Napęd testowy Cadillac Fleetwood 1987 - 1996

Rodzinny Fleetwood Fleetwood.

Wydawało się, że w międzyczasie reflektory limuzyny, a moment, kiedy widzieliśmy jego tylne światła, minęły całą wieczność: dziesięć upadłych imperiów, a setki gwiazd były oświetlone.
Drugie podejście
Cadillac zwolnił na obrotach, minął i pasował do wąskiego ryżu autostrady kraju tylko z drugą próbą.
W tym połowie nie było nic. I własnie dlatego. Zdrowie opracowanego kapitalizmu istniał bardzo istotny przypadek. W jednym z amerykańskich miast przyszedł wybitny rzadki finansowy, którego imię nie było wymawiane. Ratusz zebrał prasę, kapitalista opuścił limuzynę i wyszedł po schodach. I tutaj reporter zaciął się film. Exulsted przez elbows strażnik, biegał na billionire i, złapany z własnej arogancji, poprosił go o powtórzenie manewru: aby znów wejść do samochodu, wyjść z niego i wspiąć się po schodach. Starszy magnat długo i starannie spojrzał na reportera, a potem skinął głową: proszę.
Bądź w swoim miejscu innej osoby, możliwe byłoby rozważenie słabości, a nie dla hojnego przypisania świata pełnej krwi i Brennajna, gdzie niekompletna migawka aparatu może kosztować miejsce pracy.
Gdybyś był kolejnym samochodem na stronie Cadillaca, byłoby również możliwe rozważenie słabości, a nie do gestu konfiguracji do kraju, w którym są bogate ludzie, ale nie ma bogatych dróg.
GENEALOGIA
Raz w Pensylvanii Outback był miasto o nazwie Grintown. Dwóch lokalnych dostawców sprzedaży dotował budowę stacji kolejowej tutaj, która została rozwiązana na cześć siebie. Jedna nazwa była flota, druga - drewno, najczęstsze nazwy anglo-saxon. Później nazwa stacji stała się nazwą miasta. A nawet później ta sama nazwa była automatem ciała, słynący z faktu, że klany rodziny Vanderbildov i Rockefellers, Mary Pickford i Virginia Pearson, inne gwiazdy wykorzystały swoje usługi.
W 1925 r. Fleetwood wprowadził General Motors, przeniósł się do Detroit i zaczął pracować wyłącznie na biurze Cadillac - aby zrobić ciało kawałek dla najdroższych podwozia tej marki. W 1938 roku pojawił się samochód, który w stylizacji, i na mechanizmach, dużo wyprzedził swój czas - Cadillac Fleetwood sześćdziesiąt specjalny. Kiedy w 1967 r. Cadillac wydał pierwsze napęd przed przedniego koła klasy przedstawicielskiej, weszła również do serii Fleetwood - Fleetwood Eldorado trwała w serii do 1987 roku.
W kwietniu 1992 r. Wprowadzono zupełnie nowy samochód do publiczności - Fleetwood Brougham. Utrzymywanie tradycyjnych cech dużych Cadillacs, miał ciało z zaokrąglonymi formami, które przyniosły zastąpić dawną kątowość. Nowa konstrukcja aerodynamiczna sprawiła, że \u200b\u200bten samochód jest jednym z najbardziej eleganckich na rynku samochodów wysokiej klasy. Modele z 1993 r. Są dostarczane z osiem 5,7 litra 185 KM W przyszłym roku moc wzrośnie do 200 KM. Wreszcie modele 1995-1996 uzyskano pod maską V-8 o pojemności 260 KM.
Długie skoki i wysokość
Porównaj standardowy Cadillaca z sześciutką Mercedesa, BMW 750IL i tym więcej rolek Royce prawie stoi, dla porównania wyraźnie nie na jego korzyść. Koszt amerykańskiego jest śmieszny w porównaniu z kosztami legend Starlaveth marek, których wysoka cena nie jest najmniejsze z latarni na sztucznie nadęty.
Wszystko to jest tak. Ale niech Jury Panowie, nadal mówią kilka słów w obronie naszego bohatera.
Cadillac jest symbolem zrealizowanego amerykańskiego snu: To wtedy buty stają się praniem milionów. W Europie, gdzie wszystko od dawna zostało podzielone, możliwe jest tylko odwrócona metamorfoza. Samoosobniony mężczyzna jedzie na Cadillaca. A jeśli jest naprawdę człowiekiem z dużą literą, wtedy samochód wykonał w specjalny sposób: od aktualnie zamienił się w wyjątkowy.
Ten samochód urodził się co najmniej trzy razy. Pochodząc od przenośnika GM w Detroit, udała się do Kalifornii, w Beverly Hills, gdzie Słońce jaśniejsze i obrzęk utrwalone i tam, gdzie osiedlili się podstawowych producentów samochodów amerykańskich. Amerykańska niestandardowa firma Cookworks, która zmieniła standardowy samochód w długoterminowy sposób. Ponadto jej sposób leżał w Teksasie, gdzie dobrze znali z tego, co oboje wylatują i jak najlepiej je ukryć. Texans z Safe Car Inc. Wzmocniona zawiesinę, zainstalowana stal i arkusze kevlar w organizmie, 45-milimetrowe szkło wielowarstwowe, niezawodnie chronić przed głównymi rodzajami broni strzeleckiej, a także koła ze specjalnymi pakietami, co pozwala przejść z miejsca ataku nawet z pociskami wydechowymi i fragmenty gumowe. Zatrzymaj prawie kilometr.
Kierowca i strażnik są daleko przed podwójną partycją. Jest wygodny i wyposażony we wszystko konieczne. Oprócz standardowych kontroli, instalacji klimatycznej i oddzielnego systemu stereo, do dyspozycji również zestaw rur, w tym potężny syrenę, dodatkowe reflektory i domofon, przez które mogą być nitowane na paparazzi lub fanach. Lub włącz jasne białe lampy na rufie, jeśli ktoś się ubiega zbyt mocno na ogonie. Mają też jedyne okno, które otwiera okno. Otwiera się całkowicie całkowicie, ale trochę, abyś mógł pokazać pewnego dokumentu komuś, kto ośmiela go zapytać.
Za ich plecami i na partycję pancerną, w przestronnym, z ciemną tapicerką, przyciętych z naturalnym salonem z drewna, ogromną skórzaną sofą. To dla szefa. Nad jego głową - panel z licznych przycisków. Potrafi wyczerpować przedział kierowcy ze specjalną nieprzezroczystą partycją, włączyć i wyłączyć światło, kontrolować klimatyzację, systemy audio i wideo, rozmawiając przez telefon lub zubożał na wysokim tyłem skórzanej sofy i rozciągając nogi, Słuchaj raportu z siedzenia naprzeciwko. Tylko bar z zaworami kryształowymi poza obszarem zasięgu. Zadbaj o szefa, jeśli ktoś siedzi przeciwnie. Sofa pod tym jest to, że jego postawa może wyrazić tylko nieskończony szacunek i zapobieganie: wciąż whisky, sir?
Oto taki świat na kołach. Co mówiłeś o Mercedes?
Błąd prezydenta
Oczywiście nie mógł tego o tym pisać, ale piszemy. Wyjątkowo w odniesieniu do wielkiego kraju, a nie do nominalnego nośnika władzy nad nim. Na wydłużonej opancerzonej wersji Brogam, prezes amerykańskich Bill Clinton.
Cadillac Fleetwood Brougham Presidential Edition jest owocem wspólnych wysiłków GM i wielu kontrahentów osób trzecich, którzy pracowali pod uwagę szczególną uwagę tajnej służby. Nowa specjalna obudowa. Zbroja z produkcji części. Decalii Prezydencki Herb na tylnych drzwiach. Dwie reflektory podkreślające flagę narodową w ciemności. Być może cały wyłączny.
Długość maszyny - 6,75 metrów. Clinton może być dumny: jest to 22,5 centymetra dłuższego niż Kadillac Ronald Reagan z próbki z 1984 roku. Po prostu palamy: Nasza kopia ma długość 7,3 metra. Taki duży rozmiar może pomieścić dwie pełnoprawne sofy do komory pasażerskiej. Prezydent ma haniebne stolce nominujące z podłogi.
I najważniejsza rzecz. Jeśli maszyna jest wizytą właściciela, właściciel musi dopasować to, co jest napisane na tej karcie. Według jego nieudolnych łożysk Playboya Bill był nie tylko protestanckim moralnością, ale wyczerpał swojego samochodu.
Prawdziwy Cadillac Pasażera nie zaciska korytarzy sekretarza.
On sam jest przedmiotem szacunku, strachu i pożądania.
Może mijać, a może skondensować: proszę.
 
Dmitry Gronsky,
Alexander Novikov,
Dmitry Nowokreshchenov (zdjęcie)
Vitaliy Tepplov (zdjęcie na otwarciu)

 

Źródło: "Autopilot"