Dżip sprzętowy

Dżip sprzętowy.

Historia marki rozpoczęła się w 1940 roku, kiedy Departament Ameryki Stanów Zjednoczonych zadeklarował przetarg na dostawę wygodnych i niezawodnych pojazdów o wysokich przepustom na potrzeby armii amerykańskiej. W tym przetargu uczestniczyli w tym przetargu w tym przetargu uczestniczyły kompleksowanie firm, takich jak Bantam, Willy W końcu podpisano umowę na 1500 samochodów z każdym z nich. Jednak tylko firma Willys-Overland nadal działała, która następnie twórca słynnych SUV. W czasie II wojny światowej samochody udowodniły się od punktu widzenia pasabilizacji i pod względem transportu dużych ładunków.

Podstawowy Dżip sprzętowy. Ten czas był wyposażony w trójstopniową skrzynię biegów i może przewozić cztery osoby i przyspieszyło do 100 km na godzinę. To są te proste i niezawodne samochody wojskowe, które przyniosły światowy słynny i niesamowity sukces. Kilka lat po wojnie firma zastanawiła się nad produkcją pierwszej wersji cywilnej samochodu. Producenci postanowili nie robić dużo dżip sprzętowyI po prostu uruchomiony na sprzedaż prawie ten sam samochód po prostu pod marką CJ, co oznaczało "cywilny jeep". W 1950 r. Jeep został zarejestrowany jako międzynarodowa marka. Za kilka lat marka zdobyła popularność na całym świecie, stając się praktycznie w wielu językach.