Test Drive Renault Sandero GT Line od 2012 Hatchback

Pretendent

Stefway Podstawowy sprzęt obejmuje ABS, klimatyzację, mgle, przednie siedzenia ogrzewane i przednie okna elektryczne

Omvayaki zakończył się nagle i zdradziecko. I żadna żarówka na desce rozdzielczej nie przeszkadzała w żaden sposób, aby ostrzec kierowcę z góry. Pomiar cichego miłego słowa ekonomistów z Renault, musiałem pilnie cumować Sandero Stepway na bok boku drogi z nią, chociaż zaprojektowały snowdrifts.

Niemożliwe jest powiedzieć, że Stepway Renault Sandero bardzo uderzył w wyobraźnię w procesie napędu testowego. Z faktu maksymalnego możliwego unifikacji z Renault Logan nie odrzuci, jeśli wiesz. W rzeczywistości Stepway jest niczym więcej niż kompletnym zestawem zwykłego Sandero. Znaczenie jego wyglądu w linii francuskiego producenta samochodów jest bardziej niż zrozumiałe. Ponieważ moda poszła na wszelkiego rodzaju crossovers, SUVS, głupi, nie próbując go nie zarabiać. I znaleziono rozwiązanie. Taki niski budżet, jak cała platforma in0 z jego maksymalnym redundantnym Loganem & Co. Bierzemy standardowy Sandero, niech będzie na pokładzie plastikowej taśmy (rzekomo do ochrony). Przednie i tylne zderzaki są ładne dodawanie tego samego niestrudzonego plastiku. Tak, nie zapomnij o mgle w czołówce, jaki rodzaj jeepu bez mgły, eh?! Realizacje, lusterka zewnętrzne, uchwyty do drzwi, okładziny boczne są pokryte plastikiem A La Chrome. Dodajemy albo 16-calowe koła, lekko (20 mm) zwiększają prześwit drogowy i voila! SUV gotowy. Raczej prawie SUV. Nie ma pełnego napędu z Sandero Stepway i nigdy nie będzie. Nie dozwolony. Marketerzy Spółki zdecydowali, że względny napęd na wszystkie koła Logana będzie wyłącznie Duster Renault, a Stepway będzie musiał udawać stromych. Sprzedaż Sandero Stepway produkowana w Renault Moskwa Roślin rozpoczął się w styczniu 2011 roku.

Jest ciekawy, że jest on sprzedawany w jednej modyfikacji tylko o pojemności o pojemności 1,6 litra 84 KM oraz mechaniczna transmisja napędu z pięcioma prędkościami. Przedstawiciele firmy obiecują, że w jasnych przyszłych samochodach będą również wyposażone w 16-zawór (103 KM) przez wersję tego silnika i AKP. Ale w tej chwili takie korzyści cywilizacji pozostaje tylko do snu: marketerzy zapewniają, że jest to 84-mocna jednostka najbardziej popularna wśród rosyjskich nabywców. To jest jego udział w zakresie około 80% sprzedaży rodziny Logan.

W mieście Sandero Stepway zachowuje się dość przewidywalnie jako przeciętny mały hatchback z wystarczająco wysokim sadzeniem kierowcy. Moc silnika do smażenia w korkach i światłach o ściśle przyciemnianych Nexia i Lada 2112 jest wystarczająca dla oczu. I powiększony prześwit i krótkie łyki bardzo przy drodze dyscypliny zwanej parkingiem granicznym. Wydaje się, że przyszły właściciel takiego maszyny nie będzie szczególnie nieśmiały, aby jeździć na mokrym podkładu prowadzącym do jego ukochanego Dacha. Ale zachowanie na torze może mieć pytania. Przede wszystkim zauważamy, że długoterminowa jazda z prędkością ponad 100 km / h na Stepway utrudnia hałas: Silnik zaczyna istnieć na obrotach ponad 3500. Rozmyta kierownica nie wymaga dużej uwagi tylko podczas jazdy na świeżo połączonym asfalcie. Jednak cena około 450 000 rubli z tego powodu jest po prostu śmieszna. Dla potencjalnego właściciela tego pojazdu, znacznie ważniejsze, aby wiedzieć, że dwa czołowe poduszki powietrzne dla przodu pasażerów są układane w pakiecie podstawowym, a składane tylne siedzenie jest podzielone w proporcji 60:40, dzięki czemu pojemność bagażnika może wzrosnąć z 320 do 1200 litrów.


Składane tylne siedzenia i montaż koła zapasowego pod dnem są radykalnie rozszerzającym możliwości ładunków maszyny.

Specyfikacje
Stepway Renault Sandero.

Wymiary (mm) 4024x1746x1550
Prześwit drogowy (mm) 175
Masa (kg) 1129
Objętość silnika (CM3) 1598
Max. Moc (HP) 84
Max. Moment obrotowy (nm) 124
Max. Prędkość (km / h) 163
Przyspieszenie 0100 km / h (C) 12.4
Objętość pnia (L) 3201200
Por. Zużycie paliwa (L / 100 km) 7.6
Cena (RUB) 445 000

 

Źródło: MKMOBIL Magazine [kwiecień / 2011]