Napęd testowy Chery QQ6 (S21) Od 2008 r. -

Chery QQ6.

... Ten lato wydaje się, staje się chińskim sezonem Autotheta. Dopiero udało nam się wypracować test LIFAN BREEZ, jak zastąpił samochód QQ6 na zmianę. Okazał się także jasno czerwony, więc mamy szczęście na uroczysty kolor!
Wygląd na QQ6 jest niezwykły. Wesoła twarz, fajne przednie światła z naszyjnik drabiny. We wszystkich swoich liniach i zarysach uparcie widziałem coś kreskówki, a podniesiony zaokrąglony plecy z wąskimi reflektorami przypomniały samochody z lat 60. Możesz dostrzec taki projekt dla innego projektu, ale niemożliwe jest zadzwonić do niej nieprzyjazny lub agresywny w każdym przypadku Chery QQ6 znak jest niezwykle pozytywny!
Światło, tapicerka z siewnikiem tkanek wygląda dobrze, powoduje pytanie tylko jego praktyczne niestety, brud i kurz na naszych drogach, jasne wnętrze jest zablokowane. Plastik wykończeniowy jest również lekki jak kierownica. Niektóre plastikowe części powodują wątpliwości w siłę ich mocowania (uchwyty w drzwiach, pokrętło dźwigni skrzyniowej), ale może się mylę.
Zaokrąglone boki samochodu ukrywają się w dość dużej przestrzeni, plecy spokojnie usiądzie dwóch dorosłych. Dwóch moich towarzyszy, młodych facetów siedzą przed moim satelitą bez żadnych problemów, zarówno w 180 cm.
Pulpit nawigacyjny bez ekscesy, standardowe radio brzmi całkiem noszone, ale radio w podróży, a obudowa traci możliwie sygnał stereo, potrzebujesz dodatkowej antenowej?
Na pierwszym spotkaniu z Chery QQ6 zwróciłem uwagę na prezentację, którą samochód jest lekki i inteligentny. Podczas jazdy po mieście, okazało się jeszcze bardziej oczywiste: samochód jest raczej manewrowym, szybko przyspiesza, ostre kierownica pozwala szybko odbudować i zamienić w turnie.
Ale rolka z ostrymi obraniem namacalne: Lepiej jest skręcić płynnie. Izolacja hałasu w kabinie do przyjęcia, chociaż wysłuchuje się dość wysokiego głosu nie-silnika. Skrzynka mechaniczna jest krótkotrwała i jasna, transmisje są łatwo włączone, ale pedał sprzęgła jest ostry. Hamulce nie są bardzo łańcuchowe, ruch pedału jest dość długo, musisz się do tego przyzwyczaić.
Na autostradzie samochód jest dość łatwo przyspieszył do 120 kmh, ale kiedy próbujesz przyspieszyć, staje się jakoś nie sam: QQ6 zaczyna drżeć i kołysać się. Prawdopodobnie, ze względu na jej małą wagę, samochód traci swoją trwałość z dużą prędkością, więc nie jest konieczne zaangażowanie.
Klimatyzacja w QQ6 Noisy, ale dobre, podgrzewane wnętrze chłodzone dosłownie za kilka minut. Ale szczegóły kabiny są zauważalnie zaśmiecone w ruchu; Dość twarde zawieszenie przyczynia się do tego tylko.
Podniesiona karma samochodu namacalne skoki na nierówności drogi. Tylne okno nie wystarczy: Przegląd jest tak - tak trudno jest zaparkować z tyłu. Tak, a lusterka boczne mogą być więcej.
Chery QQ6 bagażnik nie może być nazywany ogromnym, ale jednak jest raczej przestronnie. Zużycie benzyny, zgodnie z świadectwem komputera, w mieście było 1012 litrów za sto.
Kiedy jechałem po mieście w Chery QQ6, stale złapał ciekawe widoki sąsiadów w przepływie. Maszyna do pisania była zaskoczona innymi kierowcami: w Moskwie wciąż jest nowością. A wygląd samochodu, jak już zauważył, przyciąga uwagę.
Oczywiście, ten samochód jest mało prawdopodobne, aby nie zainteresować dorosłych i poważnych nabywców, dla których samochód jest znakiem statusu, ale ładna konstrukcja kreskówka może przyciągnąć młodych ludzi, a także tych, którzy nie są ważni niż prestiż marki, ale Dostępność i wydajność maszyny.
Ci, dla których samochód jest tylko samochodem, asystentem i środkami ruchu, a nie demonstracją otaczającej stromości. Co więcej, Chery QQ6 nie jest podobna do innych i pozwala na wyróżnienie w strumieniu.
Dane techniczne Chery QQ6.
Drive: Front.
Transmisja: 5mt.
Silnik: 1,3l.
Liczba cylindrów: 4
Objętość robocza: 1297
Zużycie paliwa (L100 km): 6.5
Maksymalna prędkość: 160 km / h
Długość x szerokość x wysokość (mm): 3998 x 1640 x 1520
Baza koła (mm): 2340
Curb Waga (kg): 1050
Opony: 17560R 14
Cena (czerwiec 2008): Od 260 000 r.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Źródło: Autole.ru.