Ford Econoline Uniwersalne Charakterystyka
Dane techniczne Ford Econoline Uniwersalny: Power, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon.
Uniwersalne cechy Econoline 1998 - 2002
| Modyfikacja | Moc, kw (hp) / o | Zużycie paliwa (medium), L / 100 km | Waga (waga), kg |
|---|---|---|---|
| E-150 XL USA | (195)/4750 | 15 | 2282 |
| E-150 XLT USA | (195)/4750 | 15 | - |
| E-350 XL Podwójna kabina USA | (200)/4500 | 2775 | |
| E-350 XL Super Duty USA | (200)/4500 | 2623 | |
| E-350 XL Super Duty Podwójna kabina USA | (215)/2600 | 2806 | |
| E-350 XLT Podwójna kabina USA | (200)/4500 | - | |
| E-350 XLT Super Duty USA | (200)/4500 | - | |
| E-350 XLT Super Duty Podwójna kabina USA | (215)/2600 | 2825 |
Od momentu pojawienia się w 1961 roku, początkowo w formie samochodów dostawczych i ciężarowych i osobowych pickup, Econoline opracowała krążenie w ponad sześciu milionach egzemplarzy. W 1999 roku model w czasie 21. z rzędu stała się minibus minibus sprzedających najbardziej sprzedany. Które mogą pomieścić do 15 pasażerów w swojej rozszerzonej wersji minibus pełnowymiarową pasażer jest prawie prawdziwy autobus. W 1997 Wagon otrzymał nowy 6,8-litrowy V10 Tryton, bardziej przestronne wnętrze i już czołowe poduszki powietrzne „w bazie danych”, który pomógł mu konkurować z pełnowymiarową Chevrolet Express. W 1998 roku pasażerski minibus pełnowymiarowe Klub Wagon został przemianowany Econoline wagonu.