Test Drive Peugeot 207 CC Od 2009 Cabrio

Dach, Kysh!

Idealny pasażer Kostya zgodził się na siedzeniu, rzucił jego, wydawało się być bardzo ciężkim plecakiem, umieścić okulary i trochę pospiesznie powiedział: poszedłem, poszedłem! I wszyscy mam zlew, zakładając kierownicę i krzesło. Chodźmy! - Ponownie powtórzył, jakby śpiewał bezpieczeństwo banku, który właśnie czyszczyliśmy. I chciałem też nosić ciemne okulary, ale bezpiecznie zostawiłem je w Moskwie. I już nie mam nic, jak szybko opuścić parking.
  
Ale nie spiesz się tak. A w fakcie, że nie mówił zwrotów takich jak wczesny gaz rzucający z kolei. Właśnie rozejrzał się. A po bokach była andaluzja. Dlatego najwięcej zwięźle powiedział: Jak pięknie! I było oczywiste, że tutaj i teraz, mianowicie, w Peugeot 207 CC na kręte drogi gdzieś w pobliżu Jerez de la Frontera wczesną wiosną, jest bardzo dobry. A potem stało się jasne, z tego, co rzuciliśmy - szybko i gdzieś z dala od wszechobecnych spraw Moskwy.
Teraz, porzuciliśmy się, zatrzymaliśmy się na krawężniku. Prawo do kliknięcia najważniejszego przycisku w tym samochodzie miałem (w końcu, kto jest tutaj kierowcą?). Dach przepływał lekko i nie udał się dwadzieścia pięć sekund, ponieważ niebieskie niebo hiszpańskie zostało zamazane nad naszymi głowami, absolutnie bezchmurną. Jak łatwo!
Wszystkie modele dwunastej serii Peugeot zostały wyprodukowane w wersji kabrioletowej: 206 SS pojawił się składany twardy górny z napędem elektrycznym, na 207. coupe-Cabriolet nie pozostawił już dla kierowcy - Cóż, jeśli klikniesz tylko przycisku. Jest to dziwne, że tylny ekran, dzięki którym skręt powietrza nie dmuchuje z głowic panamy i czapek z daszek baseballowych, idzie tutaj jako opcja. I tak - z wyjątkiem prędkości traketu pasa bezpieczeństwa na ramieniu.
Mała dach 207 SS, w pełni opracowane przez inżynierów Peugeot, jest w małym bagażniku, gdzie koło zapasowe jest już wykorzystane. I jest jeszcze 187 litrów wolnej przestrzeni, gdzie para nie najbardziej torby przestrzennego będzie łatwo dopasować. Coś można wpakować się na tylnych siedzeniach, bo inaczej nie da się użyć tych dwóch mini-przestrzeń dla bagażu. Jeśli tylko umieścić kota z powrotem i postawić garnek geranium. Zwierzęta, kwiaty i świeże powietrze - to jest to, co zawsze brakuje mieszkaniec miasta.
Tymczasem my, mieszkańcy miast, wszyscy uciekli od zgiełku metropolii na krętych górskich hiszpańskich utworów. I pomimo dość energicznych 150 koni pod maską, nie mieliśmy go w żaden sposób, aż telefon komórkowy został włączony przez kości. Na mniej więcej raz na piętnaście minut, on privally przypomniał się z tylnego siedzenia. Zrelaksować się! - zawył z MP3 melodii telefonu komórkowego. - Spokojnie! I wzdrygnął się, a właściciel bez cienia łatwość komunikacji mówił ponury, słucham! Po kilku godzinach było już na skraju załamania nerwowego. A potem powiedział: jak wszyscy są zmęczeni! - I zatrzymał strzelanie telefon. Właśnie ona śpiewała, a kiedy wreszcie zrelaksowany, udaliśmy się do picia lokalnego soku pomarańczowego.
Fakt, że ten samochód jest stworzony dla miasta jest oczywista. No, oczywiście, kiedy to miasto jest na przykład primorsky Cadiz. (To jest tylko Trocki mógł być niezadowolony, że musiał tam żyć - krótko po wszystkich). Mocno nasyp łatwo akceptowane 207 ss kiedy zdecydowaliśmy spojrzeć na okolicę z wieży Toppe de Vigia. Pomyślałem od razu, jak piękne to połączenie wału jest zamienny. A jeśli wstać na jedynej drodze z miasta w korku, a następnie w ciągu 25 sekund po zamknięciu dachu i stiffing trujący wagon nie jest już cię trapi. Peugeot 207 CC KLIMATYZACJA Czujniki są w stanie odróżnić od konfiguracji swojego ciała i pracy w nawiązaniu do góry, czy nie. Ale smak pracuje bez księgowości. I cieszyć się żywe zapachy, będzie musiał wyłączyć siłą. Jednak nasza ojczyzna nie obfituje przyjemnych zapachów.
Ale główną rzeczą jest to, że został zakłócany przez konstruktorów Peugeota, jest bezpieczeństwo 207 SS z otwartym dachem. Chromowane łuki za tylnymi siedzeniami nie są zbyt dużej konstrukcji jako element aktywnego systemu ochrony podczas przechylenia. Elektronika 207 SS jest w stanie rozpoznać sytuację poprzedzającą przewrócenie, a po 200 milisekundach łuk bezpieczeństwa jest wystrzelona o 20 cm. Jednocześnie z aktywacją łuków, napinacze pasów foteli są wywołane. W tym kabriolecie pięć poduszek powietrznych: dwa adaptacyjne przednie, dwie dyski boczne, ukryte w plecach przednich siedzeń, a poduszka do ochrony kolan kierowcy. Korpus samochodowy ma wiele elementów wzmacniających, które, gdy trafią, zrekompensować nieobecność dachu.
Wiesz, prędkość w Europie nie jest mody, podobnie jak cały czas pasażer. Ale nowa 207 SS jest zmniejszona o wysokość 75 mm fotela kierowcy, a takie powodujące fotele z obsługą boczną! Dlatego Kostya ostatecznie nie miała nic przeciwko szybkiej wyprzedzaniu na nowej hiszpańskiej Autobah, zbudowanym z taką prędkością, że nawigacja jest czasami znana. I nawet nie zdenerwował, kiedy przeszliśmy przez prawo, a on musiał podjąć rolę nawigatora.
Po raz kolejny, wędrując w poszukiwaniu pożądanego skrzyżowania, omówiliśmy tendencję muskovitów, aby przenieść się do życia na Ring Road. Nie psują swoje życie rano zacięcia ruchu przy wejściu do miasta i zwiększają kilkadziesiąt kilometrów kilometrów trasy w jedną stronę. Chcą chodzić z psem wzdłuż ośnieżonego dojrzałego lasu i pić wino na werandzie z ciepłymi letnimi wieczorami. Ale są te, które nie wymieniają zapachowego centrum dla wiejskiej świeżości. Mają kolacje z przyjaciółmi w restauracji w rogu i porannej kawy z dziewczyną do dowolnej okolicy kofeiny. Kiedy to miasto jest znudzone - a on denerwuje go prędzej czy później do wszystkich, - wtedy możesz wentylować kilka dni w Dachie z przyjaciółmi. Trzy dni w separacji od cywilizacji są one już śmiertelnik nudy, więc jest lepszy niż 207 SS, obywatel zapalony i nie znaleźć. Nie trzeba zdobić obojętne torby pieńocze z jedzeniem z hipermarketu - poszło. Co najważniejsze jest przymocowanie do parkowania przed biurem i oddychaj nocą w drodze z domu klubowego. A jeśli będziemy teraz zimą z charakterystyką klimatu w Europie, a następnie 207 SS ze swoim twardym dachem będzie dość wygodnie przez cały rok.
  
Peugeot 207 CC.
 
Silnik benzynowy, 16V
Objętość robocza (kostka. CM) 1598
MOC
(HP na RPM) 120 przy 6000 150 na 5800
Moment (NM AT RPM) 160/4250 240/1400
Przejdź z przodu
Gearbox 5-St. MCPP 4-ST. Automatyczna skrzynia biegowa 5-art. MCPP.
Długość / szerokość / wysokość (mm) 4037/1750/1397
Mass Curb (kg) 1352 1391 1418
Max. Prędkość (km / h) 200 195 210
Przyspieszenie do 100 km / h (c) 11.2 13.5 9.1
ZUŻYCIE PALIWA
(Miasto / autostrada, L / 100 km) 8.8 / 5.3 10.0 / 5.7 9.6 / 5.8
Cena w Moskwie z 722 000 rubli.
Tekst Anny Kilimnik
Photo Peugeot.
 

Źródło: "Autopilot"