Test Drive Kia Rio 3 drzwi od 2012 r. Hatchback

Kia Rio. Mróz nie jest okropny

W trzecim miesiącu zimowej operacji Rio w końcu nadeszła ta zima. Zobaczmy, co podłączy nas pakiet rosyjski przymocowany do sprzętu samochodu.
Andrey Mashnin, zastępca redaktora naczelnego, 48 -letni, doświadczenie kierowcy wynoszące 12 lat, podróżuje do Mitsubishi Galant

Więc mrozy pękają, a tym pęknięciu towarzyszy rano napięte wycie wielu sąsiednich startujących. Po kilku nieudanych próbach założenia samochodu, szuka, kto zostanie ugryziony, ktoś idzie do biegu z ładunkiem, próbując uruchomić silnik od pchania, a ktoś po prostu uderza w drzwi w serca Minibus. Zwykły obraz.

Nasz Kia Frost również nie jest szczególnie szczęśliwy, ale wciąż utwardzanie jest dobre. O minusie 25 silnik zaczyna się od silnego wysiłku, a w wieku 20 lat jest dość łatwe, jak w lecie, nawet jeśli samochód stał na parkingu ulicznym przez kilka dni. Akumulator o wysokiej pojemności pozwala lekko uzyskać nieco mniej udanych towarzyszy. Podczas gdy pasażer jest nadal ubrany w domu w domu, włącz podwójne ogrzewanie siedzeń, piec do maksimum w pozycji przedniej szyby, ogrzewając tylne okno, szczotkę w dłoni i na zewnątrz. Aby wnętrze rozgrzało się do całkowicie tolerancyjnej temperatury, zajmuje to pięć do sześciu minut. Możesz po prostu obejść samochód, szczotkować śnieg. Przednie siedzenia szybko się rozgrzewają, staje się gorąco. Przełączamy się z intensywnego ogrzewania na podtrzymującą, a następnie, gdy kabina staje się ciepła, ta funkcja wcale nie jest wymagana.

Śnieżny komponent nie dodał jeszcze problemów. Nie ma takich blokad, jak w ostatnich latach, ale na tym samym parkingu znajdują się śnieg śniegu i lód toczy. Do tej pory nie było jeszcze konieczne, aby utknąć nigdzie, chociaż opony zimowe i nie były wysadzane.

W oddziale musiałem stale rozpylać pralkę na przednią szybę, aby były bardzo zadowoleni ze zwiększonego, 4-litrowego zbiornika płynu i niskiego poziomu tego płynu i trójstronnych dysz z podgrzewanymi wycieraczkami.


Złożone lustra nie zmniejszają szerokości samochodu

W Nowym Roku przeprowadziliśmy świąteczny transport testowy choinki. Związane dwa -metodowe zielone piękno idealnie pasują do salonu z tylną częścią krzesła pasażerskiego, załadunek/rozładunek nie wymagał dużego wysiłku. W bagażniku tęskni za normalnym rozmiarem łopaty, specjalnie kupionej na sezon, ale jak dotąd nie przydatny.

Nie ma żadnych skarg i życzeń na oświetlenie. Droga jest wyraźnie widoczna. Fogaminom są dobrze pomagane, gdy jest brudne.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o jazdę po Rio, ta maszyna jest nieodłączna od całej lekkiej lekkości. W odczuciach są lekkie samochody i są ciężkie, niezależnie od ich klasy. Rio można łatwo kontrolować, nawet czasami chcę, aby kierownica była bardziej testowalna, łatwo manewrowania, wydaje się, że można go czołgać i poślizgnąć się wszędzie. Wygląda całkiem zabawnie, wesoły. A wygląd jest w pełni spójny z jego charakterem. Właściciel takiego samochodu również wydaje się łatwy do wspinania się: opuścił dom, wskoczył do siodła i przyspieszył.


4-biegowy automatyczny nie jest najszybszy, ale odpowiedni

Tak więc, po dwóch miesiącach działania i 4000 z kucykiem km przebiegu, nie pojawiły się poważne niedociągnięcia tego modelu. Jedyne, co wciąż nie odpowiada, jest zbyt skromna objętość zbiornika paliwa. Zużycie benzyny wzrosło zimą i trzeba częściej chodzić na stację benzynową. Kolejny moment dotyczący już osobistej wstępnej asocjacji: Gdyby to był mój samochód, wkładałbym dobrą ochronę metalu pod komorą silnika, ponieważ było tak spokojne, poza tym, po ciasta Ladoga na brudnej równiarce pod maską, absolutnie wszystko było spryskane, szczególnie z tyłu. Ściany. Konieczne byłoby pranie, ale na zimno nie chcę, więc poczekamy na upał. Do czasu następnego raportu mamy nadzieję, że pogoda będzie wiosna.


Przycisk sterowania komputera trasy nie jest widoczny ze względu na kierownicę
 
WERDYKT
Przez dwa i pół miesiąca operacji Rio pokazał się tylko z najlepszej strony. Rolowane mrozy umożliwiły ocenę obecności pakietu zimowego, a wystarczający prześwit nie wiercił się na brzuchu na śnieżkach. Przed nami jeszcze trzy miesiące. Gdy Kia pokaże się poza sezonem, dowiemy się z tobą.

ZALETY I WADY
+Szybkie podgrzewanie salonu, wystarczający prześwit, pewna siebie premiera na zimno do -25 stopni, duży bagażnik. Wygodne siedzenia, dobra izolacja dźwiękowa.

-Net -porterta objętość zbiornika. Pas bezpieczeństwa niechętnie czyści to miejsce.

Napędowy
Kierownica i hamulce są dobrze odczuwalne. Przyspieszenie jest odpowiednie.

Salon
Dość przestronny dla całej rodziny. Szybko rozgrzewa się na mrozie.

Komfort
Sprzęt jest bogaty, zawieszenie jest umiarkowanie elastyczne. Siedzenia są szorstkie, ale nadal pozwalają na długie odległość bez zmęczenia.

Bezpieczeństwo
Całkowicie spełnia nowoczesne standardy.

Cena £
Ci, którzy kochają bogatą konfigurację, spodoba się cena.

Specyfikacje
Wymiary 4370x1700x1470 mm
Podstawa 2570 mm
Wyposażona masa 1140 kg
Pełna waga 1565 kg
Prześwit 160 mm
Trunk Volume 500 L
Objętość zbiornika paliwa wynosi 43 litrów
Silnik benzynowy, 1591 cm3, 123/6300 HP/min-1, 155/4200 nm/min-1
Automatyczna skrzynia biegów, 4-biegowa
Dynamics 180 km/h; 11.2SDO100 km/h
Zużycie paliwa 8.6/5.2/6,5 l/100 km
Konkurenci Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [marzec 2012]