Charakterystyka Ford Aerostar
Dane techniczne Ford Aerostar: moc, zużycie paliwa 100 km, masa (waga), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, opon i rozmiarów ciała.
Charakterystyka Aerostar 1991 - 1997
Modyfikacja | Moc, kw (hp) / o | Zużycie paliwa (medium), L / 100 km | Waga (waga), kg |
---|---|---|---|
Furgon (RV Prep) USA | (135)/- | 11.6 | 1519 |
Furgon USA | (145)/5000 | 12 | 1577 |
Furgon 4X4 (RV Prep) USA | (135)/- | 11.6 | 1626 |
Furgon 4X4 USA | (155)/- | 13.3 | 1651 |
Furgon Double Cab (RV Prep) USA | (135)/- | 11.6 | 1562 |
Furgon Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 10.6 | 1551 |
Cargo Van Double Cab 4X4 (RV Prep) USA | (135)/- | 11.6 | 1664 |
Furgon podwójnie 4x4 Kabina USA | (155)/- | 13.3 | - |
Okno Cargo Van USA | (145)/5000 | 10.6 | 1506 |
Okno Cargo Van 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1651 |
Okno Cargo Van Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 10.6 | 1551 |
OKNO CARGO VAN Double Cab 4x4 US | (155)/- | 13.3 | 1674 |
Eddie Bauer USA | (145)/5000 | 12.3 | 1603 |
Eddie Bauer 4x4 USA | (155)/- | 14.1 | 1705 |
Eddie Bauer Podwójna kabina USA | (155)/- | 13 | 1650 |
Eddie Bauer podwójnie 4x4 Kabina USA | (155)/- | 14.1 | 1752 |
XL USA | (135)/- | 11.8 | 1603 |
XL 4x4 USA | (155)/- | 14.1 | 1704 |
Podwójna kabina XL USA | (145)/5000 | 12 | 1624 |
XL podwójna kabina 4x4 USA | (155)/- | 14.1 | 1751 |
XL Plus USA | (135)/- | 11.8 | 1603 |
XL Plus 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1712 |
XL Plus Podwójna kabina USA | (135)/- | 11.8 | 1638 |
XL Plus Double Cab 4x4 US | (155)/- | 13.8 | 1756 |
XLT USA | (145)/5000 | 12 | 1623 |
XLT 4x4 USA | (155)/- | 14.1 | 1701 |
Podwójna kabina XLT US | (145)/5000 | 12 | 1670 |
XLT podwójna kabina 4x4 USA | (155)/- | 14.1 | 1748 |
Charakterystyka Aerostar 1987 - 1991
Modyfikacja | Moc, kw (hp) / o | Zużycie paliwa (medium), L / 100 km | Waga (waga), kg |
---|---|---|---|
4x4 USA | (145)/5000 | 12 | 1447 |
BASE USA. | (145)/- | - | |
Furgon USA | (145)/- | - | |
Furgon 4X4 USA | (155)/- | 13.3 | 1574 |
Furgon Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 12 | 1490 |
Furgon podwójnie 4x4 Kabina USA | (155)/- | 13.3 | 1610 |
Okno Cargo Van USA | (145)/5000 | - | |
Okno Cargo Van 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1574 |
Okno Cargo Van Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 12 | 1490 |
OKNO CARGO VAN Double Cab 4x4 US | (155)/- | 13.3 | 1610 |
Eddie Bauer USA | (145)/5000 | 12 | 1603 |
Eddie Bauer 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1705 |
Eddie Bauer Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 12 | 1650 |
Eddie Bauer podwójnie 4x4 Kabina USA | (155)/- | 13.3 | 1752 |
Podwójna kabina USA | (145)/5000 | 12.3 | - |
Double cab 4x4 US | (155)/- | 13.3 | 1693 |
XL USA | (145)/5000 | 12 | 1554 |
XL 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1656 |
Podwójna kabina XL USA | (145)/5000 | 12 | 1602 |
XL podwójna kabina 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1703 |
XLT USA | (145)/5000 | 12 | 1623 |
XLT 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1701 |
Podwójna kabina XLT US | (145)/5000 | 12 | 1670 |
XLT podwójna kabina 4x4 USA | (155)/- | 13.3 | 1748 |
Minivany są coraz bardziej zaznajomieni z roku na rok, a zatem łatwiej rozpoznać swoje prawdziwe możliwości, znacznie więcej niż funkcje są po prostu pojazdów. Ford Aerostar (Ford Aerostar) jest jednym z niewielu tylnych kół napędowych minivanów, choć rynek jest zdominowany przez napęd na przednie koła. Aerostar pickup podwozie jest opcjonalne bezpiecznie dla transport samochodowy lub holowania przyczepy o masie do 1995 kg. Dla tych, którzy nie lubią nawyków napęd na tylne koła, w wersji z pełnym napędem że zaufanie wzrasta na śliskiej powłoki zaproponowano.