Chevrolet ekspresowe

Uwolnienie pełnowymiarowego handlowej Vena Chevrolet Express, rozpoczęła się w 1995 roku w fabryce GM w Untsville (USA). Został on stworzony na platformie GMT455 Silverado / Suburban drugiej generacji i był wielokrotnie modernizowany, ostatni raz w 2002 roku.

Rodzina EXPRESS obejmuje modele osobowe pasażera i Konwersji z liczbą miejsc od 8 do 15, a także ładunków cargo-osobowego z liczbą miejsc od 8 do 12. Istniejące modyfikacjami: G1500 / H1500 Zwykły, G2500 Regular / Rozszerzony i G3500 Regular / rozszerzony dla wszystkich wersji i H2500 regularne / rozszerzony dla wersji Cargo. Indeks G oznacza zmianę z napędem na tylne koła i zawieszeniem, H - z wtyczką napędu niepełnym wymiarze 4-mode.

Chevrolet ekspresowe wygląda ciężki, co jest typowe dla tej klasy samochodów amerykańskich - zarysy kwadratowych pierwszeństwo przed wszystkimi innymi. oświetlenie przednie, a także na wiele innych modeli Chevrolet, piętrowe, oddzielone ogromnym taśmy poziomej. Tylne drzwi w górnej części są tak skonstruowane, że z otwartych pozycji na skrzydle, wysoko położone tylne światła są widoczne, co jest dobre z punktu widzenia bezpieczeństwa.

Podstawą konstrukcji samochodu jest niezawodne ramki schodów. Istnieją dwa warianty maszyny - z krótką (3.429 mm) i długości (3937 mm) zasady. Wymiary „krótkie przejście” 5691/2018/2072 mm, z długimi podstawa - 6199/2018/2084 mm; Palute jest 1721/1721 mm. Clime przednia część 202 mm, z tyłu - 188 mm. Curb samochód na wadze średnio 2600 kg. Wielkość ładunku gałęzi w wersji ciężarów 3246/1282/1318 mm, jej wielkość może osiągnąć olbrzymie 6 metrów sześciennych. Maksymalna nośność jest 1803 kg, a maksymalna masa przyczepy (dla silnika wynosi 5,3 litra) 2905 kg.

Podstawowe wyposażenie obejmuje wspomaganie kierownicy, elektryczny samochód, 2 PB, ABS, radio, gniazdo 12 V i koło zapasowe pełnowymiarowe, dołączony do dolnej części ciała. Klimatyzacja, tuner kryształ TV ciecz, aluminiowe koła o średnicy do 20 cali, napęd elektryczny i miejsc pasażerskich (6 pozycji), czujniki parkowania, centralny zamek, tempomat, a dla modeli osobowych Dodatkowo, napęd elektryczny z 2 siedzenia, 2nd ogrzewane fotele, lodówka, w środkowej części kabiny, wykończenie wnętrza skóry, chrompaket, klimatyzacja w tylnej i trzecim rzędzie siedzeń rozkłada elektrycznych jak złoże.

Regulowana kierownica, automatyczna CP, wygodne przełączniki i przyciski nie pozwalają na zbyt zmęczony na dalekich podróży, a wysokie wolne lądowania i dobry przegląd z przodu i po bokach dają kierowcy dodatkowe poczucie pewności i kontroli nad drogą.

Express może być wyposażony w silniki benzynowe cztery Vortec: warstwa 6-cylinder 12 zawór 4,3 litra (195 KM, 353 Nm) i 8-cylindrowy 16, zawór 4,8 L (285 KM, 400 Nm), 5,3 l (295 KM 454 nm), i 6, l (345 KM, 515 nm). Od 2006 roku wersje G / H2500 i G3500 oferowane 8-cylinder 32 zaworu turbodiesel Duramax o objętości 6,6 litra (250 KM, 636 Nm). Konsumpcja 92th benzyny w cyklu miejskim wynosi 16,8 litra, a gdy autostrada jest w ruchu od 13,1 do 13,8 litrów na 100 km (dla różnych typów silników). Objętość zbiornika gazu wynosi 117 litrów.

Wszystkie wersje wyraźnej zainstalowane 4-biegową Hydra-Matic automatyczną skrzynią biegów. Napęd w podstawowych ustawieniach tyłu, ale, jak wspomniano powyżej, można zamówić i pełne.

zawieszka przednia sprężyna stabilizator stabilności poprzeczne, tylne sprężyny. W pierwszych modeli, hamulce przednie są na dysku, a tylne bębny; Od 2002 roku całkowicie płyty są ustalone, wraz z ABS, zapewniają niezawodne hamowanie. Pomimo znacznych wymiarach i masie, samochód jest zarządzany łatwo przyspiesza również prosto i pewnie czuje się w zakrętach. Jako opcja Express można ustanowić system dynamicznej stabilizacji Stabillitrak. Standardowy rozmiar opon 235/75 R 15 lub 225 / 75R16.

dom na kółkach