Pontiac G6.

W 2003 r. W Detroit na Międzynarodowym Koncercie Auto, General Motors Conceptual rozwój Pontiac G6. Samochód nie wyglądał niepotrzebnie futurystyczny, w wyglądzie, markowe elementy marki zostały zablokowane. Sportowy sedan otrzymał dość miękkie gładkie linie ciała i stylowy dynamiczny wygląd.Średniej wielkości Pontiac G6, który stał się następcą modelu Grand Am Model, stał na przenośniku roślin w Michigan w 2004 roku. Samochód przeznaczony na rynek amerykański został utworzony na platformie GM Epsilon, na przykład, z modeli Saaba 9-3 lub Chevrolet Malibu.

Samochód został wydany w dwóch wersjach kompletnych zestawów - podstawowy SE i bardziej zaawansowany GT, scharakteryzowany przez projekt, lepszy system audio i 17-calowych płyt. G6 stał się personifikacją kolejnych modeli Pontiac. W porównaniu z poprzednimi pokoleniami, model się zmienił. Masywne panele stawu bocznego i duży tylny spoiler zniknął, które były zawsze wyróżniające funkcje Grand AM. Zamiast ich - wąski pasek wysyłania wiązek i miniaturowy spoiler, zintegrowany z krawędzią pokrywy bagażnika. Wszystko to wylewa tylko na modyfikacji G6 GT, wersji podstawowej, G6 SE, jest pozbawiona tych biżuterii.

Pontiac przedniego napędu G6 został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzyny 2,4 litra (169 litrów. P.), a także silniki V6 3.5 (200-224 litry), V6 3.6 (252 litry) i V6 3.9 o pojemności 222- 240 litrów z. Samochód został ukończony czterokrotnym lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, a sześciobiegową "mechaniką" zaproponowano kupującym jako bezpłatną opcję.

W 2006 r. W gamma pojawiła się komora i kabriolet z ciężką jazą składaną, aw 2009 r. Odbył się mały model restauracyjny.

Pontiac G6 był dobry na żądanie na rynku amerykańskim, 150 tysięcy takich samochodów zostało sprzedanych w lepszych latach. Na początku 2010 r. Produkcja została zakończona z powodu likwidacji marki Pontiac, do momentu przenośnika zajęła 676 tysięcy kopii modelu G6.

czytać