Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

Izh jesteś

Kia Spectra wyprodukowana w Rosji

W 1993 roku Kia Motors Corporation z powodzeniem weszła na rynek Europy Zachodniej z prototypem modelu Sephia obecnych widm, stworzonych na podstawie Mazdy 323. Ameryka Północna w 2000 r Platforma Rio. W 2002 r. Spectra nazwy została mocno ustalona za nowym samochodem, a jednocześnie bezwarunkowo uznano za samochód roku w Stanach Zjednoczonych, stając się prawdziwym bestsellerem. A teraz Kia Spectra idzie do Izh-Avo.

To nie przypadek, że specjaliści grupy soków wybrali Kia Spectra, aby założyć przenośnik Izhevsk. Rzeczywiście, w Stanach Zjednoczonych samochód ten otrzymał 10-letnią gwarancję, aw niedawno opublikowanym rocznym ratingu niezawodności samochodu firmy marketingowej J.D.Power & Associates Spectra, druga w klasie. Jak dotąd produkcja w Udmurtia można nazwać więcej niż zespołem śrubokrętu. Zgodnie z umową z Kia Motors, pierwsze sześć miesięcy IZH-AVO zgromadzi samochody z dostarczonych komponentów. Następnie, na drugim etapie (około roku), tłoczenie, kolorowanie i spawanie ciała powinny zostać opanowane w Izhevsk. Na ostatnim etapie w miejscu montażu zostanie wykonane co najmniej 60% komponentów. Tak więc pierwsi kupujący Kia Spectra otrzymają prawdziwy koreański samochód, tylko z rosyjskim numerem stołu, a zatem nie ma powodu, aby wątpić w jego jakość. Ale co czeka na konsumenta dalej ...

Projektowanie Kia Spectra może nie wydawać się tak jasne, ale samochód jest dobrze odcięty, a ten sam konserwatyzm nadaje mu solidność i niezależność często zmieniającej się mody motoryzacyjnej. W tym samym czasie tylne światła A la Jaguar z okrągłymi sektorami wymiarów i sygnałów zatrzymujących wyglądają dość nowoczesne, a wydłużony kaptur i szybka sylwetka nadają samochodowi pewien dynamizm. Chociaż w wyglądzie samochodu łatwo jest rozpoznać jego pochodzenie dzisiejsze Koreańczycy nie są tak narodowi. Mimo to lizane formy nie są teraz modne.

Z bliższą znajomością Spectra staje się jasne, że ten samochód jest zauważalnie większy niż zagraniczne samochody oferowane nam dzisiaj z takiej kategorii cen. To prawda, widma w randze wyższej Według klasyfikacji europejskiej maszyna należy do klasy D. Jeśli porównasz jej rozmiar z Sephia, na podstawie której jest zbudowany, okazuje się, że widma jest wyższe niż przodek 60 MM, szerszy niż 25, dłuższy 55, a rozstaw osi wzrósł o 50 mm. Ponadto samochód uniesiony znacznie nad drogą. Sprzedaż dróg Spectra wynosi prawie 160 mm. Koneserowie technologii krajowej docenią ten fakt, ponieważ to praktycznie Lada, którego zezwolenie minęło próbę czasu w rosyjskich kierunkach! Nieźle, a wielkość przedziału bagażowego wynosi 440 litrów. Chociaż biorąc pod uwagę wymiary samochodu, może być bardziej kompensacyjny. Ale tutaj priorytetem jest raczej salon pasażerski.

Wnętrze tego ostatniego jest dość ascetyczne: bez fanarek szarego plastiku i welurii. To prawda, że \u200b\u200bwszystkie elementy wykończenia są ściśle do siebie dopasowane, luki są ściśle weryfikowane. Lokalizacja organów zarządzających jest dobrze przemyślana i wygodna. Miękkie torpedę dotykową to prawie dokładna kopia Hyundai Elantra. Ale tarcza instrumentów jest typowym Amerykaninem. Skala prędkościomierza ma podwójne oznaczenie: promień zewnętrzny w km/h, wewnętrzny w milach. Wszystkie światła kontrolne ustawione na bokach, każde we własnym gnieździe. Tarcza jest dość pouczająca. I nawet kierownica, uniesiona w najwyższej pozycji (tylko na widmach pionowa regulacja kierownicy) nie blokuje jej wskazań. Salon jest dość przestronny, a nawet pasażer średniej wysokości może swobodnie zmieścić się za w pełni popchniętym siedzeniem kierowcy. To prawda, że \u200b\u200bsame krzesła będą wydawać się nieco niezwykłe. Lądowanie jest głębokie, lekko wydłużone. Winda na siedzenie kierowcy nie jest dostarczane, więc nie będziesz musiał go dostosowywać dla siebie, ale odwrotnie. W kabinie pięć spokojnie usiądzie (trzy ograniczenia głowy nawet obnoszone z tyłu tylnej sofy). Chociaż przeciętny pasażer drugiego rzędu prawdopodobnie nie będzie taki wolny, ale dla jego stóp jest dla ciebie mnóstwo miejsca i masywne, wystające z tyłu centralne pudełka. Interesujące jest to, że przednie siedzenia mają wyraźne wsparcie boczne, a w rzeczywistości okazuje się, że te rolki są raczej miękkie i raczej odgrywają rolę scenerii.

Wszystkie widma Izhevsk Kia jest nadal wyposażone w tylko jeden 4-cylindrowy 16-zaworowy silnik o 1,6-litrowym objętości 101 KM. Wielu wydaje się trochę dla wielu, ale dla samochodu rodzinnego, który jest ustawiony przez Sedan Spectra, to wystarczy. W rzeczywistości maszyna testowa okazała się raczej rozbrykana, nawet pomimo obecności 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Jednak ta automatyczna skrzynia biegów jest nadal używana w innych późniejszych modelach KIA. Maszyna jest najprostsza, a oprócz standardowych trybów ma jeszcze dwa stałe pierwsze i drugie bieg. W parach z 1,6-litrowym automatycznym silnikiem skrzyni biegów działa dość płynnie i tylko przy ostrym prasie na pedale gazu, automatyczna maszyna głośno przechodzi do niskiego kroku, lekko ciągnąc samochód. Jednak nawet w gęstym strumieniu miasta kierowca będzie w stanie wykonać niezbędne przyspieszenia, ponieważ troskliwość automatycznej transmisji, która jest wyposażona w widma KIA, nie jest tak krytyczna. A kiedy kierowca i automatyczna skrzynia biegów przyzwyczai się do siebie, sedan odpowiada wesołej jazdy, dobre przyspieszenia i stabilność tempa.

Niezależne zawiesiny z przodu i tylnych z ustabilizatorami stabilności wyrzutów i stojakiem MacPherson delikatnie opracowują nieprawidłowości drogi i nie przebijają ich na nierównościach. Chociaż czasami taka okazja zdarzyła się, że na domowych policjantach. Ale prawdziwy mężczyzna rodzinny nie spieszy się z głową w swoim samochodzie, jeśli jego dzieci tam siedzą. Reakcja na kierownicę jest wyraźna do zakrętu, który maszyna wchodzi prawie bez rolki. Nawiasem mówiąc, Kia Spectra jest wyposażona w wspomaganie kierownicy i wydaje się, że dzięki ustawieniom wyjścia z pnia kierownicy kierowca jest wypełniony pewnością kierowcy.

Ale w przypadku hamulców Spectra musisz być bardzo dokładny, zbyt skuteczny. Wysiłek na pedały hamulca będą musiały być stale dawcze, w przeciwnym razie samochód zatrzyma się z namacalnym kopaniem. W takiej sytuacji możesz złamać twarz na pasażera lub pogorszyć, aby uzyskać udar zza samochodu. Chociaż staranne badanie widm specyfikacji fabryki było nieco uspokojące. Według wszystkich dokumentów Izhevsk Korean musi mieć hamulce bębnowe od tyłu, aw maszynie testowej okazały się dysku. Oczywiście te ostatnie działają znacznie wydajniej, więc być może bębny, które późniejsze widma nieco wypełnią ten niuans.

Pierwsze wrażenie znajomości z Kia Spectra budzi pewność, że ten samochód jest w stanie konkurować o tytuł ludowego zagranicznego samochodu Rosji. To prawda, że \u200b\u200bkonkurencja w tym segmencie jest dziś okrutna i istnieją bardzo godne alternatywy ...

Tekst: Andrey Konstantinov
 

Źródło: Magazyn mkobil [11/14/2005]