Test Drive Kia Pro Ceed Od 2011 Hatchback
I chodzi o niego
Kia Pro Cee`d. Cena: od 642 840 RUB. W sprzedaży: 2008 Cokolwiek powiesz, cokolwiek dyskutuje, rozmowa nieuchronnie przejdzie w inny kierunek, możesz tylko wymawiać model tego samochodu Pro Cee`D
Po raz pierwszy koncepcja Koreańczyków Pro Cee`D pokazała na Salonie Motorowym Paris w 2006 roku. Następnie nowość spowodowała prawdziwe zainteresowanie zarówno przez prasę, jak i zwykłych konsumentów. Obawy spowodowały tylko to, co najprawdopodobniej w tej formie nie będzie osiągnąć konsumenta. W końcu, z reguły, po drodze z koncepcji do modelu szeregowego, wiele z tego, co zrobi wrażenie, że publiczność jest zagubiony w palcach procedury technologicznej. Z Kia Pro Cee'd, na szczęście się nie stało. Cóż, prawie się nie stało.
Pomimo faktu, że Pro Cee`D jest zbudowany na podstawie pięciodrzwiowego hatchback, wygląda znacznie bardziej dynamiczne i bardziej interesujące. Nowa drobna kratka chłodnicy, rozszerzająca zderzak, optykę głowy z bardziej złym wiewiórką, masywnym krokiem z koła do koła, a także przednią linię dachu i zmienionego nachylenia tylnego stojaka, niewątpliwie dają samochód bardziej agresywny widok. Ponadto, w przeciwieństwie do wszystkich kanonów, trzech drzwi Pro Cee, stał się dłuższy niż brat pięciodniowy. Pozwoliło to nie tylko dać wygląd samochodu jeszcze więcej głośników, ale także zapewnić odpowiedni objętość kabiny. Salon praktycznie nie poddał się poważnych zmian i prawie nie różni się od salonu opcji pięciodrzwiowej. W każdym przypadku napęd, który jest tak impregnowany przez pojawienie się samochodu, nie jest tutaj. Koncepcja w tym planie była znacznie bardziej interesująca. Czyszczenie i pokojowe panowanie. I tylko ogromne drzwi tak
przypomina się, że siedzisz za jazdą trzech drzwi hatchback. A jeśli również spojrzeć na centralny tunel, staje się w ogóle nudny. Czterostopniowa automatyczna maszyna nie dziwała nigdzie z tym, co mieliśmy okazję zobaczyć, kiedy zapisaliśmy tak zaawansowane pod względem dynamiki i wyglądzie agresji. Ze względu na sprawiedliwość zauważamy, że Kia Pro Cee'a może być agregowany przez pięć lub sześciokrotną mechanikę. Pozostał tylko do silnika, jeden z najpotężniejszych, co może pochwalić Pro Cee'D, 2-litr 143-silny.
Jednak warto iść na drogę, ponieważ wszystkie nasze obawy o spójność tego tandemowego VMIG rozproszono. Pro Cee'd był bardzo błazony. Oczywiście być zamiast maszyny mechanicznej, byłoby to bardziej, a dzięki takim pudełku samochód jest dość zdolny do dopasowywania obrazu utworzonego przez projekt. ale
przede wszystkim lubiliśmy nawet dynamikę. Wystarczająco duża rozstaw osi daje Kia, jeśli nie jest przykładem, a następnie odpowiednią obsługę. Nie pozostaje z dala od kursów i zawieszenia. Podobnie jak w hatchbacku pięciodrzwiowym, jest całkowicie niezależny, ale na korzyść większej stabilności i stabilności samochodu, to jeszcze bardziej zamknęła. Ten ostatni oczywiście nie będzie bardzo podobny do pasażerów, ale ile przyjemnych chwil dostarczy pilota. Nawet w przedłużających się zakrętach można całkowicie udać się z zestawem prędkości bez strachu przed utratą kontroli nad samochodem. Ogólnie rzecz biorąc, niegdyś rondę na Kia Pro Cee`D, nadal będziesz o tym porozmawiać przez długi czas. I nie tylko dlatego, że to zobowiązuje prefiks w swoim tytule. Sam samochód ma go.
Pakiet
Nowy ZRO See`D jest dostępny dla kupującego w trzech opcjach dla konfiguracji, jest LX, EX i TX oraz w 12 kolorach. Ponadto konsument oferuje dodatkowe elementy projektu, z którymi możesz wybrać samochód. Również dla trzech drzwiowych Hatchback będzie można zamówić taką opcję jako pakiet sportowy (Pakiet sportowy), który obejmuje twardsze zawieszenie,
17-calowe koła z wymiarem opon 225/45 i nieco innym, bardziej sportowym wykończeniem wnętrza. Napędowy
Nawet przy ostrej przebudowy, przypadkowe rolki są praktycznie nieobecne. A mówca i układ hamulcowy zasługują na tylko dobrą ocenę.
Salon
Salon, który jest pełen masy korzystnych skrzynek i niszach, jest przycinany wysokiej jakości materiałami stałymi.
Komfort
Na dość wysokim poziomie, to tylko litery AudioTemte jakości dźwięku.
Bezpieczeństwo
6 poduszki powietrzne, wzmocnione ciało) ABS, EBD i BAS Systems, hamulce tarczowe.
Cena £
Do przyjęcia.
Zalety i wady
+ Wspaniała obsługa, dobre dynamiczne wskaźniki, umiarkowane zużycie paliwa. Bogaty podstawowy sprzęt, adaptacja do 92 benzyny
- Słaba akustyka, niewystarczająca izolacja szumów.
Specyfikacje
Marka i model - Kia Pro Cee`D
Wymiary - 4250x1790x1450 mm
Silnik - benzyna, 1975 cm3, 143 KM / 6000 min-1
Transmisja - automatyczna, 4-biegowa
Dynamika - max 195 km / h; 10,3 ° C do 100 km / h
Konkurenci VW Golf V, Ford Focus
Nasza opinia
Niewątpliwie, wraz z pojawieniem się trójdrzwiowego hatchbacka, armia fanów modelu KIA CEE`D stanie się jeszcze bardziej liczne. W końcu pięciodrzwiowy hatchback, a wagon zdobył już zasłużoną popularność na naszym rynku. Pozostaje tylko poczekać na sedan. Najprawdopodobniej niedaleko z rogu.
Autor: Oleg Kalaushin
Zdjęcie: Igor Kuznetsov
Źródło: Magazyn 5 Koło [maj 2008]