Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupe

Oficerowie zapraszają panów

W najbliższej przyszłości jednostki policyjne w stolicy naszego Miejskiego Miasta Gero Moskwa zostaną uzupełnione dżentelmenami. Nie, nie mówimy o tym, że grupa uprzejmych amerykańskich gliniarzy lub moskiewskiej policji zaczęła przybywać do miasta na ogólne przejście egzaminów na etykiecie i zasadach dobrego tonu. Niestety wszystko pozostanie, na stary sposób. Po prostu samochody Chevroleta Cavalier wchodzą do naszej heroicznej policji.
Takie wiadomości natychmiast wzbudziły prawdziwe zainteresowanie tym samochodem w nas i postanowiliśmy go natychmiast przetestować. Ostatecznie należy poinformować powszechne masy współobywatelców, który pedał (gaz lub hamulce) należy nacisnąć, znajdując pościg nowych panów.
Natychmiast informujemy o przestrzeni prawnej: kliknij hamulec, że istnieje siła. I zdecydowana większość dotyczy tego materiału.
Zagadki moskiewskiej mentalności
Ogólnie rzecz biorąc, kryteria wyboru samochodów dla Centralnej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych pozostają dla nas tajemnicą, pokryte ciemnością. Weź ten sam notoryczny Ford Crown Victoria. Być może nic bardziej nielogicznego dla służby w szeregach inspektoratu ruchu nie jest niemożliwe. Nie, jak samochód patrolowy dla zwykłej policji, z pewnością jest dobry. Ale decyzja o użyciu jako złapania w metropolii -naprzeczniająca megalopolis, niezręczną amerykańską walizkę (nawet w specjalnym projekcie policyjnym) mogła tylko przyjąć na myśl oficjalną rzeczywistość.
Chevrolet Cavalier również nie różni się wrodzonym pragnieniem pracy policyjnej. Zwykły samochód rodzinny dla osób z niewielkim dochodem i po prostu umieścić solidne towary konsumpcyjne. Od razu dokonamy rezerwacji: mówimy o czterech modyfikacjach z korpusem sedana, ponieważ coupe raczej nie zostanie zakupione dla policji, a jeszcze bardziej kabriolet. Ale nie spieszymy się z wnioskami.
Broń do kontroli!
Informacje o specjalnym wyposażeniu zakupionego Chevroleta Cavaliera, wówczas mieliśmy następujące czas: syreny, migające światła, światło reflektorów i niebieskie paski po bokach samochodu. Wewnętrzne wypełnienie praktycznie nie różni się od podstawowej konfiguracji. Dostaliśmy samochód z najpotężniejszymi z oferowanych silników - szesnastu zaworów, 2,4 litra i mechanicznej skrzyni biegów. Dzięki naszemu skromnemu zrozumieniu ta opcja jest najbardziej odpowiednia dla usług samochodowych. Patrząc w przyszłość, powiedzmy, że moskiewska policja dostanie samochody więcej - tylko 2,2 litra.
Gdy tylko zobaczyliśmy Cavaliera, zaczęliśmy mentalnie próbować tego za to. Jak się okazało, nie jest to łatwe - wyobraźnia całkowicie odmówiła mu przemalowania do kolorowania bojowego plemienia pojazdów policyjnych. Tak, a urządzenie Miginal-Matte nie chciało ugniatać na dachu. Wizerunek ponurego strażnika porządku z wesołym wyglądem samochodu nie boli. Ale może wszystko to stereotypy?
Salon podobał się jej praktyczność: brak designerskich rozkoszy oraz nadmierne dzwonki i gwizdy są kompensowane przyjemnym światłem, w którym panują części plastikowe - dla maszyny serwisowej, czego potrzebujesz. Ponadto wszystkie atrybuty nowoczesnego samochodu, takie jak: pakiet elektryczny, poduszki powietrzne, klimatyzacja itd. - są obecne, a korzystanie z całego gospodarstwa domowego są dość wygodne. Z dodatkowego wyposażenia w maszynie był CruisEcontrol, którego prosta i logiczna kontrola jest skoncentrowana na przełączniku kierownicy.
Pojemność salonu jest w pełni spójna z generałem samochodów z tej klasy. Oznacza to, że z przodu nie powstało żadne problemy z umieszczaniem załogi, a z tyłu można usiąść. Oczywiście nie ma tu szczególnej przestronności, ale nie masz też dużego dyskomfortu. Problemy mogą pojawić się zimą w czasie tylnym na tylnym siedzeniu mocno uzbrojonego i jednolitego policjanta.
Objętość bagażnika całkiem pozwala umieścić wszystko, czego potrzebujesz - od speedgan i sprzętu do pracy na miejscu wypadku, po hełmy ochronne, automatyczne maszyny i inne broń przeciwgodzniła, które są hojnie wyposażone w funkcjonariuszy organów ścigania.
Sprawdzanie na drogach
Nadal nie znaleźliśmy znaczących przeciwwskazań do użycia Chevroleta Cavaliera jako samochodu dla policji drogowej. Jednak decydującym czynnikiem w tym przypadku są bieżące cechy rydwanu bojowego. Aby dowiedzieć się, czym naprawdę są, prowadziliśmy Chevrolet Cavalier w różnych warunkach - w mieście, autostradą i na autostradzie obfitując w strome zakręty. Badanie wykazało, że pacjent jest raczej żywy niż martwy.
Moc silnika półtora koni mocy pozwala Chevyowi dość szybko przyspieszyć. Zasadniczo, jeśli chodzi o dynamikę przyspieszenia, jest gdzieś na tym samym poziomie z dwutrenowym komorem sportowym, co nie jest zaskakujące - moc silnika jest podobna, a moment obrotowy jest jeszcze większy. Ale w przypadku nadrabiania zaległości moc silnika nie jest jedyną rzeczą, która prowadzi do sukcesu. Kierowalność jest również niezwykle ważna.
Chevrolet Cavalier ma tutaj dobre rzeczy. Raczej sztywne zawieszenie i wygodne, z dobrym sterowaniem zwrotnym, można czuć się pewnie przy aktywnym manewrowaniu i w zakrętach. To prawda, że \u200b\u200bwszystko to jest zgodne z pewnymi granicami, a granice te pojawiają się, według subiektywnych odczuć, nieco wcześniej, niż zakładasz. Oznacza to, że niezawodne zachowanie maszyny inspiruje pewność, że nadal istnieje dostawa, i tak naprawdę nie jest. Dlatego lepiej nie przenieść sprawy do trybów limitu. Ale ogólnie zachowanie samochodu lubiło. Co więcej, życie nie składa się tylko z pościgów. A w mieście Cavalier jest to bardzo wygodne - zasilanie trakcji silnika pozwala zbyt często uciekać się do usług dźwigni biegów. Możesz jeździć prawie jak na maszynie. Skuteczność hamulców ma dość pasować do przyspieszonej dynamiki, być może jest ona wcześnie uwzględniona w przypadku ABS, ale spowolnienie jest kontrolowane łatwo i wygodnie. I ogólnie rzecz biorąc, kontrola maszyny nie męczy się i nie zmusza go do skoncentrowania się na nim. Aby możesz podążać za zamówieniem na drodze.
Podsumowując wrażenia, zdecydowaliśmy, że Chevrolet w ogóle jest odpowiedni do ataków kawalerii i do objazdu przez Dozor, choć z pewnymi zastrzeżeniami. Oczywiście możesz go gonić w zagranicznych samochodach o wysokiej prędkości i zdrowych SUV -a, ale bardzo, wiele można zadzwonić do zamówienia. Wszelkie samochody krajowe (i nadal panują) i większość zagranicznych dostępnych w cenie (i jest ich coraz więcej) - jest to kategoria naruszeń, z którymi nie pojawią się żadne problemy. W każdym razie Chevrolet Cavalier, naszym zdaniem, jest znacznie bardziej dla służby miejskiej niż ogromnych bordów. A koszty samochodów i ich utrzymanie są mniej uciążliwe dla kieszeni podatników.
Redaktorzy dziękują firmie Trinity Motors, (095) 209-4673, który dostarczył samochód do testu.
W okresie testu samochód był ubezpieczony w firmie ubezpieczeniowej Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Kto jest na czym
W Stanach Zjednoczonych istnieją różne samochody na sprzęcie policji różnych państw. Tak więc policja w Alabamie podróżuje do Chevrolet Corvette i Forda Mustanga Cobry. W Connecticut Ford Crown Victoria jest podstawą parku policyjnego. A w Kalifornii i Florydzie - Shevrolet Caprice, Camaro Z -28, Ford Mustang, Ford Bronco, specjalnie wyposażony do jednostek policyjnych Ford Truck, a także Jeep Wagoneer.
W Niemczech, w różnych obszarach kraju, policja ma własne uzależnienia, które korelują z tradycjami samochodowymi. Oczywiście w Bawarii jeżdżą do BMW 318 i 320. W Stuttgart - na klasie Mercedes C i E, w Essen - On Opel, w Saksonii, Volkswagen Passat, w Westphalia - na Forda Escort i Fiesta. Niemiecka policja obsługuje Audi A4 i A6. Policja jest uzbrojona w specjalny prezent od Porsche - legendarnego modelu 911st.
We Francji najczęstszymi samochodami policyjnymi są Renault Megane i Citroen różnych modeli.
We Włoszech policja drogowa woli Alfa Romeo 75 i 155, które wkrótce zastąpi Fiat Marea. Karabiners i policja finansowa używają Fiata Tipo i Uno, Fiat Panda 4x4 i Land Rover Defender.
W Szwajcarii każdy sam kanton określa, do czego powinna iść jego policja. W największym kantonie, Zurychu, policja drogowa korzysta z BMW 328 przedostatniego składu oraz Volvo 940 i 960.
Park Moskiewskiej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych w najbliższej przyszłości zostanie uzupełniony 250 Chevrolet Cavalier. Pożyczka na zakup samochodów został udzielony przez amerykański Eximbank. Na mocy porozumienia między General Motors a rządem Moskwy każdy samochód będzie kosztował około 20 000 USD z wyłączeniem celów celnych. Całkowita kwota umowy wynosi 900 tysięcy USD.
Pożyczka jest przeznaczona na pięć lat. Jest dystrybuowany przez Riggs Bank z Waszyngtonu i jest wspierany przez Gwarancje Oneximbain. Według George'a Beckera, szefa Moskiewskiego Biura GM, wybór producenta wynikał również z faktu, że firma pomogła bankom zgodzić się i uwolnić pożyczkę.
Cavalier nigdy nie był używany przez amerykańską policję, dlatego dla Moskwy będzie wyposażony w specjalne syreny, komunikację radiową i katalogi adresowe. GM obiecuje zapewnić ATC Chevrolet Service Service Center.
Zakup Chevroleta nie zaprzecza dekretu zakazującemu urzędnikom korzystania z zagranicznych samochodów, ponieważ maszyny te staną się instrumentem walki z przestępcami i nie mogą być używane przez urzędników.
(Według agencji informacyjnych)

Kawalerowie
Przede wszystkim poprosiliśmy o przetestowanie nowego samochodu i podzielenie się naszymi wrażeniami tych, którzy być może muszą podróżować w zakresie służby - pracowników 4. Departamentu Policji Trafficowej Moskwy, majora Aleksandra Zakharenkova i kapitana Vladimira Levtsowa.
Levtsov: Samochód jest dobry. To po prostu słabo przyspiesza. Sprzęgło jest miękkie. Jest odpowiedni dla miasta. Ale tylko dla policji drogowej. Dla służby patrolowej salon jest mały. Sami prawie się tam nie pasują, ale gdzie sadzić zatrzymanych?
Zakharenkov: Tak ... dla PPS lepszego jeepa.
Levtsov: Dobrze, że pudełko jest ręczne. Zimą to, co jest potrzebne. Ale wtryskiwacz jest zły. W naszych warunkach nieuzasadnione koszty. I nie będzie dokąd naprawić. Ford i ja jesteśmy dręczeni, chociaż istnieje wiele stacji ich służby. A dla Chevrolet do tej pory są tylko dwa.
Zakharenkov: Objętość jest niewielka. Nasz Ford ma ponad trzy i pół litra i moc 368 koni mechanicznych. Cavalier jest słabszy. Jest bardziej odpowiedni dla kryminalistów. Weź dokumenty. Lub dla dzielnicy.
A co ze zwykłymi obywatelami? Maszyna jest średnio na sprzedaż ”, przyznał Trinity Motors konsultant ds. Sprzedaży. - Widzisz, istnieje trudna trudność dla amerykańskich samochodów: silnik jest duży, a zatem cele celowe dużo się obejmują. W rezultacie cena wzrasta o prawie 100 procent. Ogólnie rzecz biorąc, według Cavalier wymiarów miasta, po prostu to, co jest potrzebne: nie za małe i niezbyt duże. Cóż, co jeszcze powiedzieć? Kupujący są z nim bardzo zaznajomieni.
Będziesz zaskoczony, ale z jakiegoś powodu Cavalier z jakiegoś powodu w Samara. Nie będę wiedział, kogo tam potrzebują. Ale fakt - tam sprzedawcy zamówili dużą partię, wdrożyli wszystko, a my będziemy sprzedawać tylko pozostałości.
W rzeczywistości Cavalier, czysto obiektywnie, zasługuje na najlepszy los. Jest to gigantyczny krok naprzód w porównaniu z poprzednim modelem - według reprezentatywnego biura GM. - Zwłaszcza w dziedzinie projektowania po prostu nie ma porównania z tym, co wydarzyło się do 1995 roku. Na przykład w Ameryce dzięki umiarkowanej cenie jest to prawdziwy bestseller.
Ale nie ma cudów. Dobry samochód nie może słabo sprzedawać bez powodu. Nawet z nami. I jeden celny nie jest wyjaśniony, ponieważ wiele chevroletów cierpi na nią i nie tylko. Jest mały sekret.
GM najwyraźniej nie jest bardzo zaniepokojony losem Cavaliera w naszych otwartych przestrzeniach - jeden z dealerów Gemov narzekał. - W gamma Chevrolet firma jest poważnie zaangażowana w promocję przedmieść, blaserów i dużych krążowników drogowych. Rzeczywiście, w Rosji Chevrolet jest związany z dużymi samochodami. A reszta firmy wydawała się machać ręką. I wyobraź sobie Cavalier, w rzeczywistości nawet nie minął certyfikat Rosji! O czym jest mówić? W końcu oznacza to, że dealerzy mają prawo importować takie samochody tylko dla konkretnego klienta, z zaliczką. I tylko po to, aby wystawić dealerów samochodowych, aby przyciągnąć klientów, nie mogą. Ponadto okazuje się, że gdy nie ma certyfikatu, sprzedawcy znacznie trudniej jest uzyskać niezbędne części zamienne od firmy na podstawie gwarancji. Więc niechętnie się kontaktujemy.
Powstaje pytanie: w jaki sposób policja drogowa wyposaża się w homologactwo, czyli certyfikat? I tak - biorą i wyposażają.
Model/modyfikacja Chevrolet Cavalier 2.4 16 V Sedan LS
Producent Chevrolet Motor Division, General Motors Corp.
Produkujący kraj USA
CIAŁO
Wpisz sedan
Liczba drzwi/miejsc 2/5
SILNIK
Typ dorzecza z wtryskiem wielu punktów
Lokalizacja z przodu jest poprzecznie
Objętość robocza (patrz miernik sześcienny) 2392
Liczba/lokalizacja cylindrów 4
Tłok cylindra X (MM) 90x94
Stopień kompresji wynosi 9,5
Power, KW (s.) Przy RPM 112 (152) przy 5600
Moment, NM w RPM 203 przy 4400
Numer zaworu/cylinder 4
TRANSMISJA
Napęd na przednie koła
Skrzynia biegów pięć -prędkość mechaniczna
ZAWIESZENIE
front jest niezależny
tył jest niezależny
STEROWNICZY
Wprowadź przekładnię, z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy
Hamulce
przedni dysk
tylny bęben
Standardowy sprzęt ABS
Koła
Rozmiar opony 195/65 R15
Wymiary/o EME/waga
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4580/1712/1369
Podstawa koła (mm) 2645
Track przedni/ścieżki tylnej (mm) 1463/1440
Minimalny promień skrętu (M) 5.65
Sucha masa (kg) 1287
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość (km/h) 190
Przyspieszenie do 100 km/h (s) 8.0
Zużycie paliwa jest średnie (l/100 km) 12

I co jeszcze
Po spotkaniu z dżentelmenem zastanawialiśmy się: co jeszcze rosyjska policja mogła wybrać motoryzację ich szeregów? W różnych krajach wybór samochodów dla policji istnieją tradycje, jednak z reguły starają się preferować krajowe (co jest całkiem naturalne). Ale ponieważ nasze samochody nie są w stanie poradzić sobie z wieloma zadaniami przypisanymi im, spróbujmy dowiedzieć się, który z cudzoziemców mógłby to zrobić lepiej.
Być może Peugeot 406 powinien być dobry jako opcja kompromisowa: z jednej strony potężny silnik, doskonała kontrolowalność i przestronne wnętrze, z drugiej strony, stosunkowo niski koszt. Zwłaszcza biorąc pod uwagę Peugeot w Rosji Polityka cenowa.
Dwa inne samochody, Audi A4 Quattro i Alfa Romeo 155, mają dość sportowy temperament i cechy biegania, a jednocześnie pozostają dość funkcjonalne cztery sedany. Jest to już wystarczające, aby doskonale poradzić sobie z obowiązkami policyjnymi, ale ich zalety nie ograniczają się do tego. Dzięki całkowitemu popędowi ich zdolność do zdobycia przestępcy wzrasta jeszcze bardziej, co jest szczególnie zauważalne w zimie.
 
Maxim Razgulyaev,
Stepan Rybakov (zdjęcie)

 

Źródło: „Autopilot”