Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

Stepowy aperitif

Wygląda na to, że produkcja rzadkości jest ulubioną rozrywką naszej branży motoryzacyjnej. Trudno jest uspokoić nostalgię, patrząc na zmodernizowaną Wołgę, designerskie rozkosze nie są w stanie ukryć cech przodka Gaz-24 czterdzieści lat temu ...
Oczywiście tuzin jest młodsza, ale udało jej się również spojrzeć na oczy. Tymczasem ręka przekazywania im pieniędzy nie uwięziono samochodów, a ich produkcja trwa! Ale Izhavto postanowił od razu złamać dziedzictwo przeszłości w zamian za odę i jej modyfikacje, zaczął gromadzić koreańskie spektrum Kia. Tak więc nasz zespół uczestniczy w długoterminowych testach operacyjnych (Vaz 21104, Gaz 31105, Kia Spectrum) w kolekcji.
Pierwszy etap to lato. Aby w pełni ocenić cechy konsumentów maszyny, lato powinno być gorące, zakurzone i lekko zepsute, intensywne ruch, a codzienne destylacje są długie i wyczerpujące.
ĆWICZYĆ
Trasa o długości 5000 km wzdłuż dróg środkowego paska Rosji, steponom regionu Wołgi, słone mokradła Kalmukii i góry Kaukazu wydawały się nam całkiem odpowiednie.
Volga. Niespokojność gazu w modernizacji jego produktów umożliwia zbadanie cech samochodu ponad jednej generacji właścicieli. Niestety, do tej Wołgi uwagi są głównie takie same, że ścigają samochód od kilku lat. Tak jak poprzednio, sedan z klasy średniej konkuruje z odkurzaczem. Po pół godziny jazdy wzdłuż kraju, nawet przy zamkniętych oknach, cała powierzchnia wolna od pasażerów jest pokryta równomierną warstwą pyłu. Jest on szczególnie zmontowany w pobliżu uszczelek do drzwi. Jak ona się tam dostaje, a raczej, dlaczego takie pieczęcie są potrzebne? A może ich jakość odpowiada klasy samochodowej? Nie uważam, że to zadanie jest technicznie nierozpuszczalne.
Ale kurz jest pół drań. Z zamkniętymi oknami (a tym bardziej z działającym grzejnikiem), salon jest wypełniony żrącego plastikowego zapachu. Nie mogli wąchać, z wyjątkiem tego, że z czasem oczy przestały wodnisto.
Podobnie jak poprzednia Wołga redakcyjna, ten przy pewnych prędkościach przesuwa się wzdłuż drogi. Specjaliści rośliny zapewniają (patrz odpowiedzi w tym numerze ZR), że taka funkcja jest w taki czy inny sposób nieodłączny we wszystkich Wołgach i jest spowodowany projektem zawieszenia i aerodynamiki. LUKOVY! W końcu dokładnie ta sama wada naszej poprzedniej Wołgi (ta, która została sprzedana w Vladivostok), poprawiła bardzo po prostu zastąpiła regularne amortyzatory pełnometrażowe Gabriel od urodzenia.
Mimo to znaczna część bagażnika zajmuje kratka rezerwowa. W przypadku samochodu rodzinnego wada jest znacząca, szczególnie podczas długich wycieczek wakacyjnych. W przebiegu wzięliśmy wąskie pojednanie, wygrywając w wolnej przestrzeni. Jednak załadowany dwoma dziesiątkami astrakhan arbuonów, Volga Zagov opadł, aż asfalt z rozpryskami. Pomimo faktu, że w samochodzie są tylko dwie osoby i przynajmniej trafienia. Tutaj masz pełną zdolności do przenoszenia
I wreszcie, aby zakończyć niedociągnięcia: regulacja tylnej części pleców, nacisk lędźwiowy fotela kierowcy i oba przedni pas bezpieczeństwa, nie są ustalone w zamkach, przestały działać. Zamki zostały przełożone z tylnego siedzenia, a regulacje tylne musiały zostać zrekompensowane elastycznością własnego kręgosłupa.
Czubek ciągu zaparć w prawych drzwiach frontowych od ciepła jest ostatecznie zmiękczona i wcale nie utrzymuje. Wkrótce byłem zmęczony otwieraniem drzwi tylko od wewnątrz, więc końcówka, aby nie skoczył w przyszłości, został nagrany z drutem.
Cóż, hałas wyciśniętego łożyska, szczotek, rozmazywania brudu na szklance i odwrócony zawór parowy układu chłodzącego, który doprowadził do wzdęcia zbiornika rozszerzającego, jest mało prawdopodobne, aby spał w ogniu.
Jednocześnie Wołga jest całkiem wygodna podczas długich podróży. Skutecznie i umiarkowanie głośno, kierownica hydrauliczna wspomaganie kierownicy, ułamkowe nieprawidłowości drogi nie powodują wstrząsania ciała, potężny silnik z łatwością rzuca samochód na atak podczas wyprzedzania i bez widocznego naprężenia wspiera jak najwięcej prędkości, aż do najwięcej Rozsądna, prędkość. Miło zaskoczyłem względną gospodarkę, biorąc pod uwagę bardzo wysokie tempo ruchu, spożycie 10 l/100 km wydaje nam się dość akceptowalne.
Tylko irytujące wady psują wrażenie, a nawet najlepsza cena/masa samochodu nie może ich uzasadnić.
DZIESIĘĆ
Prawo stale wzrostu wydajności pracy na wazonie wydaje się być interpretowane na swój własny sposób. Cena samochodu w latach jego produkcji wzrosła o prawie dwa (!) Czasy, których nie można powiedzieć o technicznej perfekcji i cech konsumentów. Jest mało prawdopodobne, aby sportowy sygnał zatrzymania na pokrywie bagażnika, mechanizm kierowniczy ze zmiennym stosunkiem przekładni i nowa ropucha, tak znacznie zwiększyła złożoność produkcji maszyny. Jednak cena zależy od popytu. Podczas wzrostu ceny oznacza, że \u200b\u200bwszystko jest w porządku. Głosowanie rubla jest najbardziej obiektywne. Jednak nie bez powodu do osiągnięcia, dziesiątki są znacznie mniejsze niż Volgovsky. Z niedociągnięć, ale raczej cechy maszyny, ciężkiej kierownicy mięśni, która skrzypia plastik kolumnowy na parkingu samochodu, niedogodną z długim ruchem, dźwignia gazu, która wymaga uzależnienia od rozróżnienia pierwszego i tylny bieg i słaba izolacja dźwiękowa salonu.
Pył w samochodzie jest nieco mniejszy niż w Wołdze, ale nie można nazwać go zamkniętym salonem. Zmiażdżące przełączniki kierownicy, proste wnętrze, szczelność i drobne wady montażowe od dawna są znane wszystkim. Ale zasób jest bardzo umiarkowany (6,9 litra na 100 km w naszym biegu) zużycie paliwa, dobrą dynamikę, sterowalność i stabilność kursu walutowego. Ponadto najszersze rozpowszechnienie tuzina w Rosji przyczyniło się do stworzenia rozwiniętej sieci wszelkiego rodzaju stacji serwisowych, usług samochodowych i rynku części zamiennych. Podróżując tym samochodem (tutaj nie bierzemy pod uwagę Dalekiego Wschodu), właściciel będzie mógł otrzymać niezbędną pomoc techniczną prawie wszędzie, co, jak widzisz, znaczącą godność tej marki.
Kia Spectra
Pod koniec naszej podróży rozpoczął się pierwszy entuzjazm prowadzenia rosyjskiego samochodu zagranicznego, a teraz możemy zimno przyjrzeć się tym, co Izhavto oferuje za 12 200 USD zamiast wspomnianego, trzykrotnie więcej ludowych ODE. W przypadku znacznych pieniędzy wymagania dotyczące samochodu muszą być odpowiednie. Komfort, ergonomia, troskliwość rozwiązań projektowych, jakość komponentów i ogólne wrażenie konsumenta samochodu, moralnie przestarzałe i przerwane w Korei, są najwyraźniej nieosiągalne dla naszego oryginalnego przemysłu motoryzacyjnego.
Nie ma sensu po raz kolejny powiedzieć, jak obcy samochód różni się od jakiegokolwiek kolegę z klasy. Zasadniczo tylko wrażenia właściciela. Krótko mówiąc, nasze samochody są stworzone na sprzedaż i są dla kupującego. Ale to spektrum jest jednym z pierwszych zebranych w Izhevsk: czy nie wpłynęło to na jakość samochodu? Ogólnie rzecz biorąc, wydaje się, że nie jest to, ale szorstkość jest zauważalna. Gdy koło ma rację, kierownica wygląda nieco w lewo. Trochę pięć stopni, a to nie wpływa na jazdę. Prawdopodobnie podczas regulacji konwergencja dostosowano przy przyczepności jednego koła, więc kierownica pozostała. Wygląda jednak niechlujnie.
Nasze spektrum, jak przystało na obcy samochód, jest wyposażone w wspomaganie kierownicy i klimatyzację, dlatego jeździć na nim znacznie przyjemniejsze. Wygoda kosztuje średnio do dodatkowych dwóch litrów benzyny na 100 kilometrów, aw tej wyprawie zużycie wynosiło 9,1 litrów na sto. Ale pod koniec gorącego zakurzonego dnia kierowca widm jest świeży jak ogórek, podczas gdy w pierwszej dziesiątce i Volga plaga i solona, \u200b\u200bjakby wciągając cement w nieszczelne worki.
Szczepliwość ciała jest godna najwyższej oceny pyłu nie przenika przez pieczęć drzwi, a pieczęć otworu pozostaje czysta nawet po kilku godzinach ruchu wzdłuż zakurzonego stepu.
Deklarowana 101 koni mechanicznych najwyraźniej odpowiada rzeczywistości, tylko po to, aby zebrać je razem w dość wąskim zakresie dużych prędkości. Do trzech tysięcy samochód jest ospały: aby poruszać się na wzgórzu, silnik musi być prawidłowo pobudzony. A ponieważ dynamika promocji silnika, nawet przy prędkości biegu jałowej, nie jest zbyt rozbrykana, musisz trzymać samochód za pomocą hamulca ręcznego.
W przeciwnym razie, jeśli utrzymujesz silnik w dobrej formie, nie ma skarg na dynamikę. Jednak nie wyciągniemy teraz kategorycznych wniosków na temat udanego lub nie projektu soku i Kia, nasza pistolet z prochu nie pachniał, podczas gdy lot jest normalny, nie byłoby przestraszone!

Jeśli chodzi o koszty operacyjne, nadal jest liderem kilkunastu. Ekonomiczny silnik zostałby już uwolniony od ciężaru hydraulicznego wspomagania kierownicy, a zwłaszcza sprężarki klimatyzacji. Ważne jest również, aby samochód nie posypał: kupowanie oleju i filtrów planowanych kosztów. Ale wkrótce zdjęcie może się zmienić. Skrzypia kierownica, przednie zawieszenie
Wołga zawiodła bezwartościową pompę benzynową i apetyt na olej nieskromny, jednak powróciły do \u200b\u200bnormy. Tak, a duży samochód paliwa wymaga dużo prawdy, w zamian daje względny komfort i poczucie bezpieczeństwa. W przyszłości wyglądamy również bez dużego optymizmu nieuniknionego wymiany tylnych amortyzatorów. I tam, widzisz, pojawi się coś innego.
Kia Workhorse. Dość pomysłowy samochód jest zawsze w dobrym stanie i gotowy do pracy. Nadmierne hołd zużycia paliwa dla wygody. W końcu klimatyzator w cieple wydaje do 2 litrów paliwa na 100 kilometrów! Pomimo wyglądu parkietu samochód nie dał jeszcze powodu do wątpliwości w niezawodność. Chociaż główne kilometry wciąż są przed nami.
Volga Gaz 31105
Producent: OJSC Gaz
Rok wydania: 2005
Podczas pracy podczas jazdy: od marca 2005 r.
Przebieg w momencie raportu: 14 500 km
Poprzednie publikacje w czasopiśmie: 2005, nr 7
Vaz 21104
Producent: Avtovaz
Rok wydania: 2004
Działanie na kierownicy: od grudnia 2004
Przebieg w momencie raportu: 23 900 km
Poprzednie publikacje w czasopiśmie: 2005, nr 4
Kia Spectra
Producent: Izhavto
Rok wydania: 2005
Podczas pracy podczas jazdy: od lipca 2005 r.
Przebieg w momencie raportu: 12 100 km
Poprzednie publikacje w czasopiśmie: 2005, nr 9
Evgeny Borisenkov

Źródło: Magazyn „Jazda”