Test Drive Infiniti EX25 Od 2011 SUV
Potrzebujesz SUV na 40 tys. Euro
Denis Samusov, 33 lat, biznes restaurant, idzie do Dodge Grand Caravan, chce kompaktowy SUV lub Crossover, budżet: 40 000 Tempo życia wyszło z kontroli. Pamiętnik spuchnięty ze spotkań, telefon został stopiony z połączeń, a krawat był na szyi. A Dodge zaczął do mnie wstrzykiwać: i nie jest bardzo z reprezentatywnością, a z parkingiem oraz z odlotami kraju. Krótko mówiąc, potrzebuję samochodu, który rozwiąże te problemy jednym piórkiem
Wymagania dla samochodu:
OBRAZ
Pragnienie posiadania drogiego samochodu napędowego na wszystkie koła z wielkim prześwitem, na szczęście zbiega się z moimi możliwościami.
STYL
Wolutnie, wydawałbym się, modele polarne, więc nie chcę ograniczać się z pewnym konkretnym projektantem PA.
Wyzwania
Wygodna, niezwiązana zawieszenie, dynamika powyżej średniej, umiarkowana drożność.
Gospodarka
Nie zamierzam też zamieść mnie w domu
WNĘTRZE
Czasami miałem dziewięć. Do tej pory, bez nostalgii pamiętam materiały dębowe, grzechotanie plastikowe i dziwne ergonomię. Wydaje mi się, że w kategorii cenowej za 50 000 $ nie może być taka definicja.
EKWIPUNEK
Skórzane wnętrze, oddzielny klimat, automatyczny samochód elektryczny.
Jak możemy podlegać okolicznościom! Kilka miesięcy temu nie myślałem o żadnej zmianie samochodu, ponieważ Dodge całkowicie odpowiada moim pomysłowi o idealnym samochodzie. Ale fajny wygląd, wystarczająca moc silnika i ogromna wolna przestrzeń w kabinie nie mogła wytrzymać tendencji życia pracy, zmuszając decyzję o zakupie nowego samochodu. Od myślenia o obiecującym zastępowaniu amerykańskiego tematu, temat, jakoś ostro zmienił się w fazę krytycznej znaczenia, naciskając do aktywnych działań. Wymagania zakończyły się następującymi: Potrzebuję tylko napędu na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów, wysoki stopień komfortu w kabinie, przedstawiciela i wymiarach średniej zwartości. Silnik jest tylko benzyną, nie mniej niż 200 sił: oleju napędowego, oczywiście, będzie biedniejszy, ale konieczne jest służenie go częściej i mamy trochę dobrej sos. Ponieważ 1,5 miliona rubli przeznaczonych na zakup był dość zdolny do przekazania segmentu premium, postanowiłem kopać w tym kierunku. Analiza selekcji propozycji wprowadzonych do dwóch modeli: Land Rover Freelander 2 i Infiniti EX35. Uprawy, że stały napęd na cztery koła jednej i podłączonej drugiej, materialnej różnicy w pojemności i obszaru użytkowania, aby umieścić go łagodnie, nie budować samochodów w randze konkurentów, ignoruję. Najważniejsze jest to, że oba samochody spadły pod prysznicem.
Land Rover Freelander 2 To mocowanie długo przyciąga moją uwagę: Taki Rodzaj Rover w miniaturze jest już chorowy na drogach. Wybitny samochód, z agresywnym nieznimed projektem, dumnym artykułem i rzutem przez odwagę. Już jeden z tego rodzaju freelander 2 dużo obiecuje. W jego wyglądzie czytamy o przygodzie w duchu legendarnego faceta z chwalebnej rodziny Land Rover przynajmniej teraz pójdzie do wyzwania G4! A jednocześnie Frila ma jedną niepodjętalną przewagę przed nimi:
wydaje mi się, że model nie nakłada ograniczeń wiekowych na jego właściciela. Za kierownicą, honorowy szef rodziny wygląda równie harmonijnie, a nowa nadzieja jest młodym menedżerem. Inspiruje szacunek i solidny dla takiego potencjału technicznego dziecka. Jest to prawdziwy mały SUV z przyzwoitym prześwitem, ciągłym napędem dla wszystkich kół, pomagających systemom do podnoszenia i zejścia, bardzo istotnych dla pokryte śniegiem miastem i latem Zamkovskiy na świeżym powietrzu.
Wewnątrz Land Rover Freelander 2 jest postrzegana inaczej: off-road ducha tu zamyśleniu. Ale komfort, poziom wyposażenia i ergonomii usprawiedliwić niemal wszystkie oczekiwania od samochodu tej klasy. Tylko centralna konsola pierwszy
wygląd jest nieco przeładowany przyciskami, ale ich cel szybko staje się jasne. Obecność całkowicie nieodpowiednie budżetu plastiku pozostaje niejasna. Ale z tego, że łatwo zarysować na rzecz innych atrakcyjnych cech: wolną przestrzeń z przodu i tyłu, przyzwoity pod względem objętości bagażnika, miękkim zawieszeniu. Lub dynamika ty podobne, które nie jest zajęcie samochodu nawet z kilku późnych reakcji na wciśnięcie gazu, a aktywnym automatem, o szybko naprzemiennie przesyłowego. W ogóle, to samochód wydaje mi się dość estetyczne na wycieczki do spotkań biznesowych, dość przejezdnych do codziennych wizyt na charakter i dość wygodne dla długodystansowych podróży z rodziną.
STYL
Klasycznym nie obsole. Wydaje mi się duży błogosławieństwo dla Land Rover Freelander, że drugi zaczął przypominać resztę innych SUV marki.
Wyzwania Samochód prowadzi droga dobrze, jest kontrolowana i spowalnia, ale wysoki środek ciężkości i miękkie zawieszenie sprawiają, że zarysowany na śmiały.
WNĘTRZE
Wszystko jest komfortowe i wygodne, ale materiały z mety wydawało mi się proste do nieprzyzwoite.
Gospodarka
15.8 litrów w mieście i 11,2 litra w cyklu mieszanym postrzegane są całkiem przyzwoite numery. Myślę, że to prawda, że \u200b\u200bw rzeczywistości będzie ona wyższa.
Wyposażenie w standardzie
Obfitość elektronicznych systemów zabezpieczeń i off-road pomoc jest zadowolony, ale reszta nie widzę nic niezwykłego.
tabele i wady + Wygląd klasyczny, manewrowości cechy, przestronny salon.
- skromność materiałów wykończeniowych.
Specyfikacje
Marka i model - LR Freelander 2 I6 HSE
Wymiary - 4500x2005x1765 mm
Silnik - benzyna, 3192 cm3, 233 KM / 6300 min-1
Skrzynia biegów - automatyczna, 6-biegowa
Dynamika - 200 km / h; 8,9 s do 100 km / h,
Infiniti EX35
Nowoczesny, dynamiczny, stylowy, w porównaniu z brytyjsko-indyjskiego przeciwnika japońscy jak wygląda zwrotnicy
pierdnięcie. Trudno sobie wyobrazić trochę brudne: najbardziej nieznaczne miejsce na farbie będzie podobne do tej samej plamy na własnych spodniach. Ścisłe i doskonale wynajęte o workowanych spodniach Khaki, wyciągniętej koszuli, G-Shock na ręce i wysokie wodoodporne buty nie są jeszcze lepiej nie pamiętane. Nagles zobowiązuje się w czystej formie: tylko alpurowane spodnie z koszulą, drogim chrono-wykresem i skórzanymi butami. Wydaje mi się, że w przypadku Infiniti EX35, maszyna ludzka jest nieco zagubionym w algorytmie w algorytmie: jest to EX35, który wymaga właściciela treści treści jego nienagannej formy i w żaden sposób. Pod zewnętrzną i wewnętrzną dekoracją. Materiały wykończeniowe są idealne. Piękna skóra, doskonałe plastikowe, organiczne wkładki do metalu każda mała rzecz przypomina, w jakim samochodzie jesteś. Szczególnie w tym wykonywano niesamowite godziny na desce rozdzielczej. Za pomocą wielu regulatorów elektrycznie (istnieje nawet pompowanie wsparcia bocznego) Fotel kierowcy jest elementarny, który ma być skonfigurowany pod moim parametrami.
I okrągły system przeglądu?! Kamera wsteczna, którą byłem spełniony, ale aby być tak, z czterech stron ... przylega, jak z Dodge, nie musi, ani ani jednej martwej strefy widocznej dla najmniejszych szczegółów. Rzecz! Ogólnie, nie możesz tego wyjść. W drodze samochód zachowuje się odpowiednio i przewidywalny. Silnik przez energetyczną maszynę zapewnia ex35 pozazdroszczenia trakcji. Crossover jest łatwo zerwany i przyspiesza nawet z dużą prędkością, jakby jest to ostatnie przyspieszenie w jego życiu. Ostre, informacyjna kierownica zapewnia stałe połączenie z maszyną.
Jednocześnie okresowe liście w przyrodzie mogą odwrócić się w kłopoty w Infiniti. Prześwit drogowy modelu jest niewielki, a automatycznie podłączony pełny dysk nie jest przeznaczony do wolnej drogi w czystej formie. Tak więc Infiniti EX35 jest moim zdaniem typowym obywatelem.
STYL
Samochód jest po prostu świetny! Z tak jasnym, powiedziałbym nawet, przez krzycząc projekt, jest zauważalnie przydzielony ze szarej masy samochodów.
Wyzwania Oszałamiający głośnik, ostry obsługę, wspaniałe hamulce Szkoda, że \u200b\u200bnie będzie tak istotne na wiejskiej drodze Corona.
WNĘTRZE
Materiały wykończeniowe są niesamowite, ergonomia na wysokości. Ale miejsca za tył w ogóle za nim z trudem.
Gospodarka
W trybie pracy miejskiej 15,9 litrów na sto z takim silnikiem wydaje się być kroplami w morzu.
Wyposażenie w standardzie
Wyobrażam sobie nawet, że nadal możesz dodać tutaj. Ale najjaśniejsze wrażenia opuściły okrągły system przeglądu.
Zalety i wady
+ Projektowanie samochodów, materiały wykończeniowe, dynamika.
- Mała przestrzeń dla pasażerów tylnych, niski klirens.
Specyfikacje
Marka i model - Infiniti EX35 AWD Premium
Wymiary - 4635x1800x1600 mm
Silnik - benzyna, 3498 cm3, 302 KM / 6800 Min-1
Transmisja - automatyczna, 5-biegowa
Dynamika - 231 km / h; 6,9 s do 100 km / h
Mój wybór
W życiu często można usłyszeć słowa o zapadaniu pierwszego wrażenia. Jednak te samochody w jednym gatunku wyraźnie i dokładnie odzwierciedlają ich charakter. Zazwyczaj teren zewnętrzny Land Rover Freelander 2 był taki sam: stały napęd na cztery koła, wysokie lądowanie i kilka specjalnych systemów w Absentii w zwycięstwie nad drogami. Tak, jego głośnik jest gorszy niż szybki Infiniti EX35, na asfalcie, nie jest tak energiczny, komfort w swojej kabinie nie jest wzniesiony w doskonały stopień, a wnętrze łatwo zajął kilka punktów Forzy. Ale ogólnie, reprezentatywność Friel nie jest znacznie mniejsza, a możliwości poza drogą znacznie więcej. Te czynniki i stal dla mnie określają przy wyborze lądowego ROVER.
Wysłany przez: Dmitry Tyatyuchenko
Źródło: Magazyn 5 Koło [wrzesień 2008]