Test Drive Honda Avancier 1999 - 2003 Minivan
Honda Avancier V-4 Przegląd samochodów
Ukierunkowany jest na węgorza skoku Co jest Honda Avancier? Wyobraź sobie Honda Accord przeprowadzone na rynek w Ameryce Północnej, ale tylko z podłużne, jak organizm węgorza, ciała i układu, blisko do ideału (oczywiście według standardów przyjętych w Honda). Samochód okazał się w pewnym sensie wyjątkowy. Tak wyjątkowy, że jest całkiem możliwe, aby reprezentować nabywców nie przez teraz modne RV nominacji (samochód na świeżym powietrzu), ale jako pełnoprawny luksusowych przedstawiciela. Nawiasem mówiąc, że bardzo przypomina samochodów produkowanych we Francji.
Modyfikacja V-4 Avancier można nazwać top. Jest on wyposażony w silnik 3-litrowym z sześciu cylindrów w połączeniu z pełnym napędu (4WD). Pogrubioną ozdobny grill chłodnicy, powiększone zderzaki, plus do tego zwiększona o 45 mm wysokości, to co odróżnia maszynę oznaczoną etykietą napędem na cztery koła. A teraz nie ma już w pionie tej relaksacji (w dobrym tego słowa znaczeniu), która przynosi pojawienie się innych maszyn z tej rodziny. Zamiast prawdziwa bestia, gotowa do skoku.
Według torze szybki, ze względu na jego moc i wydłużony rozstaw osi, rolki samochód bardzo dobrze. Chcę powiedzieć, że silnik multi-cylindrowy, stubcounted pod maską tego 1,7-tonowego samochodu, ściąga jego ciężar prostu genialnie. A jednak, w celu wywołania tego ruchu komfortową jazdę, godnego przedstawiciela klasy aut, wciąż za mało czegoś. Może nasycony moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, w których kierowca byłby pojechał i skazany: dobrze, tylko konia broni !? A może zawieszenie, które byłyby bardziej umiejętnie sterowane z siłą walki z drogi? W ogóle, jeśli nie mają przemieszczać wzdłuż zaśnieżonych drogach, model z silnikiem 4-cylindrowym i napęd tylko na przednie koła jest lepsza.
maszyna ogólne
Honda Avancier jest wagon 4-drzwiowy, że bredied z Honda Accord w wersji północnoamerykańskiej. W Japonii jest oferowany tylko na specjalne zamówienie. Debiut samochodu miała miejsce we wrześniu 1999 roku. Zakres model posiada dwa
modyfikacje. Jednym z nich jest wyposażony w silnik 2,3-litrowy 4-cylindrowy (położenia inline) i 4 przekładni automatycznej. W innej konfiguracji, silnik jest w kształcie litery V 6-cylindrowy o objętości 3 litrów i 5 skrzynią biegów, a także automatyczną. Dla obu kompletów, opcje z napędem na przednie koła i są napędzane wszystkie koła. Modyfikacja V-4 pod uwagę tutaj urodził się w lutym 2000 roku. Wyróżnia się, jak już wspomniano, jest silnik 3-litrowego i napędem na cztery koła. Jako znak wysokiej kategorii maszyny, obecność w skrzyni biegów w tryb jazdy w śniegu, który pozwala natychmiast dotknąć od drugiego transferu.
Ocena od wewnątrz
Wyposażenie wnętrz i panel przedni - 4 punkty
Wewnątrz kabiny zainstalowane typowe dla Hondy samochód przednim panelu typu Bar licznika. Położenie manetki biegów jest taka sama jak na francusko-włoskich minivanów w 4. serii, począwszy od Peugeota 806. Rękojeść jest zawsze pod ręką i się zastanawiać, jest to wygodne.
Przednie fotele - 3 punkty
Siedzeń przednich foteli są miękkie, z wykończeniem kombinowanego (skóry i prolaktyny). Na poziomie głowy, nie ma wystarczająco dużo miejsca, nie ma skarg.
Podłoga kabiny jest gładka, ponieważ nie ma w środku tunelu. Zamiast tego, pod konsolą znajduje się komora do transportu małych przedmiotów. Wygodny pojawiają się na stole składaną. Tylne fotele - 4 punkty
Tylne siedzenia mają pojedynczy projekt wzdłużnego ruchu siedzeń i odrzucić z powrotem plecami. W obszarze tylnych fotelach na poziomie głowy i nogi dość wolnej przestrzeni, w tym deweloperów do wyrzucenia nic. Sufit nie ma zauważalny spadek aż do tylnej części kabiny, tak prosto słońce prawie nie wpaść w oczach pasażerów siedzących z tyłu. Tylne zagłówki są wykonane w tym samym czasie z plecami, ale mają ograniczoną wysokość, która jest trochę stresu. Można również zauważyć Inną wadą jest brak lokalnego oświetlenia, więc podczas długich podróży nie jest możliwe, na przykład, czytać książki na drodze. Oparcia są składane oddzielnie.
Bagażnik - 2 punkty
Można pomieścić 4 worki z torby do transportu bagażu lub 2 duże walizki golfa. Być może ze względu na dźwigni zawieszenia górnego poprzecznego (jest to znane z dwóch dźwigni poprzeczny) tylnych kół są głęboko wnęki przechodzącej
wewnątrz kabiny. Należy zwrócić uwagę na fakt, że w otwartej formie drzwi bagażnika znajduje się zbyt wysoko. Dlatego, jeśli ktoś chce korzystać z samochodu w wersji cargo, nie powinien liczyć na to, co będzie wygodne. Jaki jest samochód w podróży?
Silnik i skrzynia biegów - 3 punkty
Sześć cylindrów są umieszczone pod kątem 60 stopni względem siebie. To zapewnia niski poziom hałasu swojej pracy i sprawnego obracania wału korbowego. Ale dodatkowo także pozwala czuć ostry zestaw obrotów. Jeśli wywrzeć nacisk na pedał gazu z siłą, silnik natychmiast wyświetlić wszystkie 6.800 obrotów na minutę! 5-biegowa jest także połączona z nim.
Komfort i kierownicy - 3 punkty
Oceniając nowy model komfort jazdy, można wyrazić następująco: jeden krok i będzie stały. Czemu? bo
od czasu do czasu, nie są bardzo rzeczowe buty z nieprawidłowościami, które znajdują się na drodze. Jeśli mówimy o samochodzie jako całość, nie mają istotnego wpływu na jego zachowanie. Ale, jak rozumiem, przednia część ma zwiększoną masę, więc czasami może prowadzić do sprzęgła. Tak więc, nowa Honda Avancier z 4 drzwiami i zmienny rozstaw tylnych i przednich kół (Crab Deck) jest najbardziej odpowiednia dla ruchu z prędkością przelotową, szczególnie jeśli jest szosa szybkiego przed nim.
Łączna ocena 3 punkty
Wyniki testu
Raport: Aomori TEINO)
data testu: 08 sierpnia 2000.
Rodzaj testu samochodowego: próbki reklamowe.
Rok produkcji samochodu testowego: 2000
Wspólny przebieg w czasie testów: 13500 km.
Opony: przód i tył - 215/65 / R16 98S Bridgestone B490.
Wyposażenie opcjonalne: system nawigacji, boczne poduszki pneumatyczne, felgi aluminiowe felgi (325,000 jenów, czyli około $ +3,100).
Test Cel: uzyskanie ogólnego pojęcia o zachowanie maszyny w ruchu
Harmonogram ruch: cecha miejski szybkiego szosa górska droga.
Odległość przebyta podczas testów: 336,1 km
Całkowite zużycie paliwa: 42 litrów.
Orientacyjne zużycie paliwa: 1 litr o 8 km, czyli około 12,5 litra na 100 km.
Dane techniczne Honda Avancier V-4
rozmiarów ciała (długość / szerokość / wysokość) 4795 mm / 1810 mm / 1545 mm
Rozstaw 2765 mm
Ciężar urządzenia 1710 kilogramów
Napęd na 4 koła.
Silnik jest 3-litrowy, 6-cylindrowy z układem cylindra w kształcie litery V, mechanizm dystrybucji gazu jednego wału górnego położenia z 24 zaworami, moc rozwoju - 215 KM Przy 5800 rpm maksymalny moment obrotowy wynosi 27,7 kg / m przy 5000 obr./min.
Transmisja 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Podstawowa cena samochodu 29955.000 jenów (około 28,150 USD)
Cena samochodu, na której przeprowadzono wycieczkę testową 3. 280.000 jenów (około 31,200 USD)
2000.
Źródło: webcg.