Ford Focus Charakterystyka

Dane techniczne: Ford Focus Power paliwa 100 km, ciężar (masa), prześwitu (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, opon i rozmiarów ciała.

Focus Features 5 drzwi od 2010

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
1,4 Mt. (80)/5700 6.6 1247
1,6 AT. (100)/6000 7.7 1301
1,6 Mt. (115)/6000 6.4 1257
1,8 Mt. (125)/6000 7 -
1,8 TDCI MT. (115)/3700 5.2 1406
2,0 AT (145)/6000 8 -
2,0 Mt. (145)/6000 7.1 1345

Charakterystyka Focus ST 5 drzwi 2008 - 2010

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
2,5 20V turbo. 166(225)/6100 9 1337

Focus Features 5 drzwi 2008 - 2010

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
1,6 TDCI (100 LS) 74(100)/4000 4.5 1252
1,6 TDCI (109 LS) 80(109)/4000 4.5 1257
2,0 TDCI 100(136)/4000 5.5 1291
1.8 16V Flexifuel 92(125)/6000 7 1207
1,4 16V. 59(80)/5700 6.6 1102
1.6 16V. 74(100)/5500 6.7 1149
2.0 16V. 107(145)/6000 7.1 1227

Charakterystyka Focus ST 5 drzwi 2005 - 2007

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
2,5 20V turbo. 166(225)/6100 9.3 1337

Focus Features 5 drzwi 2004 - 2008

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
1,6 TDCI (110 KM), 81(110)/4000 4.8 1352
1,6 TDCI (90 LS) 66(90)/4000 4.7 1300
1,8 TDCI 85(116)/3700 5.2 1330
2,0 TDCI 100(136)/4000 5.6 1397
1.8 Flexifuel 97(132)/4000 7 1333
1.4 59(80)/5700 6.6 1247
1.6 (101 KM) 74(101)/5500 6.7 1248
1,6 (114 KM), 84(114)/6000 6.4 1257
2 109(148)/6000 7.1 1340

Focus Features 5 drzwi 2001 - 2005

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
1,8 TDCI (101 KM) 74(101)/3850 5.2 1280
1,8 TDCI (115 LS) 85(115)/3800 5.4 1288
1,8 TDDI (75 KM) 55(75)/4000 5.1 1280
1,8 TDDI (90 LS) 66(90)/4000 5.4 1280
1.4 55(75)/5000 6.6 1163
1.6 74(101)/6000 6.8 1167
1.8 85(116)/5500 7.6 1195
2 96(130)/5550 8.7 1235

Focus Features 5 drzwi 1998 - 2001

Modyfikacja Moc, kW (KM) / o Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km Masy (wagowo), kg
1,8 TDCI 85(115)/3800 5.5 -
1,8 TDDI (75 KM) 55(75)/4000 5.3 1208
1,8 TDDI (90 LS) 66(90)/4000 5.4 1194
1,4i 55(75)/5000 6.6 1074
1.6i 74(101)/6000 7 1077
1.8i 84(115)/5750 7.6 1129
2.0i 96(130)/5750 8.7 1156

Opinia o Ford Focus pierwszej generacji

Ford Focus pierwszej generacji

Ford Focus release 1998 - 2005 cieszył się dużym popytem. Ceny dla FF 1 były dostępne dla masowego konsumenta. Dobra jakość za rozsądną cenę. Najbardziej przestronne wnętrze wśród kolegów, przyzwoite parametry techniczne, akceptowalny koszt.

Koncern zaczął samochodów produkują montażu domowych, które były oferowane w jeszcze bardziej atrakcyjnych cenach. Liczba właścicieli FF rosła w postępie geometrycznym. Wśród SOND stronie jest więcej niż tych wersji. Mają swoje wady, ale uważam za używane FF godnego wyboru.

Nadwozie i podwozie

Skupienie idzie w trzech wersjach: hatchback, kombi i sedan. Wybierz dowolny - korzyści z ofertą pozwala. Nic dziwnego, że FF rozważyć bardzo popularnym modelem. Odporność na rdzę w organizmie jest dobre. Jednak na auto montażu domowych znajdziesz wiele nierównych połączeń. Ktoś może powiedzieć, że to nie jest na poziomie, nieprofesjonalne. Rzeczywiście, pierwsze partie były montowane niezupełnie jakościowo. Chociaż teraz jest to praktycznie niemożliwe, aby znaleźć różnice między tymi maszynami rosyjskiej i europejskiej montażu. Nie polecam biorąc samochody pierwszych stron zespołu rosyjskiego, to lepiej szukać nowszych wersjach lub Europejczyków (choć są one trudniejsze do znalezienia).

Bieg ostrości jest bardzo trwałe i niezawodne. Jest przeznaczony dla naszych drogach, z tego powodu, że nie powoduje tak wiele problemów jak zawieszenie kolegów. Przegroda nie jest wymagane do 160.000 km - bardzo ekonomicznie. Achilles piąte - regały Stabilizator które są materiały eksploatacyjne. Ale wymiana nie jest kosztowna.

Silniki i skrzynie biegów

Często problemy wynikły z silnikami 1,6 litra z 16 zaworami jarzma. Dynamika była mówiąc słabe. Powodem było to, że wersja SE silnik został dostarczony do naszego kraju, którego pojemność została obniżona do 10 sił w celu korzystania z 92-wow benzyny. Silnik ten został poprawiony dopiero w 2002 roku.

Również dla zespołu Rosyjskiej dostarczane 1,6 l silnika Zetaek-E z 8 zaworów produkcji RPA z napędu łańcuchowego rozrządu i żeliwnego. Nie był kapryśny, jednak i nie bardzo szybko. Z automatyczną ramką, 1,8 i 2-litrowe silniki chodził. Pompa krótkotrwały paliwo jest minus.

Wiele kłopotów dostarcza układ chłodzenia. Po 80.000 kilometrów wybuchnął termostat, twardnienie pieca. Często jest wadliwy zawór pokrywy zbiornika.

Skrzynki przesyłowe są dość wiarygodne. Naturalnie, że w odpowiednim czasie. Sprzęgło na MCPP żyje do 160.000 km.

Inne usterki

Zawodne zamki. Obraz klucza znika z upływem czasu, z tego powodu lepiej jest zrobić zapasowe, które będzie kosztować, nawiasem mówiąc, nie jest suiced. Power Focus choroba - kierownica kierownica. Wszyscy właściciele FF są prędzej czy później w obliczu jego wymiany lub naprawy.

Cena

Minimum 150 000 rubli. Stan idealny od 300.000 rubli

Wyjście

Ford Focus 1 jest dobra jakość w przystępnej cenie. koszty eksploatacji nie przekracza kosztów VAZ. Jedyną rzeczą, która nie doradza samochodów z Taxioparków, z nich wyraźnie wycisnął wszystkie soki.

Bibipedia Navigator.