Charakterystyka sportowa ISUZU RODEO
Dane techniczne Isuzu Rodeo Sport: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony.
Charakterystyka Rodeo Sport 2000 - 2003
| Modyfikacja | Moc, kw (HP) / o | Zużycie paliwa (medium), l / 100 km | Waga (masa), kg |
|---|---|---|---|
| S 4x2 Solid Dach USA | (130)/5200 | 11.3 | 1657 |
| S 4X2 Soft dach USA | (130)/5200 | 11.3 | 1627 |
| S v6 4x2 stały dach nas | (205)/5400 | 13.3 | 1702 |
| S v6 4x2 miękki dach nas | (205)/5400 | 13.3 | 1672 |
| S V6 4x4 stały dach nas | (205)/5400 | 13.3 | 1808 |
| S v6 4x4 miękki dach nas | (205)/5400 | 12.8 | 1778 |
Pomimo szaleństwa SUVS teraz sytuacja ta istniała zawsze. Początkowo model Amigo został zaprezentowany w 1989 roku, a może nieco przed wydarzeniami. Ze względu na niskie woluminy sprzedaży, ten mały SUV opuścił amerykański rynek w 1994 roku. Cztery lata później rynek SUV stał się bardzo zajęty, zwłaszcza segment kompaktowych SUV. Kiedy popularność osiągnęła szczyt, Isuzu zdecydował, że nadszedł czas, aby powrócić do tego segmentu. Nowa generacja Amigo otrzymała dłuższą bazę w porównaniu z pierwszym, co umożliwiło zwiększenie przestrzeni wewnętrznej, a dodatkowe 33 cm długości ciała dodano przestrzeń dla stóp tylnych pasażerów. W nowej generacji modelu 1998 było prawie wszystko, z wyjątkiem nazwy. Jednak firma postanowiła się zmienić, a to - nowa generacja została nazwana ISUZU RODEO SPORT (ISUZU RODEO SPORT), próbując przyciągnąć uwagę nabywców do reputacji samochodu tak bardzo trwałego i hardy.