samochodem bazowym, siła ciała spada, waga wzrasta, uczucie ruchu jest również nieco zmniejszone, ale jeśli myślisz o przyjemności Otwartość, to bzdura. Korpus samochodowy ma taką tendencję, że siła spada, ponieważ wzrasta liczba otworów. Jeśli w jakiś sposób można go zwiększyć, to staje się trudniejsze, a poza tym nie ma prawie żadnej markizy. Jednak w przypadku pokładu otwartego nie tylko zmniejszyła się liczba drzwi, w porównaniu z modelem podstawowym, ale także liczba partycji wzrosła o jeden, jeśli rozważasz tył pnia, tylnej włazu i drzwi. W rzeczywistości okazało się to bardziej rentowną formę, aby zapewnić sztywność niż zwykły bb, który jest dużym pudełkiem. Ponadto dzięki cięciu tylnej połowy dachu waga samochodu wyciągnął 20 kg łatwiejszy niż zwykły model.
Biorąc pod uwagę naturę samochodu, jak mówią, zawiesinę jest regulowany nieznacznie bardziej miękki niż normalny model, a wrażenie ruchu stało się jeszcze lepsze, być może dzięki łatwomu łatwym i stałym ciele. Ciało wydaje się zaskakujące stanowczo zestrzelone, a ze względu na znaczny wycięcie tylnej części dachu prawdopodobnie również upuścił środek ciężkości. W tym sensie możemy powiedzieć, że istnieje sposób na dostosowanie zawiesiny do bardziej sportowego.
 
Atrakcja w świecie minivanów?
Udział sedanów na sprzedaż nowych samochodów w ubiegłym roku przekroczył 30%. Udział SUVS, nie wspominając o coupe, również ma tendencję do zmniejszenia, ale tylko sprzedaż minivanów i uniwersalnych wzrasta. W tym przypadku, jeśli wcześniej, minivan był przedmiotem indywidualności, umożliwiając wykazanie otwartej atmosfery, a następnie w bieżącym okresie stosunkowo trudno stwierdzić swoją indywidualność za pomocą takiej maszyny. Niemniej jednak, aby zmusić go do jazdy, ponieważ sport byłby zasadniczo nieresonalny.
Jeśli myślisz, kierunek, podobny do modelu Deck BB, osobiście wydaje się bardzo atrakcyjny jako wyjazd z ery minivan. Przestrzeń tylnych siedzeń jest gorsza o charakterze funkcjonalności minivana, ponieważ jest przeznaczona niemal tylko w przypadku przypadków nadzwyczajnych. Ale jeśli myślisz, użytkownicy minivanów często jeżdżą do nich jeden lub dwa. Ponadto jest mnóstwo minivanów, w których wielu ludzi może usiąść. I można również powiedzieć, że świat minivans już dawał tak bardzo, że pojawią się takie atrakcje.
 
 
 

Źródło: Carview.co.jp.