DANE TECHNICZNE: Moc VAZ Prior, paliwa 100 km, Waga (masa), klirens drogowe (luz), promień toczenia, typ transmisji i hamulców, rozmiary nadwozia i opon.
Administracja AvtoVAZ uroczyście ogłoszony w lecie 2006 roku, który na początku 2007 roku sprzedaż rozpocznie nowy rosyjski sedan - Łada Priora. Zgodnie z oczekiwaniami, sprzedaż w dalszym ciągu i obecnie. Ponadto, Łada Priora jest jednym z liderów sprzedaży w Rosji w 2011 roku. Z historii modelu sprzedaży hatchbacka rozpoczęła się w styczniu 2008 roku, a sprzedaż wagonów rozpoczęto w lipcu 2009 roku, w środku kryzysu, a od początku 2010 roku, sprzedaż Łada Priora w organizmie coupe rozpoczął , Najprawdopodobniej, produkcja i sprzedaż modelu kontynuować w 2012 roku. Jaka jest tajemnica sukcesu? Powody są pierwszymi, gospodarczym - stan znacznie dotuje VAZ ponadto obowiązki bariery celne są ustalone dla samochodów wyprodukowanych za granicą. Czynniki te, jak również niska cena, mniej niż $ 8000 są przyczyną ekonomiczna dużej ilości sprzedaży. Zewnętrznie, stan jest podobny do „dziesiątce”. Jednak według ekspertów marki, tylko pierwsze priors były bardzo podobne technicznie na „dziesiątce”. Kolejne ulepszenia doprowadziły do \u200b\u200bbardziej komfortowym wnętrzu - dopuszczalnym izolacja akustyczna, bardziej wygodny i przemyślany salonie, większość typowych problemów technicznych został wyeliminowany. Warto również zauważyć, cechy techniczne: bardziej nowoczesny silnik jest zainstalowany w samochodzie. kupujący również stały się dostępne nowy sprzęt elektryczny, niemal całkowicie nowe zawieszenie i bardziej nowoczesny kierownicy. Jaki sprzęt jest oferowany? W maksymalnej konfiguracji, nabywcy oferowane są dwa komplet aktywnych SRS bezpieczeństwa ( „Poduszki” napinaczem pasa), ABS, „odlew”, klimatyzację. Pierwsze produkowane samochody tego modelu „cierpiał” z shortcomers drobne - „chlipky” dział dla okularów, słabo zamykając schowek. Silnik 1.6 wystarczająco jazdy, trudno uwierzyć, że w specyfikacji fabrycznej, silnik ma tylko 98 KM. O aktualizacji technicznej modelu Stabilizator stabilność poprzeczna jest zainstalowany na tylnym zawieszeniem, ciało jest trudniejsze niż w poprzednich modelach wazonie. Ogólnie rzecz biorąc, jest dość przyjemny przed kontrolą. Jawne wady? Prawdopodobnie najbardziej jasny - rozmyta przełączania biegów. Istnieją przypadki, gdy nie można zmienić transmisję od pierwszej chwili. Cóż, problemy odziedziczone po poprzednich modelach: z fabryki drzwi są źle dopasowane i prawie zamknięte (to jest eliminowany po prostu po prostu dostosowanie zawiasy drzwi), a także można zauważyć duże przerwy między częściami ciała, chociaż proporcjonalne. Jeśli mówimy o wnętrzu, skrzypi i tak dalej, stało się znacznie mniej. Ogólnie rzecz biorąc, na forach internetowych są pozytywne opinie na temat funkcjonowania tego samochodu. Na przykład, forumchanic z Nickiem „Serge” twierdzi, że dotarł do zderzenia czołowego z Audi, prędkość Audi wynosiła około 110 km / h, to samo „Serge” po prostu wstał, wynik został oddzielony jedynie lekkiej kontuzji , Istnieje również wiele innych pozytywnych opinii. Zasadniczo kierowcy stoją w obliczu drobnych problemów.
Recenzja wideo Łada Priora
Typowe usterki Łada Priora
Specjalista od autoryzowanego centrum serwisowego VAZ opowiada w wywiadzie o funkcji naprawy i konserwacji Łada Priora. Szczególne miejsce w wywiadzie podaje do typowych usterek.
Z historii modelu sprzedaży hatchbacka rozpoczęła się w styczniu 2008 roku, a sprzedaż wagonów rozpoczęto w lipcu 2009 roku, w środku kryzysu, a od początku 2010 roku, sprzedaż Łada Priora w organizmie coupe rozpoczął , Najprawdopodobniej, produkcja i sprzedaż modelu kontynuować w 2012 roku. Jaka jest tajemnica sukcesu? Powody są pierwszymi, gospodarczym - stan znacznie dotuje VAZ ponadto obowiązki bariery celne są ustalone dla samochodów wyprodukowanych za granicą. Czynniki te, jak również niska cena, mniej niż $ 8000 są przyczyną ekonomiczna dużej ilości sprzedaży. Zewnętrznie, stan jest podobny do „dziesiątce”. Jednak według ekspertów marki, tylko pierwsze priors były bardzo podobne technicznie na „dziesiątce”. Kolejne ulepszenia doprowadziły do \u200b\u200bbardziej komfortowym wnętrzu - dopuszczalnym izolacja akustyczna, bardziej wygodny i przemyślany salonie, większość typowych problemów technicznych został wyeliminowany. Warto również zauważyć, cechy techniczne: bardziej nowoczesny silnik jest zainstalowany w samochodzie. kupujący również stały się dostępne nowy sprzęt elektryczny, niemal całkowicie nowe zawieszenie i bardziej nowoczesny kierownicy. Jaki sprzęt jest oferowany? W maksymalnej konfiguracji, nabywcy oferowane są dwa komplet aktywnych SRS bezpieczeństwa ( „Poduszki” napinaczem pasa), ABS, „odlew”, klimatyzację. Pierwsze produkowane samochody tego modelu „cierpiał” z shortcomers drobne - „chlipky” dział dla okularów, słabo zamykając schowek. Silnik 1.6 wystarczająco jazdy, trudno uwierzyć, że w specyfikacji fabrycznej, silnik ma tylko 98 KM. O aktualizacji technicznej modelu Stabilizator stabilność poprzeczna jest zainstalowany na tylnym zawieszeniem, ciało jest trudniejsze niż w poprzednich modelach wazonie. Ogólnie rzecz biorąc, jest dość przyjemny przed kontrolą. Jawne wady? Prawdopodobnie najbardziej jasny - rozmyta przełączania biegów. Istnieją przypadki, gdy nie można zmienić transmisję od pierwszej chwili. Cóż, problemy odziedziczone po poprzednich modelach: z fabryki drzwi są źle dopasowane i prawie zamknięte (to jest eliminowany po prostu po prostu dostosowanie zawiasy drzwi), a także można zauważyć duże przerwy między częściami ciała, chociaż proporcjonalne. Jeśli mówimy o wnętrzu, skrzypi i tak dalej, stało się znacznie mniej. Ogólnie rzecz biorąc, na forach internetowych są pozytywne opinie na temat funkcjonowania tego samochodu. Na przykład, forumchanic z Nickiem „Serge” twierdzi, że dotarł do zderzenia czołowego z Audi, prędkość Audi wynosiła około 110 km / h, to samo „Serge” po prostu wstał, wynik został oddzielony jedynie lekkiej kontuzji , Istnieje również wiele innych pozytywnych opinii. Zasadniczo kierowcy stoją w obliczu drobnych problemów. 
