Test Drive Infiniti G25 Sedan od 2010 roku sedan
Japońska filozofia klasy biznesowej
Nowy luksusowy sedan Infiniti G35 stał się trzecim w rosyjskim modelu Infiniti, po Sports Luksus Crossover Infiniti FX i prestiżowym sedan Infiniti M. Nowy model G35 wraz z wyrafinowaną ewolucją nadwozia przenosi ze stopu zmodernizowanego platformy i silnika Nowej Generacji VQ V6. Rodzina tych silników wielokrotnie zdobyła najbardziej prestiżowe nagrody World Awards. Wnętrze samochodu jest nasycone designerskimi elementami wykonanymi w tradycyjnym japońskim stylu. Posiada również innowacje technologiczne, w tym kolorowy ekran z kamerą wsteczną i system audio wyższej klasy, który pozwala słuchać muzyki studyjnej jakości dźwięku na drodze.
Nowy model otrzymał dynamiczny projekt: kaptur jest długi, w kształcie fali, przednie struny ciała są odchylone, proporcje sportowe. Z samochodu, jakby tkany z czystej i prostej linii, aura władzy, a jednocześnie Grace emanuje.
Z przodu G35 reflektory w kształcie litery L światła głowy i emblemat Infiniti wyróżniają się charakterystyczną kratką chłodnicy w postaci zakrzywionych poziomych ostrzy, przypominających tradycyjne japońskie miecze w kształcie. Rozładowanie Bixenon o wysokiej intensywności (HID) i światła przeciwmgielne znajdują się na liście standardowych urządzeń. Sylwetka maszyny tworzy klinową linię dachu i charakterystyczne opadające linie paneli bocznych, podkreślając opisowy charakter modelu. Zmodernizowane światła LED LAMP w kształcie litery L LED zainstalowane z tyłu symbolizują samochód marki Infiniti. Pokrywa bagażnika jest podkreślona przez zintegrowany spoiler, a wystające rury układu wydechowego uzupełniają sportowy obraz maszyny.
Miejsce pracy kierowcy G35 charakteryzuje się lakonicznym układem. Połączenie Fine Vision ma nowe podświetlenie białych przemocy. Biały kolor służy podkreśleniu najważniejszych informacji, a fioletowy w tradycyjnym japońskim zmysłowi symbolizuje należącą do rodziny królewskiej. Na centralnym wyświetlaczu informacyjnym z czerwonym podświetleniem znajdującym się między tachometrem a prędkościomierzem wyświetlane są odczyty komputera na płycie (średnie zużycie paliwa, bieżące zużycie paliwa, średnia prędkość, czas drogi, bieżący przebieg, przebieg przed tankowaniem, zewnętrzne powietrze, zewnętrzne powietrze Temperatura, zapobieganie komunikatom i aktualnej automatycznej skrzyni biegów).
Kolejnym elementem stylistycznym charakterystycznym dla tradycyjnego japońskiego projektu jest dekoracja salonu nowych paneli Infiniti aluminiowych, których tekstura jest stylizowana pod japońskim ręcznie robionym papierem. Wkładki aluminiowe służą do dekoracji centralnej konsoli i drzwi, znajdują się również wokół pulpitu nawigacyjnego. Kierownica modelu G35 jest wyjątkowa w projektowaniu i przyjemna w dotyku. Jeśli skórzana tapicerka kół kierownicy w większości przypadków jest zszyta na maszynie do szycia, a kierowca czuje się pod jego palcami, wówczas tapicerka kierownicy nowej generacji Infiniti jest ręcznie zszyta. Pozwala to usunąć szwy ze stref dopasowania palców i osiągnąć wygodniejszy obwód kierownicy. Sterowanie systemu sterowania rejsami i zainstalowanym na nim systemu audio są standardowym sprzętem dla wszystkich wersji samochodu.
Wszystkie G35 na rynku rosyjskim w wersji podstawowej są wyposażone w przełączniki kierownicy typu płatka wykonanego ze stopu magnezu. W ten sposób kierowca może zmienić tryb pracy silnika, bez usuwania rąk z kierownicy. Model G ma nowy unikalny system audio Hi-Fi Infiniti Production of Bose z dziesięcioma głośnikami. Wśród nich są trzech głośników w kształcie randa, po raz pierwszy w historii przemysłu motoryzacyjnego, zbudowane -w panelach drzwiowych.
Infiniti G35 zawsze odróżniał doskonałe cechy biegania, głównie ze względu na 3,5 litra z działającym objętością 3,5 litra oznaczonym licznymi nagrodami. Silnik VQ V6 czwartej generacji był znacznie przeprojektowany, 80% części jest nowe. Dolna część bloku cylindrycznego jest wytwarzana zgodnie ze schematem klatki schodowej w celu zwiększenia sztywności, średnica miejscowych szyjek wału korbowego i palców tłokowych jest teraz nieco większa. Aby zmniejszyć siły boczne działające na tłok, wysokość bloku cylindrów wzrasta o 8,4 mm, a środek ciężkości silnika jest zmniejszony o 15 mm, co korzystnie wpłynęło na właściwości biegów maszyny. Inne zmiany dokonane w projekcie urządzenia obejmują: zastosowanie elektronicznego systemu zmiennych faz systemu uwalniania (CVTC); wzrost maksymalnej prędkości wału silnika (od 6600 do 7500 obr / min); zwiększony stopień kompresji (od 10,3 do 10,6); Zastosowanie tłoków z asymetrycznymi spódnicami, podwójnymi czujnikami detonacji, nowych świec zapłonowych z powłoką Iridium; Zmodernizowany system chłodzenia. Instalacja nowego podwójnego symetrycznego kolektora dolotowego umożliwiła zmniejszenie odporności na przepływ powietrza o 18% i osiągnięcie wzrostu o 3 litrów. Z. Nowy podwójny układ wydechowy z kolektorami spalinowymi równą długości i zmniejszonym rezystancji (o 25% niższy niż G35 poprzedniej generacji) poprawia wymianę gazową w jednostce zasilania.
Dzięki zmianom wprowadzonym w projekcie silnika i ulepszeniach jego maksymalna moc jest wprowadzana do 315 litrów. Z. A wskaźniki toksyczności i gospodarki zostały ulepszone. Silnik jest sparowany z automatyczną skrzynią biegów z pięcioma prędkościami, która umożliwia ręczne przełączanie trybów. Jest wyposażony w stosunek silnika prędkości silnika podczas przełączania na dolne biegi oraz tryby DS i ASC (adaptacyjna kontrola skrzyni biegów), w wyniku czego wymagane jest teraz mniej czasu na przełączanie biegów podczas dynamicznej jazdy.
Postać napędowa G35 jest w dużej mierze ze względu na zastosowanie zaawansowanej platformy FM drugiej generacji, podobnej do platformy Infiniti Mr.
W całkowicie niezależnym zawieszeniu nowego Infiniti powszechnie zaangażowane są komponenty wykonane ze stopów aluminium. Ponadto jest wyposażony w przednie i tylne stabilizatory stabilności przeciwdziałania oporności. Dzięki temu osiągnięto wysoką dokładność kontroli i doskonałą gładkość. Przedni konstrukcja zawieszenia ma dolną dźwignię z pojedynczą osą obrotową i długą górną dźwignią, więc nowe zawieszenie wymaga mniejszej liczby regulacji instalacji kół. W projekcie tylnego zawiesiny stwierdzono osobny obwód instalacyjny amortyzatora i sprężyn, a amortyzator znajduje się płaszcz na środku koła, co zmniejsza wytrzymałość tarcia w zawiesinie i zjawisko podnoszenia Nos podczas przyspieszenia, charakterystycznego dla maszyn sportowych. Zastosowanie nowych elementów zasilania w przedziale silnikowym i panelach podłogowych z tyłu samochodu, a także wzrost o 16% liczby punktów spawania umożliwiło zwiększenie twardości ciała do skręcenia o 36%.
Ponadto G35 w wersji standardowej jest wyposażony w inteligentny system napędowy ATTESA E-TS, podobny do modeli M35X i FX. Ze względu na zastosowanie aktywnego systemu rozkładu momentu obrotowego z aktywnym różnicą środkowym, płynne przyspieszenie i wyższa przyczepność na drodze są zapewnione niż w przypadku konwencjonalnego systemu napędu na całe koła. Zwiększa się również manewrowalność podczas poruszania się po powierzchni o niskim współczynniku sprzęgła. W tym samym czasie, na suchej powładzie, maszyna zachowuje napęd na tylne koła. Wszystkie wersje G35 są wyposażone w system dynamicznej stabilizacji samochodu (VDC), który pomaga utrzymać stabilność wymiany w różnych sytuacjach drogowych.
Projekt Infiniti najnowszej generacji obejmuje wentylowane koła wszystkich kół, czterokanałowy system antylock z czterema czujnikami, system elektroniczny do dystrybucji sił hamulcowych i ulepszony system hamowania awaryjnego.
W nowym modelu zainstalowany jest kontrola sterowania ze wzmacniaczem, którego wydajność zmienia się w zależności od prędkości maszyny. W ten sposób zapewniana jest optymalna siła na kierownicy.
W wersji podstawowej samochód jest wyposażony w 17-calowe stopy aluminium z oponami prędkości letnich P225/55R17.
Wszystkie wersje G35 są wyposażone w zaawansowany system poduszki powietrznej AABS, który zawiera przednie poduszki z dwoma algorytmami operacyjnymi, czujnikami pasów bezpieczeństwa i przednim czujnikiem pasażera, boczne poduszki zintegrowane z przednimi foteli Części drzwi, które chronią jako przednie i tylne pasażerów. Trzy punktowe pasy bezpieczeństwa są instalowane jako standardowe wyposażenie, a przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone w udawanie, ograniczniki obciążenia i regulowane górne mocowania. Istnieją również aktywne ograniczenia przednich siedzeń i mocowania do instalacji systemów bezpieczeństwa dzieci ISOFIX.
Producent oferuje Infiniti G35 w czterech poziomach wykończenia: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Ceny zaczynają się od 1 miliona 490 tysięcy 780 rubli.
Źródło: Samochody magazynowe i ceny nr 2, 14 stycznia 2008 r.