Mazda 5 Test Drive od 2010 roku minivan

Wybór samochodu dla mafii

Ale wszystko zaczęło się tak dobrze. Włochy były +16, a słoneczny, lepki śnieg nie spadł z nieba, a ludzie byli przyjaźni i uśmiechnięci. Ogólnie piękno. I dlaczego zostałem przeniesiony do tej małej kawiarni w pobliżu sycylijskiego Palermo?
Oczywiście, we Włoszech, okazało się, że Mazda postanowiła zorganizować prezentację ponownej wersji Single -combat Mazda5. Muszę powiedzieć, że teraz segment takich samochodów rozwija się w naszym kraju bardzo aktywnie, ale pięciu nie było u liderów sprzedaży. A w japońskiej firmie są pewni, że ponownie wyryty samochód będzie sprzedawany znacznie lepiej ... jednak tutaj musisz porozmawiać o tym, co się stało w tej niefortunnej pizzerii.
Postanowiłem zjeść lokalną pizzę i porównać jej smak z nonsensem, który zwykle jest sprzedawany w Rosji, zaparkowałem Mazda5 tuż przy wejściu i usiadłem przy stole obok jakiejś niezrozumiałej firmy: kilka szczerych byków z ogolonymi drzemkami i kulturowym Starszy mężczyzna z schludną szarą brodą. Co więcej, większość ludzi przechodzących obok powitała tego wuja, aw odpowiedzi tylko czasami skinął głową protekcjonalnie. I to ten dżentelmen podszedł do mnie i w dobrym angielskim zaczął pytać o ponowne Mazda5. Na przykład, jak ten samochód prowadzi, jak w salonie, czy policja często mnie zatrzymywała w ostatnich dniach (ostatnie pytanie, które widzisz, było bardzo dziwne). Następnie poprosił o klucze do samochodu, usiadł za kierownicą i poprosił mnie o pisanie na papierze wieczorem, czy jego organizacja powinna kupić partię Mazda5, czy nie. Co więcej, było dokładnie pisać po śmierci Carmelite, nasz Don zaczął uczyć się angielskiego i musi przeczytać. Wszystko to zostało powiedziane takim tonem, że paskudne gęsią skórkę zaczęły biegnąć wzdłuż skóry. Potem ten szanowany człowiek w mieście, wraz ze swoim bezpieczeństwem, siedział w Audi A8 zaparkowanym w pobliżu i odszedł, a gruby kelner odmówił odebrania ode mnie pieniędzy, jakiego rodzaju pieniędzy jesteś przyjacielem Dona Romano. A najciekawsze jest to, że po odejściu Dona Romano ludzie mijający się już zaczęli mnie witać!
A wieczorem w pokoju hotelowym był telefon, a piękny kobiecy głos powiedział, że chcę ci powiedzieć, że Don Romano przyjdzie do ciebie po 2 godzinach. Czy możesz to zaakceptować?. Po co zapytać o to, co mogę zaakceptować, było całkowicie niezrozumiałe. Ogólnie rzecz biorąc, musiałem pilnie usiąść przy komputerze i pisać, co jest dobre lub złe dla sicylijskiej mafii Mazda5. W końcu, jeśli się nad tym zastanowić, nie każdy samochód jest odpowiedni jako biuro włoskiego mafioso.
Bandit-Patriot
Zacznijmy od nieoczekiwanego minus Mazda5. To jest japońskie pochodzenie modelu. Śmiech śmiech, ale we Włoszech, zwłaszcza w prowincjach, ludzie kupujący samochody domowe są uważane za bardzo silne w patriotycznych nastrojach nie ma, ale mieszkańców kraju, którzy popierają własne. Ale czy to oznacza, że \u200b\u200bDon Romano powinien odmówić zakupu Mazda5? Nie zapominaj, że włoskie samochody (ponadto dotyczy to wszystkich marek z półwyspu Appeninsky) w ciągu ostatnich dziesięcioleci nie były wiarygodne. Przedstawiciele Fiata, Alfa Romeo, a nawet Ferrari mogą krzyczeć z pianki przy ustach, że tworzą bardzo wysokiej jakości i solidne samochody, ale z jakiegoś powodu miliony ludzi uważają Włosi za najbardziej kapryśne samochody. Ale wręcz przeciwnie japońskie samochody są jednym z najbardziej niezawodnych. Mimo to jest to nic innego jak wymówka, w rzeczywistości włoska mafii powinna jeździć samochodami włoskimi.
Ale wygląd nie jest zły dla samochodu mafijnego. W rzeczywistości zaprojektowanie wstępnej Mazdy5 można było ocenić tylko na czterech. Wygląda na to, że samochód wyglądał nowocześnie, ale czegoś brakowało. Było to szczególnie jasne, gdy Mazda5 stał obok tak jasnego samochodu, jak Ford S-Max lub Citroen C4 Picasso. Odporowana maszyna zaczęła wyglądać trochę bardziej interesująco, ale nic więcej. Dlatego Mazda postanowiła wykonać ruch z koniem. I polega na tym, że maszyny w najdroższej aktywnej konfiguracji mają specjalny pakiet SAP (pakiet Sport Shemeante). Zawiera kolejną kratkę chłodnicy i zderzak, mały spoiler z tyłu i inne tylne światła. Co więcej, latarnie mają 12 diod LED, które nie tylko płoną jaśniej niż zwykłe lampy żarowe, ale także nie palą. Ale! Teraz musisz pamiętać, kto chce kupić Mazda5. I staje się jasne, że w tym przypadku niezbyt jasny wygląd jest zaletą, że świadkowie nie zapamiętają, jaki samochód widzieli ani nie pomyli nowego modelu z prerestylingiem. Ale gdyby asystenci Don Romano rozwinęli się, powiedzmy, na żółtym Lamborghini, to podczas podróży po mieście byliby w dłoni, a policja miała okazję łatwo ich podążać. A tak przy okazji, dlatego szanowany Don musi porzucić jaśniejszą i bardziej pamiętną wersję Active (poza tym, oszczędzaj pieniądze).
Ale Don Romano może kupić Mazda5 i z innego powodu ten pojedynczy powrót jest jednym z niewielu, który ma zmieniające się drzwi boczne. A urządzenia do ponownego wyryte mogą być również wyposażone w zdalne drzwi elektryczne (na kluczu zapłonu znajdują się nawet specjalne przyciski). Wydaje się, że jest to nonsens, ale w rzeczywistości rzecz jest bardzo przydatna i konieczna, szczególnie na małych ulicach we włoskich miastach. Rzeczywiście, w ograniczonych warunkach, znacznie wygodniej jest przesuwać drzwi na bok, a nie otwierać ich, ingerując w przejście ludzi i drapiąc sąsiednie samochody na parkingu.
Muszę też powiedzieć, że w Mazda5 jest tylko ogromna liczba wszelkiego rodzaju szuflad, półek i ubytków, w których można coś ukryć. Japończycy twierdzą, że Mazda5 ma 45 (!) Wszelkiego rodzaju pudełka. Są wszędzie: pod krzesła, pod podłogą, w drzwiach. Co to znaczy, drogi Dons? Oznacza to, że możesz ukryć się bez problemów w samochodzie, na przykład pistolet nawet doświadczonych karabinów nie zna wszystkich miejsc, w których lufa można umieścić w Mazda5.
Mazda przeciwko zwłokom
Ale bagażnik jest mały. I to bardzo chore minus w wersji Seven -Seatera, jest to tylko nieszczęśliwe 112 litrów! To nawet mniej niż Daewoo Matiz. Co można umieścić w takim bagażniku? Żadne zwłoki nie pasują do niego. Aby przetransportować zlikwidowanego informatora, który pracuje dla policji, będziesz musiał podzielić ciało (niezwykle wątpliwa przyjemność) lub złożyć miejsca. Nawiasem mówiąc, te ostatnie są znacznie łatwiejsze i szybsze. Aby to zrobić, wystarczy wyciągnąć specjalny pasek, a samo siedzenie pójdzie pod podłogę.
Cóż, kończąc historię o salonie, należy zauważyć miejsce kierowcy. Pięć osób jest wygodne. Nie ma nic wyjątkowego, ale co jest bardzo ważne, gdy zarządzasz Mazda5, nie masz wrażenia, że \u200b\u200bsiedzisz w dużym 7-osobowym minivanie. Wygląda na to, że kierujesz zwykłym samochodem pasażerskim. I częściowo ułatwia to nieznacznie ulepszona izolacja dźwiękowa. Ponowne pięć stało się nieco mniej niż hałas w Mazdzie, w końcu zdał sobie sprawę, że nowoczesna maszyna powinna być cicha.
Jeśli chodzi o obsługę, tutaj Mazda5 nie przedstawił żadnych niespodzianek. I jest to przyjemne, ponieważ samochód prerestyling wyróżniał się bardzo zrozumiałym zachowaniem i wygodnym zarządzaniem. Mazda mówi, że nieznacznie zmienili ustawienia zawieszenia, ale na pierwszy rzut oka nie pojawiło się nic nowego w charakterze samochodu. Pięć wciąż nie jest zbyt ekscytująca, ale jednocześnie czujesz się bardzo spokojny i pewny siebie za kierownicą tego samochodu. To jest pewne siebie. Maszyna jest dostrojona w taki sposób, że nawet podczas skrętu przy zbyt dużej prędkości, tylna oś nie jest nieobecna, gdy zwykły kierowca z strachu często spada gaz i wylewa z autostrady. W krytycznych sytuacjach Mazda5 najpierw rozpocznie rozbiórkę przedniej osi. Chociaż nie jest to również zbyt miłe. Unikanie rozbiórki jest dość proste, aby nigdy nie wyłączać systemu stabilizacji, który działa po prostu świetnie. Naprawdę podobały mi się ustawienia sterowania. Kierowca tutaj jest wyposażona w wzmacniacz elektryczny, jest teraz używana w nowej Mazda6. Ogólnie rzecz biorąc, włoska przestępczość zorganizowana będzie przetransportować się na ścieżki włoskie bez większych problemów.
Przygotowanie się do strajku
Który silnik jest lepszy dla Mazda5? A jakie jest pudełko? Oczywiście pewna jednostka o pojemności około 200 KM byłaby idealną opcją. Ale Mazda5 nie może pochwalić się podobnym silnikiem. Dlatego Don Romano, doradzałbym 2,0-litrowym oleju napędowym, a nie w wersji 110 KM, ale w modyfikacji 143 KM. To ten samochód z 360 nm (dla porównania silniki benzynowe są wydawane w najlepszym razie 185 nm), jest najbardziej dynamiczny. Ale nie chodzi nawet o dynamikę, aby kontrolować Mazda5 za pomocą takiego silnika wysokoprężnego, cóż, jest po prostu bardzo wygodny! Zwłaszcza jeśli działa w tandemie z nowym 5-biegowym automatycznym (tak przy okazji, wcześniej nie było automatycznej skrzyni biegów). Chociaż należy rozpoznać, że maszyna tutaj okazała się najbardziej udana, spowalnia nieco więcej niż wymagane. A samochód z mechaniką również nie obciąża szczególnie, ponieważ w mieście często wystarczyło tylko dwie prędkości pierwszego, a trzecia do ruchu z prędkością od 20 do 80 km/h. Jazda na tak Mazda5 rozumie, dlaczego mieszkańcy starego świata z taką przyjemnością robią dokładnie samochody z silnikiem Diesla, nawet pomimo faktu, że są nieco droższe. Jeśli chodzi o hałas i wibracje, olej napędowy prawie nie różni się od silników benzynowych, ale znacznie lepiej. A zużycie paliwa oleju napędowego przyjemnie w mieście zajmuje 7,3 litra na 100 km. Dla porównania: silniki benzynowe wydają prawie 4 litrów więcej!
Ale jeśli nie zgadzasz się na mafii i ogólnie mieszkasz w Rosji, nie możesz rzucić wargi na oleju napędowym. Japończycy są nadal zawstydzeni sprzedażą samochodów takimi silnikami, więc Rosjanie będą musieli jeździć tylko na silnikach benzynowych: 1,8 litra lub 2,0 litra. Pierwszy z nich daje 115 KM. W przypadku dużego i ciężkiego samochodu nie wystarczy, zwłaszcza jeśli sadzi się w nim kilku dorosłych mężczyzn. Jednostka o pojemności 2,0 litra (145 KM) jest bardziej interesująca. Ale w porównaniu z Dieslem nie jest imponujące. Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy potencjalni kupujący Mazda5 powinni się spotkać i zorganizować pikiety w całym kraju z dealerami Mazdy, wymagając sprzedaży samochodów z silnikiem Diesla.
Ceny
Nie będę teraz pisać o cenie Mazda5 we Włoszech. To było interesujące tylko dla szefa mafii. A w Rosji ponowna pojedyncza powlekanie będzie kosztować z 606 000 rubli. (24 765 USD). Cena wygląda bardzo atrakcyjnie, ale w rzeczywistości, jeśli naprawdę przyjedziesz do Mazda5, to na pewno nie kupuj takiego samochodu dla siebie. To boleśnie skromne, że ma tylko pięć miejsc i nie ma nawet systemu klimatyzacji i stabilizacji. Dlatego pięciu nabywców powinno skupić się co najmniej 699 000 rubli. (Sprzęt turystyczny). Jeszcze lepiej, weź wersję Touring Plus dla 736 000 rubli, która ma już silnik o wartości 2.0 -litrowej (automatyczny - plus 39 000 rubli). Najbardziej wyrafinowane maszyny z 2,0-litrowym silnikiem i nową 5-biegową automatyczną automatyczną w wersji aktywnej, w której dodaje się luk, system karty inteligentnej, wykończenie skóry i elektryczne drzwi boczne, kosztują prawie milion. Mówiąc dokładniej, 978 000 pocierania. Lub prawie 40 000 $.
P.S. Pytasz, jak zakończyła się historia Dona Romano? I nic. Powiedział mi bardzo, zapewnił mnie, że mogę zrelaksować się na Sycylii, ile chcę, i obiecał (lub zagrożony?) Zadzwoń, kiedy znów miał pytania.
 
D. Smolyanov
 
 
 

Źródło: Auto.mail.ru