Peugeot 505.

Samochód pasażerski średniej klasy produkcji francuskiej firmy Peugeot został wyprodukowany od 1979 roku.

Długość maszyny wynosi 4,6 m, szerokość, 175 cm, wysokość 146 cm, waga 1200-1345 kg.

Przesłaniałem w maju 1979 r. Nowy model pod indeksem 505, Peugeot udowodnił, że warto uznać za jednego z wiodących samochodów na świecie. Rzeczywiście, wtedy "Lew piąty republiki" wydał bezwarunkową wyjątkową maszynę, która była zdolna do równości konkurować z reprezentatywnymi modelach Mercedes-Benz i BMW. W końcu przy projektowaniu 505 projektanci PEUGEOT umieściły takie parametry, takie jak bezpieczeństwo, niezawodność i komfort, oraz na etapie produkcji, ustawiono nacisk na jakość. Ale szczególnie wiele pochlebnych opinie zdobyło ciało stylizacji "DUG" PEUGEOT. Co powiedzieć, francuzi projektanci znudzeni dla sławy, dając 505 nie tylko posąg szesności, ale również spełnił wyjątkową elegancję uroku z osobliwym "podświetleniem" w postaci ukośnych reflektorów, dzięki czemu samochód nie mógł zostać zdezorientowany jakikolwiek inny. Nawet dzisiaj to "Lion Focus" jest w stanie zebrać więcej podziwiania poglądów na swoim adresie, a nie kolejnym nowoczesnym modelem.

Początkowo samochód poszedł z przenośnika tylko z korpusem czterodrzwiowego sedana, później, w styczniu 1982 r. Dołączyła do niego pięciodrzwiowa przerwa / familia. Również na podstawie modelu 505 wytworzono przetwornik dwóch drzwi. O silnikach Peugeot nie może powiedzieć nic złego. Posiadają dobre zapasy niezawodności i trwałości. To przede wszystkim można przypisać silnikowi silnikowi silnika o wysokości 2,5 litra i jego turberyczności o pojemności 105 KM Nawiasem mówiąc, jednocześnie 505, wyposażony w jednostki energetyczne wysokoprężne, był szeroko stosowany na obszarach Europy Zachodniej jako taksówki, a zatem, przy zakupie takich kopii na rynku drugiego dłoni, nie byłoby to zbędne, aby zapłacić zwiększoną uwagę na stan ich silnika i podwozia. Silniki benzynowe pojemność pracy 2,2 litra. i 2,9 litrów. O pojemności 122 KM (115 KM - z katalizatorem), a także 143 KM i 166 KM. Mieć dobrą reputację. Turbodoładowanie 150- i 174-silne modyfikacje silnika 2,1-litrowego zapewniają więcej niż 1,2-tonową maszynę o doskonałej dynamicznej i szybkiej cechy, jednak różnią się dość przyzwoitym apetytem i są gorsze, aby pilnie silnik. Jako transmisja 5-biegowa mechaniczna i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów została zamontowana na modelu. Samochód został wyposażony w napęd tylnego koła, a jednostka zasilania i tylna oś była połączona za pomocą rury, wewnątrz której znajduje się wał napędowy. Ponadto od 1982 r. Dangel na podstawie uniwersalnych i przetworników 505 wykonał modyfikacje napędu na wszystkie koła.

Spożycie samochodu zasadniczo ułatwia rozpowszechnione drzwi. Salon z wygodnymi miejscami oferuje wystarczającą ilość miejsca dla pięciu osób. Materiały dekoracji wnętrz są dobrze wybrane, a ergonomia pracy kierowcy zasługuje na najwyższe oceny. Ponadto, kompetentnie zaprojektowany organ przyczynia się do doskonałej ankiety jackowej z samochodu, które przychylnie wpływa na parking w warunkach miejskich. Pnia, przydatna objętość 490 L, jest przestronna, ale jego deska może być niższa. W ruchu Peugeot 505 z pewnością będzie zadowolony z odpowiednich odpowiedzi do zespołu kierowcy ze stabilnym zachowaniem przy dużych prędkościach i doskonałych hamulcach. W obszarze komfortu jazdy samochodem jest w stanie złamać dużo brawa - miękką zawiesinę, ponieważ niemożliwe jest ugasić nieprawidłowości drogi i wylał najwięcej innego kalibru, ruszając się nawet w krajowych "kierunkach", a nie żmudny zawód . Pasywne bezpieczeństwo modelu nie zasługuje na żadną znaczącą krytykę, oczywiście, jeśli postępujesz zgodnie z kryteriami dla lat 80. Ciało 505 jest dość trwałe, aw kabinie wszystkie ostre narożniki są ostrożnie wygładzone. Zgodnie z odpornością antykorozyjną Peugeot Metalu pokazuje również korzystny obraz, chociaż układ wydechowy nie różni się zwłaszcza trwałości. Fakt, że ten samochód nie był na próżno, dostał pseudonim "Francuski Mercedes", po raz kolejny przekonany, gdy patrząc na niego, ogólnie słaba lista charakterystycznych błędów. Główne problemy 505 są związane z stratami oleju z silnika i skrzyni biegów, możliwe jest również wejście do płynu chłodzącego. Możliwa awaria turbodoładowania, awarie zapłonu i generator nie są wykluczone. Anipy i gumowe uszczelki napędowe kierownicy są skłonne do podwyższonego zużycia. Czasami istnieje niestabilna praca ręcznego hamulca i awarii okien elektrycznych. W reflektorach reflektorów może gromadzić wilgoć.

Napraw Peugeot.