Test Drive Chrysler PT Cruiser Od 2006 minivan

Kojący

Niebiański niebieski kolor w połączeniu z retrodizane i zdolnością do usunięcia dachu w gorącym słonecznym dniu oferta jest niezwykle atrakcyjna, niech takie dni w naszych czasach szerokości i trochę.
 
Na parkingu, skąd wziąłem PT Cruiser Cabrio, nie było żadnych samochodów bardziej interesujących. Oraz w prawo, ponieważ kabriolet musi być zauważalny a priori, w istocie. PT Cruiser z dwoma drzwiami i czarnymi lub utonkami jest bardzo dobrze, harmonijna. Składany dach nie odpada z ogólnego obrazu, ale jest logiczną kontynuacją tylnego ciała; Linia dachowa jest spokojna i płynnie docierająca do ramki przedniej szyby. Ciało kabrioletu ma około 60% nowych szczegółów w stosunku do zwykłego pięciu drzwi PT Cruiser.
 
Połączenie pary drzwi z miękką jazdą zmniejsza maszynę wizualnie, która podkreśla jedynie charakterystyczne rozwiązania projektowe, wypukłe łuki kołowe, piękne reflektory, ogromne, wybitne, osłona kratki grzejnikowej. Inny oryginalny (i logiczny) szczegółów w wersji Cabrio w łuku bezpieczeństwa za przednimi siedzeniami (zachowuje się cztery pełnoprawne miejsca), pomalowane w kolorze ciała. Na ścianie boczne są jeszcze skrzydła Chryslera (Mark zwrócił historyczną emblemat pięciokrotną gwiazdę w ramce). Łuk nie jest czyszczony, a gdy dach podniesiony można zobaczyć przez okulary, pozbawiony ramek. Moim zdaniem, gdy samochód jest pod kołpakiem, wygląda nieco niewłaściwe. Jednak niemożliwe jest powiedzieć, że łuk w jakiś sposób psuje wnętrze, ponadto umieściło dwa małe okrągłe oświetlenie.
 
Lądowanie, że PT Cruiser Cabrio oferuje, po raz pierwszy wydawał się dziwny. Dostosowywanie siedzenia, nie mogłem znaleźć regulacji wysokości przez długi czas. Okazało się, że poprzedni kierowca wybrał go na Nizę. Ale wciąż siedziałem w autobusie, wysoki, głośno w miękkim krześle, z nogami pochylonym w kolanach. Dom tak lądujący. Wkrótce jednak przyzwyczaiłem się do niej, a także do ogromnej cztery sporing kierownicy. Lokalizacja ergonomiczna Nuance przycisków okien ulotki na konsoli środkowej. Istnieje specjalny klucz, który możesz pominąć lub podnieść wszystkie cztery okna przy jednoczesnym wygodnym.
 
Pozostawienie parkingu, pospiesznie, aby usunąć szczyt pogody był bardzo odpowiedni. Aby to zrobić, zwolnij zamek na przedniej szybie i zachowaj klucz na panelu około 10 sekund. Hop, a dach lekkich fałdach leży z tylnymi siedzeniami. Można go pokryć specjalną nasadką winylową, które są w bagażniku (objętość 210 l nie wystarczy, ale para walizek będzie pasować). Ale wolę jeździć bez czapki, więc dach może zostać podniesiony w dowolnym momencie, nie zostawisz samochodu na parkingu bez góry, Moskwa nie jest jeszcze Beverly Hills. Ponadto składa się nad pniem są zdobione tylko PT Cruiser, uzyskuje się prawdziwy toker.
 
Idealnie gładka linia pasa, łuk bezpieczeństwa, który wykonuje wysokiej klasy funkcje aerodynamiczne, niezwykłe rozwiązanie wspomnianego koloru przedniego i tylnego plus jest silnym obrazem. Prawda, z jasnym światłem słonecznym, jest zauważalny, że wnętrze nie jest lepszą jakość. Skórzane fotele (skóra, przy okazji, tak więc), ale reszta materiałów wykończeniowych są zazwyczaj amerykańskie. Wszędzie twardy plastik (czasami z zadziorami), przyciski klapki. Panel przedni dla koloru ciała i dość schludna z trzema tarczeniami i miękkim zielonym oświetleniem próbuje skorygować pozycję. Projekty idą przez kabinę i bez bardzo dużych prędkości. Może być zatłoczony i wysadzać go.
 
143-silny silnik przy wsparciu czteropiętrowego automatu przyspiesza maszynę o ważyu więcej niż półtora ton, aby umieścić go lekko, nie jest zbyt aktywny. Ale być może PT Cruiser Cabrio jest pierwszym w mojej praktyce, szczerze mówiąc, powolny samochód, który ta powolność nie była zirytowana. Wręcz przeciwnie, byłem bardzo spokojny i spokojny. Opcjonalna gra stereo boston Acoustics jest odpowiednia, nawet gdy dach jest złożony. Lekki jazz, twarda skała 70-tych najbardziej odpowiednia do głosowania tego Chryslera. Wygodne zawieszenie Lulls, z apetytem pochłaniającą wszelkie nieprawidłowości. Ogólnie rzecz biorąc, balsam na duszy mieszkańca miasta, zmęczony stresem. W tej sytuacji można wybaczyć wiele niedociągnięć związanych z niemowlęciem. Ponadto w tym sensie PT Cruiser Cabrio nie był poważny.
 
 
Ceny i sprzęt
 
PT Cruiser Cabrio 2.4 Limited jest oferowany przez rosyjskich dealerów Chrysler w jednym przykładzie wykonania z 2,4-litrowym silnikiem benzynowym i czterokapową automatyczną skrzynią biegów. Standardowa lista wyposażenia obejmuje skórzane wnętrze, 16-calowe dyski chromowe, tempomat, podgrzewane fotele przednich, napęd elektryczny kierowcy, składany przed tylnym siedzeniem. Na liście dodatkowych urządzeń: Stereosystem Boston Acoustics, nawigacja. Koszt w wersji standardowej wynosi 27 500 euro.
 
Dmitry Krotov.
 
 
 
 
 
   
 
 

Źródło: Motor Magazine [wrzesień 2007]