Test Drive Renault Twino Rs Od 2008 Hatchback

paryski

Ta maszyna nie jest jeszcze sprzedawana w Rosji, więc Vladimir Solovyev poszedł do Paryża na randkę. Zdjęcie autor.
Nowy Twingo zastąpił poprzednik na przenośniku w lecie ubiegłego roku. Twingth poprzedniej generacji można znaleźć w długoterminach: jego sprzedaż rozpoczęła się w 1993 r. I została podzielona na 2,4 miliona kopii w Europie przez 14 lat.
Tętniące życiem ulicy Paryża są rodzime elementy do Twinggo, które kontynuowały tradycję wygodnych kompaktowych samochodów miejskich. W pakiecie biernego bezpieczeństwa przedni SEM wydłużył o 170 mm, ale prawie nie wpłynął na wygodę parkingu. Na moim samochodzie nie ma tylnych czujników parkingowych w wersji wyrażenia, dlatego zbliża się do kawiarni, liczę tylko na siebie. Ale bez czujników parkingowych jest praktycznie niemożliwe do mycia - zderzak jest natychmiast za tylnym szkłem.
We wnętrzu wszystko jest bardzo zwięzłe, ekonomicznie i oryginalne. Wszystkie urządzenia pokładowe (cyfrowe) znajdują się na środku panelu przednim. Wyjątek - tylko strzelanka tachometr, który natychmiast osłonięty za kolumną kierownicy. Baranca porusza się tylko w pionowej płaszczyźnie - nie będzie w stanie dostosować się do wyjazdu. Maszyna jest zaprojektowana dla czterech dorosłych: Istnieją trzy oddzielne krzesła oprócz kierowcy, a każdy przesuwa się i ma regulowany tył. Zauważam, że wygodne krzesła są w stanie zaakceptować nie tylko kruche francuzomen, ale także solidny człowiek będzie również wygodny.
Gotowanie w stolicy francuskiej, nie czułem żadnego napięcia w komunikowaniu się z nowym paryską. Doskonała widoczność, zarządzana łatwo i zrozumiała, cięcia, transmisja jest wyraźnie uwzględniona, ale nadal dźwignia przełącznika ma właściwość do powrotu do tyłu, gdy ustawiony jest silnik prędkości i hamowania. Ale jest to już najwyraźniej ogólna nieruchomość wszystkich Renault z przekładnią mechaniczną, która jednak nie wpływa na komfort.
Obiecałem pokazać to w Moskwie za pożegnanie. Z takimi zewnętrznymi danymi i umiejętnościami Twingo i tutaj ma prawo liczyć na sukces. Wydawało się, że nie była przeciwna. Tylko wszyscy w życiu zależy od wzajemnych sympatii?
Vladimir Solovyov.
 
 
 
 

Źródło: Dziennik "za kierownicą"