Charakterystyka Toyota Paseo
Charakterystyka techniczna Toyota Paseo: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit (prześwit), promień skrętu, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary ciała i opon.
Charakterystyka Paseo 1996 - 2000
| Modyfikacja | Power, KW (Lp.)/About | Zużycie paliwa (średnia), l/100 km | Waga (masa), kg |
|---|---|---|---|
| 1,5i | 66(90)/5400 | 7.3 | 895 |
Chociaż wygląda to jak podwójny hatchback, Toyota Paseo (Toyota Paseo) zawsze była czteropustowym przedziałem z izolowanym bagażnikiem. Paseo pojawił się w 1991 roku i zbudowany na platformie Tercel, zajął miejsce GT-S, które zatonąło w niedopasowaniu, stając się najtańszym samochodem sportowym marki. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa oznaczającego „Walk”. Druga generacja modelu została opublikowana w 1995 roku, więc w następnej nie było żadnych specjalnych zmian. Jedyną innowacją z 1996 roku było pojawienie się wersji zamiennej stworzonej z firmy ASC, która również miała rękę w tworzeniu Celica Convertible. Zdecydowana większość nabywców Paseo to młode kobiety.