pakiet VAZ

Pakiet Vaz.

VAZ jest największym producentem samochodów w Federacji Rosyjskiej, i stał się jednym z niewielu radzieckich fabryk motoryzacyjnych, którym udało się pokonać liczne trudności powstałych po rozpadzie ZSRR i oprzeć się na powierzchni. Historia zakładu samochodowego Volga (dziś przemianowany avtovaz) rozpoczął się w 1966 r., Kiedy rząd radziecki podpisał umowę z włoskim autokonem Fiata, który miał pomóc stworzyć fabrykę samochodów z pełnym cyklem produkcyjnym w Togiatti, region Samara. Od tej fabryki, samochody wyprodukowane po raz pierwszy pod marką Ziguli, które następnie przemianowany w Lada. Łatwy w obsłudze i stosunkowo niedrogi samochód szybko kochany przez prostych ludzi radzieckich, a przez cały czas istnienia Związku Radzieckiego najczęściej spotkał się na ulicach tego kraju. Ponadto wkrótce eksport specjalnych pakiety Vaz. za granicą https://avtobazar.online/cars/vaz/, Nie tylko w krajach obozu socjalistycznego, ale także do Niemiec, a także Nowej Zelandii. Po rozpadzie ZSRR, wraz z całego kraju, zakład przeżywa ogromne trudności, a wiele razy okazały się na ziarna bankructwa i upadku. Niemniej jednak kierownictwo rządowe i zakładowe zdołały zachować, a nawet ożywić produkcję legendarnych samochodów. Po 2005 roku została zawarta umowa ze znanym producentem Renault-Nissan, w których produkcja nowych modeli zostało ulepszone ipakiety Vaz., takie jak Priora, Kalina, Largus itp. Zaczęli być dość skutecznie sprzedawane na rynku rosyjskim i są dość akceptowalną opcją budżetową dla mieszkańców tego kraju.Trudności po upadku Związku Radzieckiego były poważnie przeniesione do Avtovaza i kilka razy roślina była nawet na skraju bankructwa. Jednak rząd zainteresowany sukcesem marki, udało się przywrócić produkcję legendarnych samochodów.

W 2005 roku umowa została zawarta z Renault-Nissan, dzięki czemu rozpoczęła się produkcja nowych modeli. Dość dopuszczalne w cenie posiadającą dobro charakterystyka techniczna Vaz Priora, Kalina, Largus i inne, stały się dobrze sprzedawane w Rosji.