Peugeot 806 Test Drive 1994 - 1998 Minivan
Duży lew oleju napędowego
W programie Test Drive zorganizowanym przez Peugeot, ponieważ czytelnicy silnika pojawiła się znajomość modyfikacji trzech samochodów: 306, 406, 806. i po zapierającej dech w piersiach 306 s 16, kolej na turbo oleju turbo Peugeot 806 2.1. .Dostaliśmy 806. szary metalowy metal, podobny do wypolerowanego samochodu aluminiowego, a nie do malowanej stali. Bardzo ceremonialny kolor. Na pokładzie 3 osoby. Trasa jest taka sama u tych samych podnóża Alp, ale tym razem idziemy do stopy Montblan. Po bardzo szybkim S 16, jakoś nie było możliwe powoli, więc zamiast symulujące rodzinne wyjście, najwyraźniej mamy szybką podróż. Sądząc po fakcie, że po tym, jak nie spełniliśmy żadnego z dziennikarskich 806, które rozpoczęły się wcześniej, nikt nie mógł zmierzyć.
Nowy silnik XUD 11 BTE dla lat 806 migrował do minivana z samochodami Peegeot. Jest to turbodiesel z bezpośrednim wstrzyknięciem i trzema zaworami na cylindrze, działającą objętość 2,1 litra.
Wiedzieliśmy, że pójdziemy samochodem z silnikiem Diesla, ale kiedy został wychowany, tak naprawdę nie wierzyliśmy w to.
A dźwięk nie jest taki sam i nie ma wibracji. Kiedy zaczęli, nie było odczuć oleju napędowego: zachowanie stałego silnika benzynowego, jednak z nieco krótkimi transmisjami. Maksymalna prędkość 175 km/h Jeśli samochód jest gotowy dostosować się do nawyków osoby, możesz sobie pozwolić na bycie tylko osobą, która nic nie wie o szczegółach silników Diesla i idzie do siebie w biznesie.
Peugeot 806, jak wiecie, jest pierwszym samochodem, który ma zmianę biegów joystick. Jeden z naszych kolegów nie mógł w żaden sposób przystosować się do swojego algorytmu, nerwowego, a następnie zamiast trzeciego włączonego programu, a następnie zamiast piątego. Kiedy cierpliwość dobiegła końca, doradziliśmy: nie łapaj programu i wcale o tym nie myśl, ale spokojnie włącz to, co się włączy.
I rzeczywiście, gdy tylko przestał myśleć o tym, jak go złapać, programy zaczęły się bardziej włączać. Przez cały ten czas silnik wybaczył silnik, chociaż droga prowadziła pod górę i było wiele zakrętów. Ale bez względu na to, co robi nasz kolega, nikt nie zauważyłby z boku, że kierowca minivana ma problemy. 806. Rose, bez ingerowania w resztę. Nawiasem mówiąc, kolega nie był w stanie w pełni opanować TheJomist, tak że bardzo ingerował w silnik swoimi działaniami.
Zmieniamy miejsca i bez problemów z szybkim przełączaniem idziemy dalej. Peugeot 806 - Samochód jest bardzo przestronny. Podczas gdy ktoś lubił jeździć, reszta ruchu podjęła transformację salonu. Narysowaliśmy miejsca drugiego rzędu, podziwialiśmy Monblena, otwierając ogromną klapę w dachu, poszliśmy spojrzeć na przedział bagażowy (można spacerować po kabinie), rozpieszczone potężną klimatyzatorem, którego odchylenie zostały przyniesione nawet do do Drzwi drugiego rzędu.
Nasz 806 miał skórzaną tapicerkę siedzeń. W sumie było sześć miejsc, a nie siedem, ponieważ częściej zdarza się w latach 806, wszystkie siedzenia mają podłokietniki, a nawet kierowcę. I wiele przyjemnych drobiazgów zawartych w standardowym wyposażeniu: półki, pudełka, uchwyty na kubki itp. Szczególnie podobało mi się specjalne pudełko na okulary przeciwsłoneczne po lewej stronie głowy kierowcy w miejscu, w którym czasami zamontowany jest przewagi.
W pewnym momencie nadal nie znosili i opuścili trasę. Przeprowadziliśmy się do dużego oscylatora żwiru dla kierowców. Okres błędu pojawił się ponownie. Wymiary witryny umożliwiły przedstawienie stromego skrętu z prędkością, niedokładne działanie kierownicy, niechlujność w obsłudze pedału hamulca itp. Ale bez względu na to, jak próbujemy sprowokować ciężkiego Peugeot 806, nic się nie stało. Minivan, nawet wiszący tylne koło w zakręcie, nie poszedł z daną ścieżką, jak wyszkolony lew w cyrku, zatrzymał się dokładnie tam, gdzie został zamówiony (doskonałe działanie mięśni brzucha), a także wykazał doskonałą pracę i informację Treść kierownicy. Tak, każdy Peugeot jest kierowcą dla kierowcy, który wiele wie o aktywnym stylu jazdy. To markowa tradycja.
Tak więc Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel to duży samochód rodzinny. Samochód na step wycieczki do morza w weekend cała rodzina do supermarketu. Poza tym komfort, przestronność silnikiem jest olej napędowy. Ale jeśli głowa rodziny nagle chce dodać adrenalinę do krwi, może szczerze nacisnąć gaz i za kierownicą tego minivana.
Tekst: Sergey Aslanyan
Źródło: Magazyn Motor [nr 5/1996]