Test Drive Fiat Fiat 500L Od 2012 Hatchback
Napęd testowy FIAT 500 ABARH
Pełna moc, ale jeszcze więcej mitów: Po modelu Grande Punto Fiat przedstawia drugą wersję AbarthSiedziba testowa nie jest przypadkowa: na autostradzie wyścigowej Alfa Romeo pod Mediolanem. Słynny bieg Tipo 33 był tutaj. To idealne miejsce do przetestowania opcji Sportowej FIAT 500.
Powrót w latach sześćdziesiątych, gdy słowo strojenie zostało uznane za dziko, kochanek dumpingu i samochodów Carlo Abart postanowił dodać małe konie do włoskiego samochodu pod kapturem. Tymczasem marka z Skorpionem od dawna należała do Fiata.
Wersja uliczna jest dość zabawna: potężna przed, podwójne wydechowe, czerwone hamulce hamulcowe hamulcowe i spoiler na dachu na widok tego wszystkiego nie można się uśmiechnąć. Jest słodkie wrażenie, jak małe dziecko próbuje pokazać sobie dorosłego sportowca przed opinią publiczną.
Salon jest schludny i niepokoi z takimi elementami jako specjalne krzesła sportowe, pedały aluminiowe, czerwona podszewka i dodatkowy zestaw narzędzi, który przynosi dużo sportowości w wspólnym spojrzeniu. Komputer pokładowy jest w stanie zmierzyć podstawowe dane podczas jazdy i w bazie danych istnieje informacje o większości słynnych torów wyścigowych świata.
Ale bez komputera pokładowego, nawet nie wątprzyliśmy o prawdziwość danych opublikowanych przez Fiata. Fenomenalny film Turbo o objętości 1,4 litra jest już na małych obrotach pokazuje się bardzo nieźle. Dzięki systemowi sterowania TTC (kontrola transferu momentu obrotowego) osiągnięto przyzwoite wyniki na turniach. System nieznacznie spowalnia przewijające koła na ostrych skrętach, zamiast po prostu zmniejszyć moc silnika, jak wiele innych systemów konkurencyjnych. Abarth doskonale radzi sobie z żadnymi zwrotami. W Niemczech firma zamierza sprzedać tylko 450 egzemplarzy, w pozostałej części Europy Podobne zdjęcie. Tak więc kochankowie powinni się spieszyć.
Kto nie jest wystarczający 135 KM, może zamówić specjalną wersję 160 KM Cena startowa w Europie z 18.100 euro
Przez Vitaly Goldenberg.
Źródło: Autole.ru.