Test Drive Peugeot 406 Coupe 2003 - 2004 Coupe

Młode lwy

Nie spiesz się, aby otworzyć drzwi. Czekaj w pobliżu, wyglądaj tak, prawdopodobnie doświadcza mężczyzny, patrząc na żółtych uczniów macierzystego Lwa, tłumią swoją wolę, pozbawiając zdolność myślenia i działania; Świat na całym świecie znika, a on pozostaje jednym z dumnym i intensywnym drapieżnikiem.
Przejdź przez Alpy
Było strach przed rozczarowaniem. W wyobraźni prawie nie było ułożone jako duża sedan klasy średniej może zostać przekształcona w coupe sportowe. Peugeot-Pininfarina Tandem powiodła się. Ta maszyna wydaje się być tkana z płynnych linii. Wydawałoby się, nie ma w nim stylistycznych sztuczek, wszystko jest proste: zweryfikowane proporcje, płynne i czyste linie, elegancko zarysowane kąty, ale wystarczy, aby wytworzyć niezatarty wrażenie. I chcę zapomnieć o wszystkim, nieskończenie podziwiać samochód.
W realizacji projektu do stworzenia tego samochodu prawie 50 lat współpracy francuskich producentów samochodów i włoskich projektantów przybyło na zasadniczo nowy poziom. Peugeot poszedł do bezprecedensowego kroku i powierzył swój partner zagraniczny nie tylko projektowanie projektu, ale także konkretnego udziału w produkcji nowego modelu. Zgromadzenie i malowanie organizmu prowadzone są w Enterprise Pininfarina w Gullsco, instalacja wszystkich elementów mechanicznych i jednostek oraz dekoracji wnętrz, a także testy drogowe i wielokątne gotowych samochodów występują na głównej roślinie Pininfarina w San Giorgio Canavaise.
Jest to wyjaśnione, ponieważ podwójne obywatelstwo 406 coupe. Wydaje się, że Peugeot poważnie opuszczył problemy rozszerzającego rynek swoich produktów, a 406 Coupe zdecydował się jako lider.
Pazury i grzywa
Czy jesteś całkowicie w niewoli uroku tego samochodu i nie mogę oderwać od niego? Ale nadal patrzymy na te eleganckie i eleganckie szaty. Tam też prawdopodobnie będzie miała coś tak przyjemnego i atrakcyjnego.
Dekoracja kabiny jest organiczną kontynuacją obrazu i nie zawiedzie nawet najbardziej wymagającego i wymagającego Estecia. Przypomina dobrze znany 406. sedan, ale nieco tak, jakby niewielkie uderzenia sprawiają, że zupełnie inne, tworząc specjalną atmosferę wyrafinowanego arystokratycznego luksusu z podkreślonymi motywami sportowymi. Cienkie chromowe obrzeżenie tarczy na desce rozdzielczej i polerowane gałki przekładniowej. Matowy, lekko musujące panele z włókna węglowego w torpecie. Wszystkie linie gładkie, ale ścisłe i wyraziste, wykonywane siła wewnętrzna.
Miękka przetargowa skóra perforowana najwyższej jakości na bardzo wygodnych miejscach. Panele drzwi są również pokryte skórą, szwy są celowo niegrzeczne, ponieważ wymaga się styl sportowy. Oszałamiająco elegancka kombinacja czarnego i brązowego i żółta, podobna do piasków cukrowych. Wszystkich możliwych kolorów przedziału przedziału wnętrza, jest to chyba najbardziej stylowa.
Klimat w kabinie nie jest w każdym cukru, a automatyczna instalacja klimatyczna z kontroli elektronicznej zajmie się tym. Reszta komfortu jest wyposażona w kompletny i wyczerpujący zestaw elektrycznych sterowania wszystkim, co można kontrolować tylko w ten sposób, w tym automatyczne przełączanie trybu nocnego w lusterku z tyłu i czujnikiem deszczu na wycieraczu.
To jest prawie wszyscy. Co dziwne, ale kolumna kierownicy jest regulowana ręcznie. I nie ma tempomatu. Miejmy nadzieję, że nie jesteśmy trochę szczęśliwi, a wersja, która wzięła test, nie była najwyższą konfiguracją. Jeśli chodzi o Cruise Control, konieczne jest założenie, że duch sportowy tego coupe oznacza samokontrolę maszyny, bez odtwarzania go z wszelkiego rodzaju urządzeniami elektronicznymi.
Przygnębiają, że przyzwoite niedogodności tworzy niski sufit, zwłaszcza gdy wysokość od 185 cm. Nie można powiedzieć, że są one całkowicie katastrofalne, ale jest nieco nieoczekiwane w samochodzie tego poziomu. Wrzuć tył siedzenia na plecach nie pozwala na brak wzdłużnej regulacji kolumny kierownicy. Niemniej jednak złapiesz się na zdradliwą myśl, że to i drugi jesteś gotowy na jej hojnie wybaczają, jak na piękno często wybaczają kobietom brakiem umysłu.
W miejscu, w którym w innych maszynach można znaleźć uchwyt Cruise Control, po prawej stronie pod kołem, jest joystickiem sterowania stereo. Niezwykle, ale bardzo wygodny. Sam system stereo z zmieniarcą CD i ośmiu głośników JBL zasługuje na najwyższe znaki.
I główną rzeczą w kabinie - poza samochodem wygląda znacznie bardziej zwartej niż wewnątrz. Jest przestronny jako pełnowymiarowy sedan i jest całkowicie pozbawiony egoizm, charakterystyczny dla wielu w klasie coupe.
Głębokie i wygodne tylne siedzenia będą łatwo podejmować ich ramion dwóch dorosłych, co ponadto, aby tam dotrą, nie chodź tam i palić pod siedzeniem w poszukiwaniu dźwigni lub pierścieni. Wystarczy pociągnąć klucz na końcu siedzenia, a wszystko będzie dalej tworzą serwo, przesuwając go do przodu i powracającego, gdy satelity lub towarzysze będą zlokalizowane w ich miejscach.
LWIE SERCE
Moc silnika jest wykonana do pomiaru mocy. Dlaczego nie lew? Należy założyć, Lew nie jest słabszy niż konia, tylko że nie było możliwe uczynienie nikogo, ponieważ nikt King Anima pozwolił zniszczyć się w banalny wagon. Ale w tym przypadku banalność wagonu mowy nie może być i nie jesteśmy bardzo zanurzając wobec prawdy, próbując oszacować swoje możliwości, które nie ma mocy, ale w siłach Lwa. Te potężne i dobrze rozszerzone bestie w IT 194.
Ich mieszkańcy są oddzielone od ciebie z wielką izolacją hałasu, które czasami mogą odgrywać niewygodne żart, jeśli nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do ich wybuchowego moralnego. Dając im zespół na początku, łatwo jest przedawkować wysiłek i bez masy ciała stałego, a nie w przypadku chwytaka asfaltu, powodując pustkę zirytowaną reakcję innych. Z drugiej strony łatwo jest udowodnić, że nie jesteś tylko wyjątkowo piękny i stylowy, ale także bardzo poważny samochód.
W bestiach, które siedzą pod kapturem, wdzięczna elastyczność i wybuchowa ostrość są łączone. Sprawia, że \u200b\u200bprowadzenie światła samochodowego i przyjemne zarówno w miejskim podtrzymaniu, jak i na przestronnej autostradzie. Zalety 3-litrowego silnika są obsługiwane przez doskonałą przekładnię mechaniczną, z krótkim ruchem dźwigni i czystej transmisji.
Wisiorek, kierownicy i hamulce odpowiadają naturze silnika. Unikalny układ hamulcowy Brembo, który przekazał testy na samochodach wyścigowych McLarena Peugeot, niezawodnie zaostrzył gorącego lwa stada. Zawieszenie było trudne, ale umiarkowanie. Nie pozwala, aby samochód był niebezpieczny do rzutu i huśtawki, ale jednocześnie nie jest tak trudny do stworzenia problemów do kręgosłupa. Jednak w naszej wersji samochód został wyposażony w system sterowania sztywnością, który, jeśli jest to pożądane, umożliwia dodanie brakującego stołka.
Alter ego.
Jesteśmy daleko od wywoływania nowego samochodu sportowego Coupe Peugeot 100%, ale dla wielu cech, w szczególności zarządzania, przewidywalności i komfortu, przewyższa wiele z tych, którzy twierdzi, że ten tytuł.
Ten samochód nie można oszacować oparty tylko na parametrach technicznych lub nasyceniu według opcji. Jest jak dzieło sztuki i zrozumieć i docenić jego zaletę, że może tylko osoba, która ma doskonały smak.
Większość samochodów odgrywa niewielką rolę w życiu ludzkim, częściej staje się środkiem do ruchu podstawowego, rzadziej - podkreślając styl i styl życia osoby. Ten samochód jest niemożliwy do powiedzenia tego, ponieważ jest tak oskarżony o wewnętrzną energię, że sam jest w stanie tworzyć styl życia właściciela, dumnie pozostać rzeczą samą samą.

Autopilot dzięki Armand i Motor Show Armand Brin, (095) 200-5150, 253-5330, dla samochodu zapewnionego testu. W okresie testowym samochód był ubezpieczony w ponownej gwarancji Spółki, (095) 250-3600, 255-6834.
 
Model / modyfikacja PEUGEOT 406 Coupe
Automobiles Peugeot Firm
Producent kraj Francja.
CIAŁO
Rodzaj coupe.
Liczba drzwi / siedzeń 2/4
SILNIK
Wpisz benzynę z wielopunktowym elektronicznym wtryskiem
Lokalizacja jest poprzeczna
Objętość robocza (kostka. Cm) 2946
Lokalizacja numeru / cylindra 6 / V-FIG
Średnica cylindra x tłok tłokowy (mm) 87.0x82.6
Współczynnik kompresji 10.5: 1
Moc, KW (HP) z RPM. / Min. 144 (196) na 5500
Moment (nm na obrodzie. / Min.) 267 w 4000
Liczba zaworów do cylindra 4
TRANSMISJA
Przejdź z przodu
Gearbox Mechaniczna Pięciowa prędkość
ZAWIESZENIE
Przednia niezależna sprężyna, z elastycznymi sprzęgiem, na poprzecznych dźwigni trójkątnych, stabilizator stabilności poprzecznej
Tylny niezależny sprężyna wieloymiarowy typ wielokrotnego łącza
 
STEROWNICZY
Rodzaj szyny biegowej, przełącznik hydrauliczny ze zmienną w zależności od prędkości stosunku przekładni
Min.Diameter Reversal (m) 11.7
Torcemose.
Przednie płyty wentylowane.
Dysk tylny
ABS czterokanałowy z kontrolą elektroniczną
Koła
Rozmiar opony 215/55 R16
Dyski 7jx16 ''
Rozmiary / obeham / waga
Długość / szerokość / wysokość (mm) 4620/1780/1350
Baza koła (mm) 2700
Front / tylna boisko (mm) 1510/1525
Prześwit (mm) 110
Objętość zbiornika paliwa (L) 60
Masa, sucha / maksimum (kg) 1458/1827
Dynamiczne charakterystyki
Maksymalna prędkość (km / h) 235
Przyspieszenie do 100 km / h (sek.) 7.9
Gospodarka
Zużycie paliwa (L / 100 km):
Autostrada 8.
Miasto wynosi 15,9.
Cena wyczyszczona w Moskwie (firma Armand) 54 250 USD
Kto jeszcze
Peugeot 406 Coupe jest zdecydowanie inna niż prostsze palet, w tym krąg jej nabywców. Przede wszystkim rozmiary tego kręgu. Sprzedaż w Rosji zwykłych 406 od dawna uważana jest setki. A 406. coupe od stycznia tego roku jest realizowany tylko 13.
Najciekawszą rzeczą jest to, że cała trzynaście była zamierzona taka sama rola - prezent dla swojej dziewczyny. A ponieważ rzadki z nich rośnie ponad 185 cm - wzrost, w którym, jako zainstalowany autopilot, osoba zaczyna czuć nieco podawany do francuskiego coupe, - możemy założyć, że nie jest zbyt duża wysokość sufitu tego samochodu nie wpłynie na jego sprzedaż.
Bez względu na to, jak bardzo traktujesz utalentowaną osobę, wybierzesz dla niego samochód, więc uważnie tak uważnie jak dla siebie. Być może, a zatem 406. coupe jest praktycznie nie sprzedawane w stanie wstępnym, gdy kupujący ma możliwość określenia pakietu potrzebny we wszystkich szczegółach. W kabinie pojawiły się samochody na żywo - wybrało, prezentowane. Co ciekawe, co jest typowe dla Rosji, uzależnienie do potężniejszego oferowanego dwóch silników, 3 litrów, kupujących również nie pokazują. Dla siebie, prawdopodobnie zajmiełoby zdradę, ale dla niej - czy ona rozumie dużo?
Przeszedł do ogólnego nastroju, dealerowanie samochodu Armand dokonało również prezentu. Stwórca projektu scenicznego dla przemówień Alla Pugacheva i innych Boris Krasnov otrzymał od firmy Red, w garniturze, coupe. Ponieważ jest łatwo odgadnąć, 2 litr.
Dodatkowe do 406. Peugeot jest znany Alena Apina. Och, generalnie kocham wszystko francuskie - powiedziała piosenkarz. Ale w przypadku rodziny Durova, która również idzie do 406., nie jest całkowicie jasna, kto potrzebuje nikogo. Peugeot Durov lub Durov Peugeot. W jaki sposób prezentacja 406. coupe, która odbyła się pod koniec ubiegłego roku, jeśli róg Durov nie zapewniłby francusku na jeden wieczór jeden z jego lwów jako sceneria prezentacyjna?
Andrei Timofeev, Vitalija Teplov (fot
 

Źródło: "Autopilot"